В четверг появились сообщения о том, что General Motors (GM) и Alphabet (GOOGL) получили разрешение на тестирование услуги беспилотного такси в штате Калифорния. Департамент автомобильных транспортных средств Калифорнии разрешил Сruise (ее основной акционер — GM) и Waymo (Alphabet) оказывать услуги беспилотных такси на территории штата. Cruise может осуществлять перевозки пассажиров в отдельных частях Сан-Франциско в определенные часы. А именно с 22:00 до 6:00 с максимальной скоростью 30 миль/час (48,3 км/ч). Waymo получила право оказывать сервис такси, но при условии наличия водителя за рулём для подстраховки. Для Waymo установлены отдельные районы Сан-Франциско и Сан-Матео, а также предельная скорость 65 миль/час (104,6 км/ч). Waymo уже тестирует сервис в определенных районах Сан-Франциско с августа этого года. По словам Департамента, для взимания платы за свои услуги компании должны будут дополнительно получить одобрение Департамента коммунальных услуг.

Сruise и Waymo увеличивают масштабы тестирования своих беспилотных технологий. Cruise использует модель Bolt от GM, а Waymo — I-PACE от Jaguar. Кроме Калифорнии, Waymo уже работает в Аризоне, где пользователи могут получить сервис беспилотного такси. Стартапы, работающие в сфере беспилотных технологий, спешат начать коммерциализировать свои разработки. Почти все они не сумели в установленные сроки запустить коммерческое применение своих сервисов из-за технологических проблем. В связи с чем потребовалось дополнительное финансирование. Cruise привлекла $2,75 млрд от группы инвесторов, а

Google (входит в холдинг Alphabet) оспаривает в европейском суде штраф в размере €4,34 млрд, наложенный в 2018 г. за нарушения антимонопольного законодательства. Выступая в суде юрист Google назвала штраф некорректным, а также отметила, что расчёт суммы штрафа ошибочный. Google добивается отмены штрафа или его сокращения. Компания настаивает, что не имела никаких намерений нарушать антимонопольные законы. Кроме того, Google не могла знать, что ее поведение антиконкурентное, т.к. никаких подобных прецедентов не было ранее.

Даже если имел место факт нарушения, размер штрафа должен быть снижен, считает Google. В качестве примера приводится 11% gravity factor, т.е. фактор, оценивающий потенциальный ущерб, если точный ущерб подсчитать сложно. Юрист Google указывает, что 11% необоснованно высокий уровень, ссылаясь на 5%, которые были Евро Комиссией применены в схожем деле против Intel. Юрист ЕК считает, что итоговый размер штрафа и так не высокий, составляет 4,5% выручки Google в 2017 г., тогда как ЕК вправе оштрафовать на 10% выручки.

В современном мире одним из самых ценных ресурсов является информация, причем не в старом контексте, когда ее можно было интерпретировать как «инсайд» или «инсайт», а именно в форме ресурса. До последнего времени миром правили те, у кого был доступ к обычным ресурсам (нефть, газ, металлы, древесина и т.д.), сейчас же акцент сменился на размеченные наборы данных (дата-сеты). Именно большие объемы хорошо размеченных наборов данных дают сильные конкурентные преимущества странам и корпорациям. На основе таких дата-сетов обучаются нейросети, которые по своей природе являются сквозными технологиями и могут применяться практически во всех отраслях от рекламы и обучения до медицины и военного назначения.

По мере распространения таких технологий и накопления больших массивов данных, средства вредоносного воздействия на компании тоже развиваются от прежних эксплойтов и троянов к более интересным решениям, требующим принципиально новых подходов к кибербезопасности. Компании из Fortune 500 тратят миллиарды долларов как на внедрение самых современных систем кибербезопасности от лидеров рынка кибербезопасности, например, Palo Alto Networks, так и на собственные разработки в этой области.

Netflix (NFLX) объявила, что поглощает разработчика видео игр Night School Studio, известного по игре Oxenfree. Финансовые условия сделки не раскрываются. Игры Night School доступны на всех консолях, в т.ч. Xbox, PS5 и Nintendo Switch. Таким образом, Netflix впервые добавляет в свою линейку «немобильные» игры. Mike Verdu, вице-президент Netflix, в сообщении указывает, что компания рада присоединить команду Night School, которая ставит перед собой цель – вывести игровое повествование на новый уровень. Netflix создаёт собственную библиотеку эксклюзивных игр, которые будут включены в подписку.

Ранее также во вторник Netflix сообщила, что пользователям устройств на Android в Европе станут доступны новые мобильные игры: «Stranger Things: 1984», «Stranger Things 3: The Game», «Card Blast», «Teeter Up» и «Shooting Hoops». Netflix в видит играх новый источник роста базы подписчиков, сравнивая это с переходом к созданию собственного контента.

Mastercard (MA) вчера объявила, что запускает сервис BNPL (buy now pay later) в США, Великобритании и Австралии. Сервис позволит покупателям воспользоваться беспроцентной рассрочкой платежа по кредитным, дебетовым и prepaid картам Mastercard. Компания обещает продавцам бесшовную интеграцию в их системы, возможность сразу начать использовать BNPL через глобальную сеть Mastercard. Банки, кредиторы, финтех компании и цифровые кошельки смогут использовать гибкие инструменты рассрочки, включая классический тип разбивки на 4 равных платежа.

BNPL сервис от Mastercard предполагает либо предварительно одобренную рассрочку от кредитора, либо немедленное одобрение при оформлении заказа через Click-to-Pay. Согласно подсчётам компании, использование BNPL ведёт к росту продаж на 45% и  сокращению на 35% отказа от покупки товаров, добавленных в корзину. Фактически сервис предоставляют финансовые компании и банки, которые выпустили карту Mastercard. Банки в этом случае могут запустить BNPL без каких-либо затрат с их стороны. Сервис может быть интегрирован в цифровые кошельки через API. Mastercard заявляет, что ее сервис отличает самая высокая защита от мошенничества среди всех доступных BNPL. Партнёрами в США являются Barclays US, Fifth Third Bancorp, Marqeta, Galileo и др. В Австралии – Qantas Loyalty и Latitude. Партнёры Mastercard получат доступ к банковским данным клиентов, с их разрешения. Это возможно посредством компании Finicity, которую Mastercard поглотила в 2020 г. Такая информация крайне полезна для принятия решений о регистрации клиента.

Alibaba (BABA) приняла участие в инвестиционном раунде поставщика логистических услуг из Юго-Восточной Азии Ninja Van, объем раунда составил $578 млн. Текущая оценка логистического стартапа соответственно существенно превысила $1 млрд и эта компания стала очередным азиатским единорогом (компанией с капитализацией свыше $1 млрд). На текущем инвестиционном раунде помимо Alibaba приняли участие уже существующие инвесторы из B Capital Group, DPDGroup и Monk's Hill Ventures.

Стартап Ninja Van был запущен в 2014 г. в Сингапуре и ориентируется на сектор логистики, а именно на доставку товаров. За последние 7 лет компания привлекла $400 млн. Вероятно для Ninja Van это будет финальный раунд по привлечению венчурных инвестиций перед первичным публичным размещением (IPO) акций на бирже, которое можно ожидать на горизонте 12-24 месяцев с момента привлечения финансирования.

Британская группа компаний Rolls-Royce Holdings поставит двигатели F-130 для стратегических бомбардировщиков Boeing B-52 Stratofortress (ссылка на пресс-релиз). Rolls-Royce выиграла борьбу за контракт Пентагона у компании «Pratt & Whitney», которая входит в группу Raytheon Technologies (RTX). По мнению Rolls-Royce, её двигатели F-130 намного эффективнее в части расхода топлива в сравнении с конкурентами. Семейство двигателей F-130 имеет более 27 млн лётных часов, что доказывает их надёжность. Новый контракт рассчитан на $500 млн с возможным увеличением до $2,6 млрд и продлением сроков вплоть до 30 лет. Двигатели будут производить на заводе Rolls-Royce в штате Индиана. Rolls-Royce произведёт не менее 650 двигателей по данному контракту.

B-52 Stratofortress

В то же время Pratt & Whitney получила контракт Министерства обороны США на обслуживание истребителей-бомбардировщиков F-35. Сумма контракта $258,5 млн, срок до 2024 г. включительно. Компания будет оказывать сервисную поддержку, замену комплектующих и ремонт, в основном, на базах ВВС в штатах Коннектикут и Оклахома.

Tesla ожидает, что производство на шанхайском заводе составит 300 тыс. электромобилей, несмотря на дефицит чипов. Об этом сообщило в воскресенье агентство Reuters, ссылаясь на свои источники. На gigafactory в Шанхае производят Model 3 и Model Y как для китайского рынка, так и на экспорт. Согласно данным китайской ассоциации пассажирских автомобилей, за 8 месяцев поставки Tesla в стране составили 240 тыс. электромобилей. В августе местные власти прогнозировали, что производство автомобилей в этом районе, где находится завод Tesla, будет на уровне 450 тыс. за год, в том числе 66,1 тыс. на экспорт. Tesla никак не прокомментировала эту информацию. Согласно презентации для инвесторов, именно такой объём производства (>450 тыс.) на заводе Tesla в Шанхае.

В пятницу Илон Маск заявил, что дефицит чипов в автомобильной промышленности будет носить краткосрочный характер. Благодаря новым заводам по производству микросхем, которые строятся или в ближайшее время начнут строиться, в следующем году дефицита чипов в отрасли не будет. По мнению Маска, в 2022 г. производственные мощности в полупроводниковой промышленности будут достаточными, чтобы поддержать авто индустрию. Эти соображения CEO Tesla высказал в рамках выступления на форуме Italian Tech Week. Ранее Tesla в очередной раз отложила старт поставок Roadster, ссылаясь на перебои с комплектующими, в т.ч. микросхемами.

В пятницу Lockheed Martin (LMT) объявила о нескольких решениях Совета директоров компании. В частности были повышены ежеквартальные дивиденды с $2,6 до $2,8 на 1 акцию, что соответствует увеличению квартальных выплат на 7,7%. Таким образом ожидаемая годовая дивидендная доходность составляет 3,2%, что очень достойно для сектора и в целом для широкого рынка, где дивидендная доходность едва доходит до 1,4%.

Совет директоров Lockheed Martin пошел по пути других компаний и увеличил программу обратного выкупа акций сразу на $5 млрд. С учетом этого увеличения общий объем buyback, авторизованный Советом директоров компании стал превышать $6 млрд. Срок действия программы buyback и объем выкупа акций с рынка будет определяться менеджментом компании. За первые 6 месяцев 2021 г. Lockheed Martin уже купила с рынка акций на $1,5 млрд, что соответствует примерно 1,55% от всех акций компании. Если предположить сохранение темпов покупки акций, то текущей программы хватит на 2 года.

Facebook (FB) в среду в своём блоге сообщила, что, по её примерным оценкам, цифры по конверсии для рекламодателей на iOS устройствах фактически ниже на 15%, чем данные, которые показывает платформа компании. Проблемы связаны с изменениями в политике Apple в новой версии iOS. Начиная с апреля владельцы iPhone должны в явном виде разрешить приложениям отслеживать их активность в интернете. Facebook надеется, что реальная конверсия выше, чем её оценка для индивидуальных рекламодателей. Также расхождение в оценке конверсии различается для разных рекламодателей. Под конверсией понимается процент пользователей, которые сделали покупку после просмотра рекламы.

Facebook ожидает, что негативный эффект на результаты 3 квартала будет сильнее, чем на итоги 2 квартала 2021 г. Компания работает над устранением багов и минимизацией объёма персональных данных, которые она использует для предоставления пользователям персонифицированной рекламы. По словам Facebook, это займёт некоторое время, а сейчас компания предлагает рекламодателям ряд инструментов для более точного измерения конверсии и более эффективных рекламных компаний на платформе. В том числе: оценка результатов рекламной кампании не ранее чем через 72 часа, установить конверсионные API между сайтом фирмы и приложением Facebook, использовать сервис конфигурации web-events (например, покупка или регистрация).