Правительство РФ не поддерживает предложение увеличить ставку налога на прибыль организаций, с которым выступило бизнес-объединение РСПП, говорится в сообщении пресс-службы Минфина.

«Дополнительные конъюнктурные доходы сформировались не во всей экономике, а только в отдельных ее секторах и у отдельных налогоплательщиков. Соответственно, эффект от такой меры для разных отраслей экономики будет неравнозначным». — указано в нем.

Минфин призвал рассматривать те отрасли и компании, кто извлек сверхдоходы за предыдущие два года и уже на этом основании принимать решение о взносе, который, как ожидается, будет добровольным со стороны членов РСПП.

В целом, изменение общих базовых параметров налоговой системы, включая ставки налога на прибыль, НДС, НДФЛ, имущественных налогов, специальных режимов, а также страховых взносов, в текущем году не планируется, указывает представитель ведомства. И заверяет, что правительство не прорабатывает такие инициативы.

Россия стремится потратить средства, чтобы выйти из экономического кризиса, который грозил привести к самой глубокой рецессии за более чем двадцатилетнее правление президента Владимира Путина.

Рекордный экспорт сырьевых товаров потек в казну правительства и компаний, подпитывая подъем инвестиций в бизнес, который не имел прецедентов во время предыдущих экономических спадов и оказался решающим для поддержания военных усилий в течение года после вторжения в Украину.

Большие и малые компании тратили деньги на замену иностранного оборудования и программного обеспечения или направляли средства на создание новых цепочек поставок для выхода на альтернативные рынки. По данным Bloomberg Economics, на фоне первоначальных прогнозов о снижении капитальных расходов до 20%, в России они выросли на 6% в 2022 году.

Bloomberg Economics предсказывает, что инвестиции в основной капитал сократятся на 5% в 2023 году, что станет серьезным препятствием для экономики, которая, по прогнозам, сократится на 1,5%.

Maersk прогнозирует резкое падение прибыли в этом году и вероятное сокращение мировой торговли, так как бум контейнерных перевозок, вызванный пандемией, подходит к концу.

Вторая по величине в мире группа контейнерных перевозок заявила в среду, что базовая операционная прибыль в этом году составит от $2 млрд. до $5 млрд. по сравнению с рекордными $31 млрд. в прошлом году.

Только в четвертом квартале прошлого года она заработала $5,1 млрд., даже несмотря на нормализацию фрахтовых ставок, которые резко выросли после того, как пандемия нарушила глобальные цепочки поставок.

«Мы видим, как происходит эта коррекция. Она создает несколько новых проблем. Прежде всего, это возвращение к нормальной жизни... Что мы видим больше, чем [изменение] ВВП, так это коррекцию запасов», — сказал Винсент Клерк, новый исполнительный директор Maersk, в интервью Financial Times.

Клерк сказал, что клиенты, в число которых входит большинство крупнейших мировых розничных компаний, переборщили с заказами во время заторов последних лет.

Все больше акций из различных секторов участвуют в подъеме рынка в 2023 году, что часто является обнадеживающим признаком долговечности ралли.

S&P 500 вырос на 8,5% в 2023 году, причем худшие прошлогодние показатели резко вернулись назад, чтобы возглавить этот рост. Некоторые из лидеров американского фондового рынка, включая Meta Platforms Inc., Apple Inc. и Microsoft, пробили свои долгосрочные линии тренда в ходе последних сессий.

Кроме того, широко распространенный технический индикатор широты рынка на прошлой неделе достиг уровня, которого не наблюдалось более года. Доля акций S&P 500, закрывающихся выше своих 200-дневных скользящих средних, выросла в четверг до 78% — самого высокого уровня с сентября 2021 года, по данным Dow Jones Market Data.

Инвесторы и рыночные стратеги обычно рассматривают широкий толчок к росту как признак того, что у ралли есть ноги. Когда акции по всему рынку растут, индексы менее уязвимы к спаду в случае падения конкретного сектора.

«Такое ощущение, что кто-то пытается удержать баскетбольный мяч под водой», — сказал Джефф Килбург, основатель и исполнительный директор KKM Financial, о растущем ралли. Г-н Килбург сказал, что, по его мнению, акции будут продолжать расти, и что рынок вступает в условия, отличные от прошлогодних, в связи с возможностью снижения процентных ставок.

Фундаментально обоснованный рост

👉 Индекс Мосбиржи подвыдохся, 2300 пробить не можем

👉 В валюте ничего интересного

👉 Газ в США стал чуть дороже, чем в РФ. Волатильность мощная, не все физики, торгующие NG еще полегли. Нефть по 83 не решит проблему бюджета РФ, но по 90 вполне.

👉 НКНХ с КЗОС гоняет после КРОТа и Лензолота. Богатые нынче буратины, скоро все обуви России скупят

👉 Транснефть близка к сотке, Роснефть раллирует (но мы то знаем почему))

👉 СПб биржа братается с казахами

👉 Горячие акции металлургов и полюс золота остужают

👉 Сбер сегодня был 168,7 — но это все еще дешево, на скромный взгляд автора конечно.

Международные резервы РФ на 1 февраля 2023 года составили $597,035 млрд, что на 2,59% (или на $15,046 млрд) выше показателя на начало января, говорится в материалах ЦБ РФ.

На 1 февраля 2022 года международные резервы составляли $630,207 млрд.

Международные резервы, представляющие собой высоколиквидные иностранные активы, имеющиеся в распоряжении Банка России и правительства РФ, состоят из средств в иностранной валюте, специальных прав заимствования, резервной позиции в МВФ и монетарного золота.

Западные страны после начала РФ спецоперации на Украине ввели санкции против Банка России. Помимо заморозки золотовалютных резервов РФ, под запрет попали все операции, связанные с управлением резервами и активами ЦБ, а также операции с любым юридическим лицом, организацией или органом, действующим от имени или по поручению ЦБ.

fomag.ru/news-streem/mezhdunarodnye-rezervy-rf-v-yanvare-vyrosli-na-2-59-do-597-035-mlrd/

С 6 февраля запрещается покупать, ввозить и перевозить нефтепродукты, если они поступают из России. В список запрещенных товаров также входит топливо, используемое для автомобилей. Подсчитано, что сегодня при первом пересечении границы с Эстонией у около 80% легковых автомобилей есть десятилитровая канистра с бензином, помимо заправленного топливного бака