Tesla Inc. (TSLA) опубликовала отчёт за 3 квартал 2022 г. (3Q22) 19 октября после закрытия рынков. Выручка взлетела на 56% до $21,5 млрд. Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 акцию (non-GAAP EPS) составила $1,05 против $0,62 годом ранее. Согласно Refinitiv, аналитики в среднем прогнозировали выручку $21,96 млрд и non-GAAP EPS $0,99.

Скорректированная (adjusted) EBITDA взлетела на 55% до $5 млрд. Свободный денежный поток (FCF) подскочил в 2,5 раза до $3,3 млрд. Денежные средства и эквиваленты на счетах составили более $21 млрд, чистый долг отрицательный.

За 9 мес. 2022 г. выручка Tesla подскочила на 58,3% до $57 млрд. Adjusted EBITDA взлетела на 83% до $13,8 млрд. Non-GAAP EPS составила $2,88 против $1,41 за аналогичный период прошлого года.

Выручка по направлениям. Выручка автомобильного сегмента (Automotive) по итогам квартала взлетела на 60,4% до $18,7 млрд. Валовая рентабельность автомобильного сегмента (Automotive gross margin) без учёта кредитов на выбросы CO2 составила в отчетном квартале 27,9% в сравнении с 30,5% в

( Читать дальше )

Tesla Inc. (TSLA) 20 июля после закрытия рынков опубликовала отчёт за 2 квартал 2022 г. (2Q22). Выручка выросла на 41,6% до $16,93 млрд, кварталом ранее было $18,76 млрд. Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 акцию (non-GAAP EPS) составила $2,27 против $1,45 годом ранее, в прошлом квартале было $3,22. Согласно Refinitiv, аналитики прогнозировали в среднем выручку $17,1 млрд и non-GAAP EPS $1,81.

Adjusted EBITDA взлетела на 52,4% до $3,79 млрд. Свободный денежный поток (FCF) $621 млн против $619 млн во 2Q21. Денежные средства и эквиваленты на счетах составили более $18,3 млрд, чистый долг отрицательный.

По итогам первого полугодия 2022 г. выручка Tesla выросла на 59,7% до $35,69 млрд. Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 акцию за первые 6 месяцев года составила $5,49 против $2,38 за соответствующий период прошлого года.

Выручка по сегментам. Выручка автомобильного сегмента (Automotive) по итогам 2Q22 выросла на 43,1% до $14,6 млрд. На Automotive приходится 86% выручки Tesla. Выручка энергетического сегмента (Energy generation & storage) выросла на 8,1% и составила $866 млн. Выручка сегмента «сервисы и прочее» подскочила на 54,2% до $1,47 млрд. Валовая рентабельность автомобильного сегмента (Automotive gross margin) без учёта кредитов на выбросы CO2 составила в отчетном квартале 27,9% в сравнении с 28,4% во

( Читать дальше )

Tesla опубликовала отчёт о производстве и поставках за 2 квартал 2022 г. (2Q22). Производство подскочило на 25,3% в годовом выражении до 258,6 тыс. В том числе производство Model 3/Y выросло на 18,7% до 242,2 тыс. Производство Model S/X увеличилось в 7 раз и составило 16,4 тыс., годом ранее производство было низким из-за ремонта завода во Фримонте. В сравнении с 1Q22 производство Tesla упало на 15,3%.

Поставки выросли на 26,5% до 254,7 тыс. электромобилей. По отношению к рекордному 1Q22 отгрузка EV упала на 18%. По данным Refinitiv, аналитики в среднем ожидали, что поставки будут около 295 тыс. Впрочем, за последнюю неделю эти ожидания были снижены. Отгрузки Model 3/Y подскочили на 19,6% до 238,5 тыс. За квартал было поставлено 16,2 тыс. Model S/X против 2 тыс. во 2Q21. Финансовый отчёт за 2Q22 будет опубликован 20 июля.

Из-за ограничений в Китае, связанных со вспышкой коронавируса, Tesla была вынуждена остановить завод в Шанхае на 22 дня в истекшем квартале. Это стало главной причиной замедления роста производства и отгрузок. Также негативное влияние оказывает общий дефицит комплектующих. Тем не менее в пресс-релизе компания сообщила, что июнь был рекордным месяцем по производству.

( Читать дальше )

Tesla опубликовала отчёт о производстве и поставках за 1 кв. 2022 г. (1Q22). Производство взлетело на 69,4% в годовом выражении, до 305 тыс. Из них на Model 3/Y пришлось 291 тыс., что на 61% выше, чем годом ранее. Model S/X было произведено 14 тыс., в 1Q21 производство было остановлено. В сравнении с 4Q21 производство Tesla незначительно снизилось на 0,1%.

Отгрузки выросли на 67,7% и составили 310 тыс. электромобилей. По отношению к 4Q21 поставки прибавили 0,45%. Аналитики в среднем ожидали, что поставки будут около 313 тыс. Отгрузки Model 3/Y подскочили на 61,5% до 295 тыс. За квартал было поставлено 14,7 тыс. Model S/X против 2 тыс. в 1Q21. Финансовый отчёт за 1Q22 будет опубликован 20 апреля.

Tesla сумела справиться с дефицитом комплектующих и остановкой завода в Шанхае, который простаивает с перерывами, начиная с середины марта, из-за вспышки коронавируса. Илон Маск назвал истекший квартал очень трудным. Его прогноз по поставкам на 2022 г. – рост на 50%, т.е. поставки составят по меньшей мере 1,4 млн электромобилей. Инвесторы ожидают, что компания нарастит производство в связи с недавним открытием завода в Германии (22 марта), и грядущим открытием завода в Техасе (7 апреля).

( Читать дальше )

В понедельник Tesla (TSLA) представила данные о поставках своих электрокаров в 4 квартале 2021 г. (4Q21). За отчетный квартал компания поставила 308 600 электромобилей, что соответствует росту на 70,9% по отношению к 4Q20, а также росту поставок на 27,9% по отношению к 3Q21. Основные поставки электромобилей приходятся на модели Model 3/Y, которые были поставлены в количестве 296 850 или 96,2% от всех поставленных электромобилей. По данным FactSet, аналитики в среднем ожидали поставки в размере 276 900 электромобилей.

За полный 2021 г. Tesla поставила 936 172 электромобиля, что на 87,4% больше, чем по итогам 2020 г. Основной вклад в рост производства внес выход на проектные мощности завода в Китае. На 2022 г. намечено начало производства электромобилей Tesla на новых заводах в Остине и Берлине, что будет способствовать увеличению поставок. Нет практически никаких сомнений, что Tesla по итогам 2022 г. поставит более 1 млн электромобилей.

( Читать дальше )

Комиссия по коммунальным предприятиям штата Калифорния (California Public Utilities Commission) предложила резко сократить субсидии для солнечных панелей, устанавливаемых на крышах домов. Частные потребители получат меньше за электричество, отдаваемое в общую сеть. Сейчас домохозяйства получают 20-30 центов за каждый киловатт-час избыточного электричества, который они отдают в общую сеть, а согласно плану будут получать 5 центов. Также предполагается ввести ежемесячную плату за подключение к сети в размере $8 за каждый киловатт установленной мощности. Т.е. с дома, на крыше которого установлены панели на 6 киловатт, будут взимать $48 в месяц. При этом будет введено исключение для семей с низкими годовыми доходами. Один из авторов законопроекта Martha Guzman Aceves считает, что таким образом период окупаемости инвестиций в солнечные панели для домохозяйств составит примерно 10 лет. Сейчас окупаемость около 5 лет.

( Читать дальше )

Илон Маск провёл 6 ноября опрос в Twitter, стоит ли ему продать 10% принадлежащих ему акций Tesla Inc. (TSLA). Около 58% респондентов высказались за продажу. После чего CEO Tesla начал продавать акции. В течение прошлой недели Маск продал 6,4 млн акций Tesla на общую сумму $6,9 млрд, в том числе 1,2 млн акций на $1,2 млрд в пятницу. В результате такого «навеса» капитализация компании упала на 17%. Акции подешевели с $1222 до $1013 за 1 шт. Чтобы выполнить обещание, Илон Маск должен будет итого продать примерно 17 млн акций.

Маск продаёт акции вслед за предложениями демократов обложить налогом на прирост капитала американских миллиардеров. Демократы в Конгрессе в конце октября раскрыли план ввести налог на прирост акций и иных торгуемых ликвидных активов. Т.е. речь идёт о налоге на нереализованную прибыль. Так называемые «прогрессивные» демократы во главе с сенатором от штата Вермонт Берни Сандерсом считают, что наиболее богатые граждане должны оплатить социальные расходы, предлагаемые демократами и президентом США. Предложение пока сталкивается с критикой не только республиканцев, но и консервативных демократов, которые считают более правильным просто поднять налоги. Митч МакКоннелл, лидер республиканцев в Сенате, назвал предложение «безрассудным». Ряд миллиардеров, включая Маска, также раскритиковали идею. Мы надеемся, что эти коммунистические идеи не найдут реального применения.

( Читать дальше )

Tesla Inc. (TSLA) опубликовала отчёт за 3 кв. 2021 г. (3Q21). Выручка взлетела на 56,8% до $13,76 млрд по сравнению с $8,77 млрд за 3Q20. По сравнению с 2Q21 выручка выросла на 15% кв/кв. Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 акцию (adjusted EPS) составила $1,86 против $0,76 годом ранее. Согласно данным FactSet, аналитики прогнозировали в среднем выручку $14 млрд и adjusted EPS $1,62. Adjusted EBITDA выросла на 77,3% до $3,2 млрд. Свободный денежный поток (FCF) $1,33 млрд против $1,4 млрд за 3Q20. Отчет Tesla за 2Q21 можно прочитать здесь.

За первые 9 мес. 2021 г. выручка выросла на 73,6% до $36,1 млрд. Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 акцию составила $4,24 против 1,43$ за соответствующий период годом ранее.

( Читать дальше )

Tesla Inc. (TSLA) приняла решения о переносе штаб-квартиры из Palo Alto (штат Калифорния) в Остин (штат Техас). Об этом CEO компании Илон Маск объявил в четверг на собрании акционеров, которое проходило на заводе в Остине. Таким образом, Tesla присоединилась к Oracle, HP и Toyota Motor, которые ранее сделали аналогичный шаг. В Калифорнии высокие налоги, стоимость рабочей силы, цены на недвижимость и расходы на жизнь. Техас известен более  низкой стоимостью рабочей силы и гибким регулированием. Маск сказал, что это не означает, что компания покидает Калифорнию. Напротив, Tesla собирается нарастить мощности на заводе во Фримонте, а также в Рено (штат Невада).

Маск подчеркнул, что рабочим тяжело позволить себе купить дом в Калифорнии. Он сам переехал в Техас, поближе к месту строительства завода по производству электромобилей и батарей для них, а также — к площадке запуска ракет SpaceX. Илон Маск ранее неоднократно угрожал перенести штаб-квартиру и новые проекты Tesla в Техас. Например, после решения властей временно остановить производство на заводе из-за пандемии коронавируса. На собрании была продемонстрирована пряжка для ремня с немного изменённым знаменитым слоганом «Don’t mess with T», т.е. вместо обычного Texas использован логотип Tesla.

( Читать дальше )

Tesla ожидает, что производство на шанхайском заводе составит 300 тыс. электромобилей, несмотря на дефицит чипов. Об этом сообщило в воскресенье агентство Reuters, ссылаясь на свои источники. На gigafactory в Шанхае производят Model 3 и Model Y как для китайского рынка, так и на экспорт. Согласно данным китайской ассоциации пассажирских автомобилей, за 8 месяцев поставки Tesla в стране составили 240 тыс. электромобилей. В августе местные власти прогнозировали, что производство автомобилей в этом районе, где находится завод Tesla, будет на уровне 450 тыс. за год, в том числе 66,1 тыс. на экспорт. Tesla никак не прокомментировала эту информацию. Согласно презентации для инвесторов, именно такой объём производства (>450 тыс.) на заводе Tesla в Шанхае.

В пятницу Илон Маск заявил, что дефицит чипов в автомобильной промышленности будет носить краткосрочный характер. Благодаря новым заводам по производству микросхем, которые строятся или в ближайшее время начнут строиться, в следующем году дефицита чипов в отрасли не будет. По мнению Маска, в 2022 г. производственные мощности в полупроводниковой промышленности будут достаточными, чтобы поддержать авто индустрию. Эти соображения CEO Tesla высказал в рамках выступления на форуме Italian Tech Week. Ранее Tesla в очередной раз отложила старт поставок Roadster, ссылаясь на перебои с комплектующими, в т.ч. микросхемами.

( Читать дальше )