FESCO объявила финансовые результаты по МСФО и операционные результаты за 2023 год   

Компания в 2023 году увеличила выручку на 5,7% по сравнению с 2022 до 172 млрд рублей, в то же время показатель EBITDA снизился на 25% до 53,6 млрд рублей при рентабельности EBITDA на уровне 31%. Снижение EBITDA обусловлено ростом операционных расходов, в основном в сегменте железнодорожных грузоперевозок, а также коммерческих, общехозяйственных и административных расходов (SG &A). Чистая прибыль снизилась всего на 4% до 37,8 млрд рублей, чему способствовало получение значительного чистого финансового дохода (5,2 млрд рублей). Чистый долг составил 24,8 млрд рублей (против 2,6 млрд рублей годом ранее), что связано с приобретением дополнительных вагонов (фитинговых платформ) и ростом долговых обязательств дочерних структур. Соотношение чистый долг/EBITDA составил 0,5x. В целом за 2023 год компания приобрела 8 новых судов, а парк фитинговых платформ увеличился на 25% до 13 тыс. единиц. Компания суммарно перевезла 419 тыс. TEU грузов (+23% относительно 2022 года) в сегменте международных морских перевозок и 753 тыс. TEU (+17% г/г) в сегменте ж/д перевозок, а объем перевалки через собственные контейнерные портовые терминалы составил 859 тыс. TEU (+12%).

( Читать дальше )

Транспортная группа FESCO представила операционные и финансовые результаты за 2023 год.

Ключевые показатели

Объемы международных морских перевозок, интермодальных перевозок, каботажных перевозок и железнодорожных контейнерных перевозок выросли на 23, 23, 24 и 17%, составив 419 тыс. TEU, 625 тыс. TEU, 105 тыс. TEU и 753 тыс. TEU соответственно.


( Читать дальше )

Сегодня на фоне падения российского фондового рынка лидерами роста оказались акции транспортной компании ДВМП, подорожавшие на 4,6% до 94,37 руб. за бумагу.

Напомним, что в прошлом году государство передало госкорпорации «Росатом» контрольный пакет акций ДВМП, ранее принадлежавший частным владельцам, осуждённым ещё в конце 2023 года на длительные тюремные сроки за мошенничество в особо крупных размерах. На днях в социальных сетях появилась информация о том, что ДВМП может быть полностью интегрировано в структуру «Росатома».

Если бы это произошло, ДВМП автоматически стало бы госкомпанией и значит, обязана была бы выплачивать дивиденды в размере не менее 50% от чистой прибыли по МСФО, как это делают другие публичные госкомпании. Насколько этот вариант вероятен, пока оценить сложно, и поэтому не исключено, что рост акций ДВМП сегодня повышается исключительно на ожиданиях инвесторов.

Недавно руководство ДВМП обнародовало ряд амбициозных планов на будущее, в том числе – о планах сделок приобретения активов, в том числе – не исключено приобретение авиакомпании.

( Читать дальше )

Подберём акции эмитентов, которые оказались в инвестиционном цикле. Большую часть свободных денег они тратят на будущие проекты. Когда цикл закончится, эти бумаги могут здорово выстрелить.

Ушли на капитальный ремонт

Инвесторы обычно не любят, когда их компании много тратят на долгосрочные проекты в ущерб дивидендам, которые можно было бы получить сегодня. Но именно благодаря большим вложениям потом приходит большая прибыль.


( Читать дальше )

ДВМП – Контейнерооборот ВМТП за 2023 год увеличился на 11,9% г/г, до 859,4 тыс. TEU

Капитализация: RUB 252 981 млн

Объём торгов: RUB 662,1 млн

В свободном обращении: 8,00%

В среду (17 января) пресс-служба FESCO (головная компания – ДВМП) сообщила, что контейнерооборот ВМТП (входит в группу FESCO) за 2023 год составил 859,4 тыс. TEU, что на 11,9% больше прошлогоднего результата. Общий грузооборот составил 13,2 млн тонн (согласно телеграм-каналу ВМТП).

Также отмечается, что в 2023 году на территории порта были оборудованы две новые контейнерные площадки, что позволило увеличить общую вместимость терминала более чем на 2 тыс. TEU

"Ренессанс Капитал"

Транспорт – Грузооборот морских портов России за 11М23 увеличился на 5,7% г/г.

В четверг (14 декабря) Ассоциация морских торговых поров опубликовала данные по грузообороту портов РФ за 11М23. Грузооборот увеличился на 5,7% г/г и составил 811,9 млн тонн.

Держателям акций компаний, связанных с портовым бизнесом, стоит обратить внимание на грузообороты Дальневосточного бассейна (ДВМП), Азово-Черноморского бассейна (НМТП) и порта Приморск (НМТП), который относится к Балтийскому бассейну.

«Ренессанс Капитал»


( Читать дальше )

ДВМП – FESCO и Правительство Магаданской области договорились о реконструкции рыбного порта Магадан.

Капитализация: RUB 224 000 млн
Объём торгов: RUB 698,5 млн
В свободном обращении: 8,00%

В понедельник (4 декабря) стало известно, что FESCO (головная компания – ДВМП) и Правительство Магаданской области договорились о взаимодействии при реконструкции объектов инфраструктуры рыбного терминала морского порта Магадан. Проект реконструкции предусматривает создание центра по комплексному обслуживанию судов рыбопромыслового и транспортного флота на базе рыбного порта. Инженерные изыскания по проекту реконструкции Магаданского рыбного порта планируется начать в 2024 году.

Ранее сообщалось, что мощность терминала Магаданского рыбного порта после планируемой реконструкции будет увеличена в 2,6 раза с нынешних 56 тыс. тонн в год. Он сможет обеспечивать до 30 судозаходов в год (на сегодняшний день возможность ограничена 20 судозаходами).

«Ренессанс Капитал»

ДВМП – Компания наблюдает стабилизацию ставок фрахта на рынке контейнерных перевозок на Дальнем Востоке.

Капитализация: RUB 273 817 млн
Объём торгов: RUB 770,1 млн
В свободном обращении: 8,00%

В пятницу (17 ноября) в кулуарах форума «Транспортная неделя – 2023» вице-президент по линейно-логистическому дивизиону группы FESCO (головная компания – ДВМП) Герман Маслов сообщил о стабилизации ставок фрахта на рынке контейнерных перевозок на Дальнем Востоке. «Мы считаем, что ставки фрахта на Дальнем Востоке после продолжительного снижения в течение полугода стабилизировались. Дальнейшей тенденции к снижению мы пока не видим», – заявил он. По мнению Маслова, текущий низкий уровень ставок заставляет небольших игроков, оперирующих небольшими судами (250–400 TEU), покидать рынок. По сообщению представителя FESCO, стоимость доставки контейнера из Китая в РФ (порт-порт) на Дальнем Востоке находится на уровне около $2 000.

Также, отвечая на вопрос о южном бассейне, Маслов заявил, что компания планирует запустить прямой сервис из портов КНР в Новороссийск в начале следующего года.

( Читать дальше )

Капитализация: RUB 274 466 млн
Объём торгов: RUB 785,0 млн
В свободном обращении: 8,00% 

В среду (15 ноября) на брифинге в рамках «Транспортной недели 2023» Андрей Северилов, председатель совета директоров FESCO (головная компания – ДВМП), сообщил что по итогу 9М23 группа ожидает свыше 134 млрд руб. выручки по МСФО и EBITDA на уровне 42 млрд руб.

«Ренессанс Капитал»

FESCO традиционно раскрывает финансовые показатели по МСФО за полугодие и год. Отчетность за 9 месяцев группой ранее не публиковалась. Со слов Северилова, дальнейшая политика по раскрытию информации будет согласовываться с новым акционером (Росатомом).

Напомним, что чистая прибыль группы за 6М23 увеличилась в 2,2 раза г/г, до 31,3 млрд руб. Выручка возросла на 8,8% г/г, до 91,7 млрд руб., а показатель EBITDA составил 35,3 млрд руб. (-7,1% г/г).

Грузооборот морских портов России за 10М23 увеличился на 7,8% г/г.

В субботу (12 ноября) Ассоциация морских торговых поров опубликовала данные по грузообороту портов РФ за 10М23. Грузооборот увеличился на 7,8% г/г и составил 749,3 млн тонн.


( Читать дальше )