Витя Карпов, бизнес — это когда своих денег больше чем заёмных или чуть меньше. Бизнес — это когда вложил в него свои деньги и заёмные, и у тебя увеличился оборот, и чистая прибыль, а не долговая нагрузка. Бизнес — это когда продукция продаётся, а не лежит мёртвым грузом на складах и у контрагентов и её становится всё больше и больше, а денег всё меньше и меньше. И наконец, бизнес — это когда заёмные деньги идут на расширение, а не на реструктуризацию долга.

Пример подобного бизнеса — Обувь России. Контора затоварилась и закредитовалась до критической массы. Результат известен.

Число поездок увеличилось на 55%

Рост всего, это конечно хорошо. Только ключевой показатель успешности, рост чистой прибыли. Выросла ли прибыль в полтора раза??? 

На старте можно подключить и миллион колёс, вот только кто на них будет кататься? Если некому, то и прибыли не будет, а нет прибыли (чистой) нет и роста, о котором все конторы так радостно поют.

Bazilius, а как их не допускать, если на них делают деньги инвестконторы, брокеры и биржа? Они что, сами себе враги?

Для этого существует третий уровень листинга. Листинг — это не уровень надёжности конторы, а количество документов подтверждающих наличие самой конторы. Да и деньги показываются за прошлый период, а все проблемы возникают в будущем. Например. Занял денег на год, чтобы заплатить самые срочные обязательства. Заплатил. Подал заявку на размещение. Разместил. Отдал краткосрочный долг и переписал его в долгосрочный. Теперь есть время искать новые деньги. «Бизнес-Лэнд» просто не успела.

А на самом деле так:

Долг растёт опережающими доходы темпами. Финансовое состояние падает с 2018 года. Чистая прибыль в отличие от долга топчется на месте.

Хотелось бы напомнить и Самолёту, и другим компаниям, что успех измеряется в стабильном росте чистой прибыли, а не в запуске новых продуктов, которые не покупаются.

Финансовое состояние Самолёта.

Ложка дёгтя в три бочки мёда -