Группа НМТП может потратить около 12 млрд руб. на специальные дивиденды от продажи НЗТ    

Группа НМТП в этом году продала Новороссийский зерновой терминал ВТБ за 35.5 млрд руб. Компания планирует потратить треть этой суммы на погашение долга и еще одну треть на дивиденды (около 12 млрд руб.). Компания не уточнила, что планирует делать с остальными денежными средствами, но, вероятно, они пойдут на финансирование капзатрат.

Если НМТП выплатит специальные дивиденды, это будет означать дивидендную доходность около 8%, что неплохо. Умеренно позитивная новость для акций.

Атон

Транснефть: финрезультаты за 1К19, EBITDA на 7% выше ожиданий     

Выручка достигла 260.1 млрд руб. (+1% против консенсуса, +15% г/г), отражая рост выручки от транспортировки нефти на экспорт (+10% г/г), а также выручку в размере 15.7 млрд руб. от стивидорных услуг НМТП. Это нашло отражение в EBITDA, которая увеличилась до 129.8 млрд руб. (+7% против консенсуса, +21% г/г), хотя некоторое давление оказал рост операционных расходов из-за инфляции. Чистая прибыль составила 50.1 млрд руб. (+2% против консенсуса, +7% г/г), при этом позитивный эффект EBITDA был нивелирован чистым убытком от курсовых колебаний в размере 5.1 млрд руб. (против прибыли 3.2 млрд руб. в 1К18). FCF упал до 17.4 млрд руб. (-40% г/г) из-за более низкой компенсации НДС/страховой компенсации на фоне незначительного снижения капзатрат (-6% г/г). Долговая нагрузка осталась стабильной на уровне 1.4x долг/EBITDA.

Реакция рынка на результаты была не выраженной несмотря на существенное превышение EBITDA над консенсусом, поскольку в настоящее время основной фокус, на наш взгляд, находится на дивидендах Транснефти за 2018 и последствиях инцидента на нефтепроводе Дружба (включая компенсации, которые предстоит выплатить). Напомним, что исходя из выплаты 50% от скорректированной чистой прибыли за 2018, дивиденды Транснефти должны составить 10 887 руб. на акцию, по нашим оценкам (доходность 6.7%). У нас нет официального рейтинга по бумаге.

Атон

Совет директоров НМТП рекомендовал дивиденды за 2018г в размере 9,6 млрд руб., 98% прибыли за 2018г

Совет директоров НМТП рекомендовал акционерам выплатить финальные дивиденды за 2018 год в размере 50 копеек на акцию, говорится в сообщении порта. Общая сумма дивидендов в случае их утверждения составит 9,629 млрд руб. Соответствующее решение было принято на заседании совета 21 мая. Реестр для получения дивидендов закрывается 25 июня 2019 года.

С учетом промежуточных выплат за I полугодие и 9 месяцев 2018г. общий размер дивидендов, выплаченных компанией. может составить 14,829 млрд рублей. Если соотносить этот объем с текущей капитализацией НМТП, то дивидендная доходность оценивается в 10,5%.

Промсвязьбанк

Совет директоров Группы НМТП рекомендовал дивиденды 0.5 руб. на акцию 

В общей сложности компания выплатит 9.6 млрд руб., что соответствует коэффициенту выплат 98% и дивидендной доходности 6.8%. Кроме того, компания также выплатила промежуточные дивиденды за 1П18 в размере 0.26 руб. на акцию, поэтому совокупные дивиденды на акцию за 2018 составят 0.76 руб., что соответствует доходности 10.5%. Мы ожидаем нейтральную реакцию рынка на новость. Мы считаем, что Группа НМТП может поддерживать стабильные дивидендные выплаты в долгосрочной перспективе с доходностью 8-10%. У нас нет официального рейтинга по бумаге.

АТОН

Транснефть может направлять 8 млрд руб. в год на программу обратного выкупа в течение 3 лет   

Минфин вчера прокомментировал долгожданную программу выкупа Транснефти, подчеркнув, что министерство поддержит ее, при условии, что максимальные годовые затраты составят 3.5% от капзатрат, а коэффициент выплаты дивидендов останется на уровне 50% от чистой прибыли по МСФО.

Исходя из прогноза капзатрат на 2019-21, предлагаемые параметры предполагают максимальные расходы на программу выкупа 8 млрд руб. в год или в общей сложности 24 млрд руб., что выше первоначально заявленных компанией 20 млрд руб. Коэффициент выплат 50% от чистой прибыли по МСФО, скорректированный на прибыль от курсовых колебаний, переоценку доли в НМТП и прочие неденежные статьи, предполагает 10 887 руб. на акцию, по нашим оценкам. Хотя потенциальное увеличение финансирования выкупа могло бы стать положительным катализатором, на наш взгляд, сроки еще не объявлены — напомним, программа предназначена главным образом для мотивации менеджмента и может быть запущена уже в 2019.

АТОН

НМТП продал группе ВТБ Новороссийский зерновой терминал, сумма сделки составила 35,5 млрд руб.

Новороссийский морской торговый порт и группа ВТБ закрыли сделку по продаже Новороссийского зернового терминала, сообщил НМТП. Сумма сделки по продаже НЗТ группе ВТБ составляет 35,5 млрд руб. с возможностью корректировки на величину отклонения оборотного капитала, говорится в сообщении.

В новости не сообщается на какие цели будут направлены средства, вырученные от продажи терминала. Позитивным моментом для акций будет решение компании направить их на дивиденды: сумма полученная от продажи составляет 25% от текущей капитализации НМТП.

Промсвязьбанк

Группа НМТП закрыла сделку по продаже НЗТ за 35.5 млрд руб.     

Группа НМТП и ВТБ закрыли сделку по продаже 100% в Новороссийском зерновом терминале за 35.5 млрд руб. ($550 млн).

На наш взгляд, сделка выглядит более-менее справедливой, подразумевая соотношение EV/EBITDA около 5.5х, которое, тем не менее, не представляется щедрым, учитывая исключительно высокую рентабельность терминала (рентабельность EBITDA более 80%) и выдающийся свободный денежный поток. Ранее мы писали, что справедливая цена терминала должна составлять минимум $500-700 млн. Объявленная цена сделки соответствует нашим ожиданиям, но близка к нижней границе диапазона. На сделку приходится около 25% рыночной капитализации Группы НМТП. Пока нет ясности относительно того, будут ли средства от сделки использоваться для уменьшения долговой нагрузки, финансирования капзатрат или выплаты дивидендов. Мы считаем данную новость нейтральной для оценки Группы НМТП.

АТОН

Руководство «Транснефти» предлагает очистить базу расчета дивидендов от влияния курсовых разниц и переоценки вложений.

По мнению первого вице-президента компании, нормализованная чистая прибыль (считается из консолидированной прибыли по МСФО) не должна учитывать влияние курсовых разниц, переоценку стоимости вложения в ПАО НМТП и уменьшение обязательств пенсионного плана. Чистая прибыль «Транснефти» по МСФО в 2018 году выросла на 17% — до 224 млрд руб.

С учетом корректировок чистая прибыль Транснефти может составить 160-170 млрд. руб., при этом на дивиденды по сообщениям руководства может быть направлено до 100 млрд. руб. Совет директоров Транснефти в конце апреля вынесет свои рекомендации по дивидендам за 2018 год.

Промсвязьбанк

Транснефть: встреча с аналитиками по финрезультатам за 2018 – 6.4% при выплате 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО  

Финрезультаты за 2018. Выручка выросла на 11% г/г (980 млрд руб.), EBITDA прибавила 6% г/г (433 млрд руб.), что поддержало рост чистой прибыли (+17% г/г до 224 млрд руб.) наряду с эффектом от переоценки доли в НМТП (25.4 млрд руб.). FCF вырос в три раза г/г (79 млрд руб.) из-за роста OCF на 6% и снижения капзатрат на 12% г/г.

Стратегия развития НМТП может быть представлена после апреля 2019. Транснефть предварительно отметила, что она будет предусматривать повышение капзатрат, что может оказать давление на дивиденды.

Дивиденды за 2018. По нашим оценкам, скорректированная чистая прибыль по МСФО (за вычетом положительного сальдо курсовых разниц, доли прибыли от ассоциированных компаний, прибыли от переоценки доли в НМТП и других неденежных статей) в размере 158 млрд руб. предполагает дивиденды 5 444 руб. на акцию при коэффициенте выплат 25% (доходность 3.2%) и 10 887 руб. на акцию при коэффициенте 50% (доходность 6.4%).

( Читать дальше )

Группа НМТП продает Новороссийский зерновой терминал ВТБ   

Группа НМТП продает свою 100%-ую «дочку» — Новороссийский зерновой терминал (НЗТ) — ВТБ. Сделка одобрена регулятором и будет закрыта во 2К19. Цена сделки пока не раскрывается.

Цена сделки будет иметь ключевое значение для дальнейшей привлекательности акций Группы НМТП. НЗТ является самым прибыльным грузовым терминалом в структуре Группы НМТП — рентабельность EBITDA составляет более 85-90%. За 9М18 на зерно пришлось 15% совокупной выручки по МСФО ($103 млн.) и около 18-20% EBITDA, по нашим оценкам. Продажа терминала снизит рентабельность EBITDA Группы до ниже 70%. По нашему мнению, учитывая, что НЗТ генерирует значительный и стабильный свободный денежный поток, его справедливая стоимость должна составлять минимум $500-700 млн (предполагая EV/EBITDA 5.0-7.0x и отсутствие задолженности). Акции НМТП останутся привлекательными в том случае, если ВТБ действительно выплатит справедливую цену за НЗТ, и полученные денежные средства будут использованы для сокращения долга Группы в размере $1 млрд или выплаты дивидендов. Однако, если сделка будет проведена по более низкой оценке, она может на долгие годы подорвать инвестиционную привлекательность НМТП. В условиях сохранения неопределенности по условиям сделки, акции НМТП могут быть под давлением

АТОН