Согласно новому исследованию CNBC Supply Chain, в этом году мировая судоходная отрасль пережила рецессию грузоперевозок, и сложные экономические условия сохранятся и в 2024 году. Высокие запасы и сокращение потребительских расходов являются причинами медвежьего прогноза.

Опрос CNBC по цепочке поставок проводился с 21 по 31 октября среди руководителей логистических компаний, которые управляют заказами на производство и транспортировку грузов, в том числе в CH Robinson, SEKO Logistics, DHL Global Forwarding Americas, Kuehne + Nagel, OL USA и ITS Logistics. Эти компании имеют представление о заказах, которые грузоотправители размещают в производственных компаниях по всему миру, поскольку они забирают продукцию из портов, а также распределяют продукцию со складов розничным торговцам.

Эта часть торгового канала дает инвесторам за три-четыре месяца предварительное представление об ожиданиях розничных потребителей на основе количества размещенных заказов и количества продуктов, которые водители грузовиков перемещают со складов в магазины. Он также дает информацию о фрахтовых ставках и объемах грузов, которые будут перевозиться автомобильным и железнодорожным транспортом — двумя ключевыми источниками дохода для компаний судоходного сектора.

Центральные банки Европы беспрецедентно быстро повышают стоимость заимствований для сдерживания инфляции, причем последствия этих мер все больше ощущаются в разных странах. В третьем квартале объем производства в еврозоне сократился на 0,1%, и аналитики ожидают аналогичного результата в Великобритании, которая опубликует свой отчет 10 ноября.

Рост заработной платы способствует восстановлению европейской экономики, однако он также может привести к дальнейшему росту инфляции, особенно если не будет сопровождаться повышением производительности труда, считают в МВФ. Структурные факторы, такие как старение общества и выбор более короткой рабочей недели, ужесточают конкуренцию среди работодателей за квалифицированный персонал.

О временном управлении некоторым имуществом". Однако следует особо отметить, что это происходит в исключительных случаях, когда компании не соблюдают взятые на себя обязательства, в том числе, социального характера, либо же нарушают законодательство Российской Федерации

В Евросоюзе и других западных странах активно ведется работа над созданием правовых условий для конфискации замороженных российских активов, вводится внешнее управление в отношении дочерних структур российских компаний, незаконно лишаются или ограничиваются права собственности российских юридических и физических лиц

При этом добросовестные компании получают поддержку правительства и профильных ведомств в решении вопросов, связанных с продолжением или вынужденной корректировкой их деятельности на территории РФ, подчеркнул Силуанов. «Соответствующие обращения рассматриваются подкомиссией правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций, работа которой нацелена на обеспечение надлежащих условий для продолжения присутствия на российском рынке заинтересованных иностранных компаний», — пояснил Силуанов.

Ваш все тот же самый S.Hamster
Кому нравятся мои посты, можете кинуть сотню, другую ко мне на две точки приема донатов:  

 https://yoomoney.ru/to/410014495395793  

 или на карту сбера :  2202200804644100

Объемы китайского импорта неожиданно выросли в октябре, в то время как экспорт сократился более быстрыми темпами, что свидетельствует о неравномерном восстановлении второй по величине экономики мира на фоне многочисленных проблем внутри страны и за рубежом.

Экспорт из КНР в октябре уменьшился на 6,4% в годовом исчислении, по сравнению со снижением на 6,2% в сентябре. Импорт вырос на 3,0% после падения на 6,2% в июле.

Опрошенные Рейтер экономисты прогнозировали сокращение экспорта на 3,3% и импорта на 4,8%.

Профицит торгового баланса Китая в октябре составил $56,53 миллиарда по сравнению с прогнозом в $82,00 миллиарда и сентябрьским показателем в $77,71 миллиарда.

fomag.ru/news-streem/import_kitaya_neozhidanno_vyros_v_okt_eksport_prodolzhil_padenie/

Не знаю, как вы мои дорогие подписчики, но я сегодня не торговал, а только периодически наблюдал по привычке за рынком: вдруг бы что-то интересное нарисовалось, но УВЫ НИ-ЧЕ-ГО на рынке не было.

Как прошел ваш день? Отдыхали или торговали?



Акулы трейдинга🦈
Мой успех и секреты торговли: https://t.me/+6DViTvPxg_VhNGUy
Пишу про свой опыт, рассказываю про свои сделки, выкладываю важную информацию. И каждое воскресенье выходит видеоразбор сделок за неделю. В основном торгую внутри дня☀️

Погрузка грузов оценивается 1,265 миллиарда тонн с ростом к текущему году на 1,7%. Грузооборот составит 3,4 триллиона тонно-километров, что на 3,4% выше уровня текущего года