Скорректированный чистый убыток Carnival Corp. во втором квартале 2023 ф. г. составил $0,32 на акцию, выручка — $4,9 млрд. Оба показателя оказались лучше консенсус-прогноза, согласно которому убыток на акцию должен был составить $0,34, выручка — $4,79 млрд.

Выручка Carnival Corp. во втором квартале 2023 ф. г. выросла до рекордных за всю историю компании значений, чему способствовало восстановление трафика. Загруженность рейсов поднялась с 69% в 2К22 до 98% в 2К23. Продажи билетов выросли в 2,4 раза в годовом сопоставлении до $3,14 млрд.

Несмотря на сильные результаты по сравнению с консенсус-прогнозом, темпы роста выручки компании оказались значительно ниже, чем у конкурентов (+172% г/г у Royal Caribbean, +249% г/г у Norwegian Cruise).

Рентабельность по EBITDA компании оказалась ниже доковидной, 14% против 19% в 2К19, даже несмотря на уменьшение расходов на топливо на 10% г/г.

Компания повысила прогноз по скорректированной EBITDA на 2023 ф. г. на 4% (с $3,9–4,1 млрд до $4,1–4,25 млрд). Это примерно соответствует ожиданиям рынка ($4,13 млрд).

( Читать дальше )

Компания Carnival представила результаты за закончившийся 28 февраля первый квартал 2022 ф. г., согласно которым выручка компании составила $1,62 млрд, не оправдав ожиданий аналитиков (2,26 млрд), а чистый убыток в размере $1,66 на акцию оказался более значительным, чем ожидалось ($1,36).

Котировки Carnival снизились во вторник всего на 0,1%.

В 1К22 коэффициент загрузки круизных лайнеров составил 54% против 16% в 1К21 и 75% в 1К19. Выручка в расчете на пассажира увеличилась на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом 2019 г. благодаря высоким доходам от бортовых и прочих услуг.

Операционные затраты по-прежнему превышали выручку, а значит, компания оставалась убыточной на операционном уровне. Менеджмент Carnival рассчитывает на операционную прибыль в третьем квартале 2022 ф. г. за счет увеличения спроса в летний сезон. Рынок по итогам 3К22 ожидает операционную прибыль в размере $899,8 млрд и рентабельность по ней на уровне 16%. Однако мы считаем такой консенсус-прогноз чрезмерно оптимистичным.

Несмотря на то, что к лету Carnival возобновит работу своего флота в полном объеме и спрос на круизы будет восстанавливаться, повышенные затраты на судовое топливо, приведут к общему увеличению операционных затрат, и компания, как следствие, получит, как мы считаем, скромную операционную прибыль. По нашим оценкам, стоимость мазута и дизельного топлива в текущем квартале уже выросла примерно на 60% г/г. Расходы на топливо в доковидном 2019 г. составляли 7,5% к выручке Carnival. Если высокие цены на топливо сохранятся, то расходы на него вырастут в 2022 г. до $1,9 млрд и негативный эффект на уровне операционной прибыли составит $711 млн. На наш взгляд, консенсуспрогноз Bloomberg по чистой прибыли (-1,9 млрд) недооценивает потенциальные потери Carnival от роста стоимости топлива.

( Читать дальше )

В своем последнем отчете за IV финансовый квартал 2021 г. (закончился 30 ноября 2021 г.) оператор круизных линий Carnival сообщил, что объем бронирований билетов на 2022–2023 годы не снизился на фоне распространения варианта Omicron.

Менеджмент Carnival отмечает, что совокупные предварительные заказы на круизы на вторую половину 2022 года и первую половину 2023 года находятся на верхнем пределе исторического диапазона по цене и объемам, что указывает на отсутствие влияния варианта Omicron на спрос со стороны туристов. На данный момент это несколько обнадеживает и подтверждает наш оптимистичный взгляд на перспективы акций Carnival в 2022 году.

Carnival также сообщает, что по состоянию на 30 ноября 61% круизных кораблей компании имели туристов на борту, и ожидается, что весь флот вернется в строй весной 2022 года. Carnival в среднем ежемесячно «сжигал» $510 млн наличными во время простоя и запуска кораблей в течение IV финансового квартала, что меньше, чем ожидалось ранее. У компании остается $9,4 млрд ликвидности на балансе, чего должно хватить до момента полноценного восстановления генерации положительного денежного потока, которое, по оценкам компании, состоится во второй половине 2022 года. По результатам отчета Carnival мы сохраняем цель и рекомендацию в акциях компании".

( Читать дальше )

Royal Caribbean Cruises является второй по величине в мире круизной компанией, совершающей морские круизы в 540 пунктов назначения в 105 странах мира и на всех континентах, а корпорация Carnival, созданная в 1972 году, является на сегодняшний день крупнейшим по количеству пассажиров круизным оператором в мире.
           
В связи с резким распространением коронавируса COVID-19 по всему миру многие страны были вынуждены закрыть границы для въезда иностранных граждан, а ряд круизных компаний начали приостанавливать плавание.
           

( Читать дальше )

Американская корпорация Carnival, созданная в 1972 году, является крупнейшим по количеству пассажиров круизным оператором в мире, имеющим на сегодняшний день рыночную капитализацию в размере порядка $34,59 млрд.

За последние полгода бумаги компании подорожали на 11,8%, а с момента публикации нашего последнего материала, а именно с конца сентября текущего года, принесли инвесторам доходность в размере 17,8%, что среди прочего связано с благоприятной отчетностью за минувший квартал, а также с оптимистичными прогнозами на 2020 фискальный год.

Несмотря на негативные внешние факторы, включая удорожание нефти и ураган Дориан, Carnival удалось продемонстрировать хорошие финансовые результаты за минувший фискальный год благодаря высокому спросу на круизы класса «люкс», в частности, на круизы по странам Карибского бассейна, которые составляют порядка 30% от общих маршрутов компании.

Мы продолжаем рассматривать акции Carnival в качестве привлекательного инструмента для инвесторов в долгосрочной перспективе. Развитие и перспективы круизной отрасли в целом выглядят оптимистичными как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе, при этом круизный туризм является одним из самых популярных и быстрорастущих сегментов международного туристического рынка, обладающих значительным инвестиционным потенциалом. Более того, Carnival остается недооцененной по отношению к своим ключевым конкурентам, что сохраняет привлекательность ее бумаг.

Мы сохраняем рекомендацию «покупать» по бумагам Carnival и повышаем их целевую цену.

Аседова Наталия
ГК «Финам»

Американская корпорация Carnival, созданная в 1972 году, является крупнейшим по количеству пассажиров круизным оператором в мире, имеющим на сегодняшний день рыночную капитализацию порядка $29,6 млрд.

Развитие и перспективы круизной отрасли выглядят оптимистичными как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе, при этом круизный туризм является одним из самых популярных и быстрорастущих сегментов международного туристического рынка, обладающих значительным инвестиционным потенциалом. По оценкам Всемирной ассоциации круизных компаний (CLIA), общее количество пассажиров, совершающих круизы, может достичь в текущем году порядка 30 млн человек по сравнению с 28,2 млн в 2018 году.

Акции Carnival мы продолжаем рассматривать в качестве привлекательного инструмента для инвесторов в долгосрочной перспективе, а недавнее их удешевление может стать отличной возможностью для открытия длинных позиций по более выгодной цене.

Carnival остается недооцененной по отношению к своим ключевым конкурентам и к сектору в целом, при этом в течение последних нескольких кварталов прибыль компании превосходила усредненные прогнозы аналитиков, а выручка демонстрировала стабильный рост.

Мы сохраняем по бумагам Carnival рекомендацию «покупать», но считаем целесообразным понизить их целевую цену.

Аседова Наталия
ГК «ФИНАМ»

Американская корпорация Carnival, созданная в 1972 году, является крупнейшим по количеству пассажиров круизным оператором в мире, имеющим на сегодняшний день рыночную капитализацию в размере порядка $31,7 млрд.

Компания ведет свою деятельность в четырех ключевых сегментах: North America (Северная Америка), EAA (Европа, Азия, Австралия), Cruise Support (Поддержка и сопровождение круизов) и Tour and Other (Экскурсии и прочее).

На наш взгляд, в долгосрочной перспективе акции Carnival остаются привлекательным инструментом для инвесторов, несмотря на некоторые трудности, с которыми в последнее время столкнулась компания. Заметим, что Carnival остается значительно недооцененной по отношению к своим ключевым конкурентам, а также к сектору в целом, при этом прибыль и выручка за минувший квартал оказались выше прогнозов рынка.

Круизный туризм является одним из самых популярных и быстрорастущих сегментов международного туристического рынка, а количество туристов в круизной отрасли постоянно растет. По оценкам Всемирной ассоциации круизных компаний (CLIA), общее количество пассажиров, совершающих круизы, может достичь в текущем году порядка 30 млн человек по сравнению с 28,2 млн человек в 2018 году.

Мы сохраняем рекомендацию «покупать» по бумагам Carnival, но считаем целесообразным понизить их целевую цену до $60, что эквивалентно 30%-ному потенциалу роста от текущих уровней.

Аседова Наталия 
ГК «ФИНАМ»