КАМАЗ» в состоянии выплатить дивиденды за 2023 год, решение о соответствующей рекомендации остается за советом директоров, сообщил Интерфакс со ссылкой на СЕО КАМАЗа Сергея Когогина.

Согласно дивидендной политике, на выплаты КАМАЗ направляет 25% чистой прибыли по РСБУ. В 2023 г. компания заработала 12,7 млрд руб., соответственно, дивиденд может составить 4,5 руб./акцию, доходность 2,4%.

«Промсвязьбанк»

В 1 квартале КАМАЗ нарастил продажи грузовиков до 8,5 тыс. авто (+1,5% г/г), при этом объём реализации грузовиков К5 увеличился в 3,5 раза г/г.

КАМАЗ стабильно входит в топ-5 поставщиков грузовых авто, по данным Минпромторга России. Кратный рост продаж локализованной модели К5 позволит сохранить существенную долю рынка в ближайшие годы в условиях роста присутствия китайских автопроизводителей.

Хейфец Екатерина
«Промсвязьбанк»

В целом авторынок в  I квартале показал впечатляющую динамику:

• Легковые авто: 328,9 тыс. (+86% г/г)
• LCV: 28,8 тыс. (+55% г/г)
• Грузовики: 28,7 тыс. (+10% г/г)
• Автобусы: 5,4 тыс. (+18% г/г)
• Совокупный объём продаж: 391,9 тыс. (+74% г/г)

Ожидаем, что по итогам года рынок грузовых авто вырастет на ~7%, до 150 тыс. шт. В 2024 г. рост спроса замедлится из-за повышения цен на импортные модели на фоне сохранения ослабленного курса рубля, а также из-за роста утильсбора и насыщения отложенного спроса. Давление на рынок будет оказывать и увеличение стоимости доставки на фоне дефицита автовозов и водителей спецтехники.

( Читать дальше )

Мы ожидаем сохранения высоких темпов первичных размещений в рублевом облигационном сегменте во 2-м квартале 2024 года, прежде всего учитывая высокий уровень возврата средств в рынок из-за купонных платежей и погашений.

В 2023 году наблюдалось рекордное количество первичных размещений, при этом большая часть из них пришлась на период высоких ставок. Сохранение динамики развития требует от эмитентов освоения высоких объемов долга, в то время как инвесторам стали более интересны рыночные ставки. Все это привело к значительному росту облигационного рынка в России, но остается вопрос по его дальнейшей динамике.


( Читать дальше )

КАМАЗ объявил результаты за 2023 год по МСФО

Выручка компании увеличилась на 27% по сравнению с результатом предыдущего года до 370,3 млрд рублей благодаря росту производства грузовых автомобилей и автобусов. Выручка от продаж грузовых автомобилей возросла на 12,7% до 226,6 млрд рублей, от продаж автобусов и электробусов — на 65% до 48,6 млрд рублей, от продаж запчастей — на 12,7% до 37,8 млрд рублей. EBITDA компании составила 34,3 млрд рублей, а рентабельность EBITDA — 9,0%. Чистый долг составил 57,2 млрд рублей при соотношении чистый долг/EBITDA 1,7x. Компания заработала 16,8 млрд рублей чистой прибыли против 19,9 млрд рублей годом ранее.

Компания продемонстрировала хорошие финансовые результаты с положительной величиной свободного денежного потока. Исходя из данных отчетности, бумага торгуется на уровне 5,5x по EV/EBITDA 2023 и 11,0x по P/E 2023 — мы считаем эти оценки сравнительно высокими. Мы не осуществляем аналитическое покрытие компании.

Атон

Сегодня на фоне слабой противоречивой динамики российского фондового рынка лидером роста выступают акции АФК «Система», подорожавшие на 3,7% до 19,84 руб. за бумагу.

На наш взгляд, поводом для роста акций могло стать сообщение холдинговой компании о том, что она намерена создать вместе с правительством Мордовии особую экономическую зону (ОЭЗ), где его дочерние предприятия будут заниматься химическим производством. Компания сообщила, что намерена осуществить на территории будущей ОЭЗ проекты в области малотоннажной химии и водородных технологий.

Примечательно также, что компания намерена самостоятельно развивать этот проект с нуля вместе с властями Мордовии, а не приобретать готовые проекты или компании в такой сфере. Возможно, что АФК «Система» в этом проекте не будет идти по пути сделок приобретения компаний просто потому, что таких проектов в России пока никто не осуществлял.

Другие детали будущего проекта пока не раскрываются, но не исключено, что АФК «Система» намерена войти ещё и на автомобильный рынок и выпускать в будущем автомобили, работающие на водородном топливе, которые способны эффективно конкурировать по цене с модными сегодня электромобилями.

( Читать дальше )

КАМАЗ представил программу стратегического развития на период до 2030 года

К 2030 году КАМАЗ планирует получить выручку в размере 806 млрд рублей, увеличив ее в 2,7 раза по сравнению с результатом 2022 года. Выручка от грузовых автомобилей, как ожидается, вырастет в 2,6 раза до 511 млрд рублей, от пассажирского транспорта — в 3,8 раза до 65 млрд рублей. Компания планирует развивать новый бизнес FTL-грузоперевозок, который к 2030 году обеспечит поступление 86 млрд рублей. Накопленные капзатраты оцениваются в 380 млрд рублей.

Программа стратегического развития предполагает среднегодовой темп роста выручки (CAGR) в 2023-2030 годах на уровне 13%. Исходя из текущей рыночной стоимости компании (140 млрд рублей), она оценивается примерно в 3,5x по аннуализированному мультипликатору EV/EBITDA на 2023 год и на уровне 5,3x по P/E 2023 — мы считаем эти оценки относительно привлекательными. Мы не осуществляем официальное аналитическое покрытие по компании, но бумага выглядит привлекательной для долгосрочного инвестирования.

Атон

КАМАЗ сообщил о росте реализации автобусов и электробусов в 2023 году, при этом доля компании на рынке электробусов достигла 96%. Ранее КАМАЗ заявлял о плане нарастить производство на 20%.

Российский рынок пассажирского транспорта показал сильную динамику по итогам года. По данным Минпромторга, продажи автобусов выросли на 19% г/г. Считаем, что спрос в сегменте будет поддерживаться госпрограммой развития городского электротранспорта, а также устареванием пассажирского автопарка.

КАМАЗ является основным бенефициаром программ обновления городского транспорта с фокусом на проектах в Москве. Стабильный спрос со стороны государства положительно скажется на финансовых результатах компании и позволит увеличить долю рынка.

Сохраняем позитивную фундаментальную оценку компании и считаем бумаги КАМАЗа интересными для долгосрочных инвестиций.

Хейфец Екатерина
«Промсвязьбанк»

Позитивное начало года, мы видим предпосылки для ралли. Первая полноценная рабочая неделя наступившего года принесла позитив на рынок ОФЗ. В целом, доходность вдоль всей кривой снизилась на 20-30 б. п., причем спрос сместился в сторону длинных ОФЗ-ПД. Рынок позитивно оценил данные по инфляции за первые две недели января; кроме того, результаты первого в этом году аукциона ОФЗ придали дополнительный импульс покупателям ОФЗ. Минфин разместил выпуск ОФЗ-26243 (погашение 19 мая 2038 г.) на сумму 97,05 млрд руб. по номиналу при спросе 137,2 млрд руб. При этом доходность по средневзвешенной цене составила 12,28%, т. е. размещение прошло практически без премии к вторичному рынку. Высокий спрос на первичном аукционе повлиял и на вторичный рынок, где доходность ОФЗ снизилась на 5-10 б. п. При этом размещение инфляционного линкера ОФЗ-52005 было признано несостоявшимся. Мы рассматриваем отсутствие спроса на инфляционный линкер как признак того, что участники рынка считают маловероятным дальнейшее ускорение инфляции.

( Читать дальше )

Спрос на среднесрочные ОФЗ во вторник сохранился – доходности снизились на 9 б.п. (11,81% по 5-летним бумагам). Доходность 10-летних ОФЗ выросла на 4 б.п. – до 11,9% в преддверии первого в этом году аукциона Минфина, который сегодня предложит классический 14-летний выпуск серии 26243 (вчера доходность составила 12,26% годовых) и ОФЗ-ИН.

Итоги сегодняшнего аукциона будут весьма показательны в части аппетита к риску на длинном участке кривой ОФЗ и готовности институциональных инвесторов увеличивать ставки на смягчение ДКП в середине этого года. Умеренную поддержку рынку также должно оказать восстановление рубля (ниже 90 руб./долл.). На наш взгляд, размещение бумаг на 50-70 млрд руб. при спросе ~100 млрд руб. будет являться хорошим индикатором.

Грицкевич Дмитрий
«Промсвязьбанк»

В январе на первичный рынок выходят Совкомбанк Факторинг (–/АА-) и КАМАЗ (AА-/АА) с короткими классическими выпусками на 1,5 и 2,0 года соответственно при ориентире ставки купона до 16,0% и 15,5%.

( Читать дальше )

КАМАЗ увеличил прибыль в 2 раза в I полугодии 2023. Прошедший год стал рекордным для рынка грузовых автомобилей: за первое полугодие продажи выросли на 65%, по итогам года – на 74%.

КАМАЗ – лидер рынка грузовиков с долей 20% – опубликовал ожидаемо сильные финансовые результаты за первые 6 месяцев 2023 г. Акции растут: +3,2% с начала торгов


( Читать дальше )