На официальном уровне Турция осведомлена о проблемах, с которыми столкнулись турецкие экспортеры с начала 2024 года из-за отказов банков принимать денежные переводы из России. Источник в администрации президента Турции подчеркнул, что ситуация не считается катастрофической, и соответствующие ведомства обеих стран работают над ее решением.

Согласно данным источника РИА Новости, проблема частично связана с давлением со стороны США на Турцию в связи с санкциями. Министерство торговли Турции уже занялось этим вопросом, а Москва ведет диалог с Анкарой.

В Москве ранее заявляли о готовности справиться с санкционным давлением, которое усиливается со стороны Запада. Президент Владимир Путин отмечал, что санкции нанесли серьезный удар по мировой экономике и призывал западные страны признать их неэффективность.

Источник: 1prime.ru/finance/20240213/843051815.html

Федеральная таможенная служба (ФТС) сообщила о резком сокращении российского экспорта в 2023 году по сравнению с предыдущим годом. Общий объем экспорта упал на 28,3%, с $592,5 млрд до $425,1 млрд. Это произошло в основном из-за обвала объема поставок в страны Европы, вызванного расширением санкций в отношении России. В 2023 году экспорт России в страны Азии также несколько вырос, но этот рост не смог компенсировать значительное падение на европейском направлении.

Следует отметить, что если ранее объемы экспорта РФ в Европу и Азию были сопоставимы, то теперь ситуация сильно изменилась. Доля стран Азии в общем объеме российского экспорта в 2023 году составила 72%, в то время как доля Европы составила всего лишь 20%. Оставшиеся 8% экспорта РФ приходятся на страны Африки и обеих Америк.

Что касается импорта, то он вырос на 11,7%, достигнув $285,1 млрд. Этот рост произошел за счет увеличения ввоза товаров из Азии, в то время как поставки из Европы и Америки сократились.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6508829?from=doc_lk

Американская компания Rapaport, владеющая площадкой RapNet для торговли бриллиантами, раскритиковала подход стран G7 к сертификации и отслеживанию алмазов из-за антироссийских санкций. В письме председатель Rapaport Group Мартин Рапапорт назвал требования G7 излишними и рискованными для американского бриллиантового рынка.

Проект «Алмазного протокола G7», введенный в 2023 году, предусматривает ограничения на торговлю российскими бриллиантами в США и требует проверки соблюдения санкций участниками внешней торговли. Rapaport предложил собственный протокол, предусматривающий саморегулирование и проверку источников поставок алмазов в США государственными учреждениями.

В ответ на ужесточение правил США поставщики бриллиантов должны будут выдавать декларации о происхождении камней. Рынок опасается замедления торговли и увеличения себестоимости.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/02/12/1019686-amerikanskaya-rapaport-predupredila-ob-ugroze-rinku-brilliantov-iz-za-sanktsii

В январе 2024 года экспорт российского дизельного топлива по морю достиг максимального уровня с марта 2023 года, согласно данным из «Ъ». Российские компании экспортировали около 1,08 миллиона баррелей в сутки (б/с), причем основная часть этого объема была отправлена в Турцию и Бразилию. Сенегал также вошел в тройку крупнейших покупателей. Это восстановление экспорта произошло после периода снижения объемов из-за ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) и запрета на экспорт.

В январе морской экспорт российского дизтоплива составил около 1,082 миллиона б/с, что является самым высоким показателем с марта 2023 года. Более половины этого объема было отправлено из балтийского порта Приморск, а также из Новороссийска и Туапсе.

Турция стала крупнейшим покупателем российского дизтоплива, существенно увеличив импорт в январе. Бразилия также занимает значительную долю в импорте, а Сенегал удвоил закупки и вошел в тройку крупнейших покупателей. Также некоторый объем поставок был направлен в страны Северной Африки.

В 2023 году Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире, отправив 4,91 млн единиц в другие страны. Этот показатель вырос на 57,9% по сравнению с предыдущим годом, по словам представителя Министерства промышленности и информатизации КНР.

Китай впервые занял лидирующее место в мировом автомобильном экспорте. Внутри страны производство и продажи автомобилей также увеличились на 11,6% и 12% соответственно, превысив отметку в 30 млн единиц, как сообщено на пресс-конференции ведомства.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/19766571