Две ведущие инвестиционные компании США повысили целевую цену по акциям Tesla, что вызвало новую волну роста ее котировок. Авторитетная Wedbush Securities подняла таргет по данной бумаге с $1800 до $1900. Обновленный прогноз предполагает потенциал роста на 9% с уровней закрытия пятницы, 14 августа. Основная причина пересмотра таргета аналитиками в том,  что Tesla показывает феноменальные продажи в Китае. Из 90,6 тыс. произведенных во втором квартале автомобилей 50 тысяч регистраций пришлось на КНР. На этом фоне Tesla увеличивает также продажи аккумуляторов и трансмиссий другим производителям, что позволяет масштабировать выпуск электрокаров на весь мир. Особое внимание в стратегии компании также заслуживает презентация «вечной» батареи, намеченная на сентябрь. Успех этой технологии обеспечит Tesla статус первой в мире компании, которая выведет на рынок массовый бюджетный электромобиль, расходы на который будут сопоставимы с расходами на машины с ДВС.

Еще одним позитивным драйвером для бумаг компании Илона Маска стало повышение таргета по ее акциям аналитиками Merrill Lynch в два раза – с $800 до $1750. Столь резкий пересмотр оценки компании со скептической на оптимистичную не прошел незамеченным для рынка. После роста на 1,8% по итогам торгов 14 августа акции Tesla на премаркете 17-го подорожали еще на 1,6%. Сейчас бумага торгуется недалеко от новых таргетов — в диапазоне $1650-1700. Аргументы  Merrill Lynch в пользу инвестирования в акции Tesla отличаются от доводов других представителей финансового мира. В компании говорят, что бизнес-модель автопроизводителя позволяет наращивать продажи в условиях «неограниченного дешевого финансирования». По прогнозу Merrill Lynch, в ближайшие пять лет Tesla способна наращивать оборот на 50% ежегодно, что вполне оправдывает текущую стоимость акций, которые за последний год на позитивных ожиданиях подорожали в 6,5 раза.

( Читать дальше )

Акции Tesla взлетели вверх на новостях о сплите более чем на 6%. Компания объявила, что разделит ценную бумагу из соотношения 5/1, то есть на каждую уже имеющуюся акцию инвесторы получат номинально еще 4. Таким образом, размер котировки уменьшится с нынешних $1450-1500 до немногим менее $300 за штуку. Tesla прямо заявляет, что это будет сделано для поддержки индивидуальных мелких инвесторов, которым станет проще приобретать и докупать новые акции. Аналогичные меры ранее предпринимали и другие быстрорастущие компании. Последней значимой новостью в этом плане был сплит акций Apple. Две недели назад она объявляла, что намерена в конце августа разделить бумагу в соотношении 4/1. Реакция рынка тогда была весьма позитивной: котировки Apple после объявления подскочили более чем на 10%.

Сплит Tesla назначен на конец последней рабочей недели августа, через несколько сессий после Apple. Не исключено, что день выбран не случайно. На той же неделе ожидается сообщение о пересмотре структуры индекса S&P 500. По итогам заседания комитет управляющей компании должен будет объявить о включении акций Tesla в главный индикатор фондового рынка США. Право на это у автопроизводителя появилось в связи с тем, что компания показала 4 подряд прибыльных квартала. По остальным параметрам, включая размер капитализации, Tesla уже входит в число грандов. Если к моменту ребалансировки индекса не произойдет существенного изменения котировок, то производитель электрокаров займет место в самом начале топ-20 крупнейших корпораций США между Procter & Gamble и Mastercard.

( Читать дальше )

Tesla сокращает цены на свой новый внедорожник Model Y на $3000, или на 6% по сравнению с первоначальной ценой. Теперь он стоит чуть меньше $50000 в базовой комплектации. Важно отметить, что произошло это всего через 4 месяца после запуска новой модели в продажу. Для рынка это важный сигнал, что компании удается масштабировать свою продукцию, делая ее все более массовой в перспективе. Model Y стала прибыльной уже в апреле, что всколыхнуло рынок электромобилей и задало ему тон на несколько месяцев вперед. Тренд на удешевление автомобилей Tesla сформировался еще в мае, когда компания смогла дать скидку на более бюджетные Model 3, Model S и Model X. Все это в совокупности указывает на рост маржинальности компании.

Согласно предварительным данным по втором квартале, Tesla смогла продать свыше 90 тысяч автомобилей, что превысило тогдашние консенсус-прогнозы, которые учитывали 1,5-месячный простой на заводе в Калифорнии из-за карантина. Феноменальный объем продаж – вопреки падению авторынка (в США с апреля по июнь было продано на 30% меньше автомобилей, чем в это же время год назад) – позволил инвесторам заложить новые ориентиры по ценам на акции компании и привел к существенным убыткам у игроков, которые шортят данную бумагу. С начала года совокупные потери «медведей» составили свыше $18 млрд, из которых более $8 млрд пришлось на май и июнь, когда акции Tesla вышли на новые максимумы, выбив с рынка шортистов. Иначе говоря, весомый вклад в рост акций оказал «шорт сквиз», или ситуация вынужденного закрытия сделок у тех игроков, которые ожидали падения бумаги.

( Читать дальше )

Консалтинговая компания Pensions & Investment Research Consultants (PIRC), представляющая услуги акционерам американского производителя электромобилей Tesla, порекомендовала исключить главу компании Илона Маска из совета директоров.

Сообщается, что PIRC призвала инвесторов проголосовать против переизбрания Маска в совет директоров из-за соглашения о выплате вознаграждения, заключенного в 2018 году и предусматривающего выплату главе компании порядка $55,8 млрд.

Ход со стороны консалтеров правильный в плане того, что он работает на увеличение их стоимости. Если бы я сейчас работал на стороне консалтеров, то воскликнул бы: «Гениально!». Причём, вне зависимости от успехов Tesla и прочих факторов. Любое предположение, если оно может оказать влияние на стоимость акций – это работа для юристов. Если они докажут инвестору, что тут может скрываться преступление, то могут отыграть всё, вплоть до стоимости компании. Такого, конечно, никогда на самом деле не случается. Но пощипать нервы Маску и напомнить, что у его компании есть акционеры – это долг консалтеров PIRC. А Маск нередко даёт поводы для нападок, открыто высказываясь по поводу стоимости акций, возможности продажи доли в компании новому инвестору и т.п. Одна из подобных записей в Твиттере уже стоила ему места председателя совета директоров в Tesla.

( Читать дальше )

Второй квартал 2020 года ознаменовался «возрождением» экономики на новой платформе государственного капитализма. Политика монетарной поддержки во имя борьбы с кризисом сблизила фискальные и монетарные институты. Всеобщее стимулирование, запущенное для борьбы с сильнейшим после 1930-х сжатием экономики, вызвало нездоровое оживление и спекуляцию в масштабе, не виданном с 2000 года, если вообще не с «ревущих двадцатых».

Хотя мы наблюдаем масштабное возвращение рынка акций в прежнее состояние, опасность еще не миновала. Рынки вступают в третий квартал в по-прежнему хрупком состоянии. Индекс VIX указывает на очень волатильное лето; данные о прибылях за второй квартал, наконец, покажут реальный урон для корпоративного сектора и, может быть, примерно обрисуют нам перспективу.

Гарнри Питер
Saxo Bank

Самые популярные среди клиентов Saxo Bank акции за второй квартал (% доходности во втором квартале):

1. Tesla (+124 %)

2. Boeing (+40 %)

3. Danske Bank (+19 %)

4. Apple (+51 %)

( Читать дальше )

Tesla опубликовала операционную отчетность за второй квартал 2020-го. Объем производства в отчетном периоде составил 82 272 автомобиля (-20% кв/кв). Объем поставок достиг 90650 авто (+2,5% кв/кв), притом что FactSet прогнозировало этот показатель на уровне 72000. Котировки TSLA на данной новости на премаркете взлетели 9%.

Повышение объемов поставок с апреля по июнь увеличивает вероятность сохранения компанией прибыльности по итогам этого периода. Прохождение точки безубыточности является одним из основных условий попадания котировок в индекс S&P 500, что привлечет в акции Tesla новых инвесторов, обеспечив их драйвером роста.

Меркулов Вадим
ИК «Фридом Финанс»

Накануне Tesla обогнала в стоимости Toyota, став самым дорогим автоконцерном в мире. Капитализация компании достигла $207,6 млрд. Ралли в акциях вызвало обнародованное рядом СМИ письмо Илона Маска своим сотрудникам. В своем обращении владелец Tesla пишет о высокой вероятности достижения безубыточности во втором квартале. Также росту котировок способствовало обновление ПО автомобилей Tesla, ставшее доступным 1 июня для жителей Канады. Основным нововведением стала система распознавания сигналов светофора и знаков «Стоп».

( Читать дальше )

Не на всех автопроизводителей коронавирус оказал угнетающее воздействие и привёл к сокращению объёмов производства и увольнению персонала. Так, компания Tesla расширяет свою деятельность, увеличивая количество заводов в разных странах. В ноябре прошлого года начались поставки автомобилей с предприятия компании, расположенного в Шанхае, строится завод в Германии и ожидается, что в течение нескольких ближайших недель будет объявлено о строительстве второго завода Tesla в США.

Весной этого года CEO компании Илон Маск говорил, что новое предприятие в США может быть создано в центре страны, чтобы в первую очередь удовлетворять заказы потребителей Восточного побережья. Не исключён вариант строительства завода в Техасе, по крайней мере, один из округов штата намерен обсудить такую возможность и, вероятно, готов предоставить компании различные льготы и преференции.

На сегодняшний день первый завод компании Tesla (Фремонт, Калифорния) превысил установленную мощность, для удовлетворения спроса там даже пришлось строить временные цеха, а во время пандемии завод не прекращал свою работу – Илон Маск выступал против его остановки. Необходимость строительства новых производственных мощностей обусловлена не только увеличением спроса на автомобили Tesla, но и необходимостью снять зависимость компании от ключевого предприятия во Фремонте. Ранее Илон Маск отмечал, что зависимость от единственного предприятия в США является рискованной для продаж в стране, и компании необходимо избавиться от такой зависимости. По словам Маска, второй завод Tesla в США не будет последним, компания намерена построить в стране ещё несколько. Намечено и расширение мощностей компании в мире, за заводами в Шанхае и Германии может последовать открытие предприятий в других странах. Tesla намерена увеличить свои мощности по ряду причин. В первую очередь, чтобы снять зависимость продаж в США, это действительно сделать необходимо. Во-вторых, компания хочет снять риск временной остановки деятельности в будущем в случае возникновения кризисов, подобно тому, как это было во время пандемии, на что не соглашался Илон Маск и что превратилось в жёсткое противостояние с властями. Но главное – компания расширяет свой модельный ряд, и ей необходимы новые предприятия, на которых она будет выпускать новую продукцию. Планируется, что завод во Фремонте будет увеличивать производство модели Y, в 2021 году планируется запустить производство модели Cybertruck, ему потребуется больше мощностей, поэтому на новые заводы может быть перенесено производство тех моделей, которые сегодня там выпускаются.

( Читать дальше )

Котировки Tesla превысили максимум февраля этого года – $949,9 против $917,4. За сессию бумага прибавила более 7% и не растеряла этот прирост в ходе электронных расширенных торгов и затем на премаркете. Рост акций был вызван сообщением, что за май компания сумела продать 11095 автомобилей Model 3, произведенных внутри Китая на недавно запущенной здесь фабрике.

Данные оказались почти втрое выше, чем в апреле (4000 единиц) и больше, чем за относительно спокойный март (10160 единиц). Рост объема был полностью обеспечен до того, как компания ввела антикризисные скидки на свои более дорогие модели X и S, где с учетом государственной субсидии ценник может упасть в июне до 16%. И это однозначно скажется на росте продаж. При такой поддержке и высоком спросе мы не исключаем, что за месяц объемы реализации вырастут до 15 тысяч автомобилей, а всего по году компания продаст в Китае более 100 тысяч единиц техники.
 

В масштабе целого года и с учетом других рынков сбыта перспективы Tesla выглядят все лучше. До пандемии компания ставила цель продать 500 тысяч автомобилей, и на тот момент это выглядело слишком амбициозной задачей. Сегодня же этот план смотрится более выполнимым, чем когда-либо. В худшем из сценариев компания сможет продать 400 тысяч авто, при более уверенных продажах свыше 500 тысяч. Полагаем, что стоимость компании Tesla может легко прибавить в течение полугода до четверти к ее нынешнему значению. При благоприятных факторах акция может выйти до $1200.

Емельянов Валерий
ИК «Фридом Финанс»
           

Tesla снижает стоимость своих электромобилей для американского рынка на 6%, а для китайского — на 4%.

Для инвесторов это неоднозначный сигнал. Три квартала подряд компания показывала прибыль и наращивала продажи без снижения цен. И это происходило в жестких условиях пандемии. Сейчас по мере роста продаж автомобилей по всему миру Tesla совершенно неожиданно действует в одном тренде с другими игроками – демпингует и поддерживает спрос снижением цен. Это может указывать на то, что в начале текущего квартала, в апреле, компания зафиксировала более резкое падение продаж (вероятно, до 50%). Не исключено, что и май, который почти завершился, оказался хуже ожиданий менеджмента.

После объявленных скидок стартовая цена люксовой Model S составила $74990, что на $5000 ниже ее изначальной стоимости, кроссовер Model X подешевел до $79990 против прежних $84990. В то же время массовая Model 3 сохранила ценник на уровне $37990. Это можно трактовать по-разному. С одной стороны, в автопроме снижение цен сигнализирует о проблемах с поставками. С другой стороны, Tesla — это не совсем автомобиль, скорее это гаджет на колесах. А снижение цен на цифровые устройства всегда позитивны, поскольку позволяют масштабировать их производство, чем, собственно, сейчас компания активно занимается, впервые запустив производство сразу и в Калифорнии, и в Шанхае.

( Читать дальше )

Основатель Tesla Илон Маск занял довольно рискованную позицию в противостоянии с властями округа Аламида, где расположены основные производственные мощности компании. С понедельника компания вышла на полный режим работы вопреки распоряжению главы администрации продлить карантин до конца мая. В конце прошлой недели Tesla подала в суд на округ с требованием отменить режим самоизоляции. Сам Илон Маск публично заявил, что готов к аресту за нарушение местных законов. Впрочем, пока полиция округа не вторгалась на территорию предприятия. Сейчас, судя по сообщениям новостных агентств, идут переговоры между Tesla и департаментом здравоохранения о том, можно ли будет сделать исключение для работников «Гигафабрики-1» и на каких условиях.

В целом события, развивающиеся вокруг Tesla, позитивны для компании. Власти демонстрируют желание сгладить конфликт. Есть высокая вероятность, что на «Гигафабрике-1» будет введен режим дистанцирования работников и повышенные меры санитарной безопасности. Округ Аламида отличается низкой смертностью в сравнении с другими территориями США. 70 погибших на 2 тысяч заболевших это около 3,5% против 6% в среднем по стране. На этом фоне администрация, скорее всего, ограничится придупредительными мерами. Повторная остановка производства на заводе Tesla выглядит все менее возможной.

( Читать дальше )