Блог им. somewone |История закончена: биржевой выкуп ГДР Globaltrans завершен


История закончена: биржевой выкуп ГДР Globaltrans завершен

6 ноября 2024 года Globaltrans завершил выкуп своих GDR с Московской и Санкт-Петербургской бирж. Как разрешилась судьба миноритариев и какое количество заявок было подано? Давайте разбираться.

Все поданные заявки на выкуп были удовлетворены. Инвесторы предъявили к выкупу 24,7 млн расписок, что составляет около 14% от акционерного  капитала компании. Цена выкупа составила 520 рублей за одну ГДР, что предполагает 10% премию к цене закрытия основной торговой сессии на Мосбирже на 12 сентября 2024 года. В условиях текущей волатильности на рынках, которую мы наблюдаем в последний месяц, это предложение оказалось неплохим. 

Еще пару кратких тезисов для общего понимания:
• Компания находится в процессе делистинга своих ГДР со всех площадок: LSE, MOEX и SPBE.
• Делистинг с российских бирж завершится 12 ноября, а с Лондонской фондовой биржи — 22 ноября 2024 года.
• Globaltrans переехал на казахстанскую биржу AIX, где уже начал торги с 22 октября.
• Технически перевести бумаги с MOEX или SPBE на AIX невозможно из-за санкций.



( Читать дальше )

Блог им. somewone |Globaltrans поддержал своих акционеров: делистинг и выкуп ГДР

Globaltrans поддержал своих акционеров: делистинг и выкуп ГДР

Компания Globaltrans объявила о важных шагах, направленных на защиту интересов своих акционеров и предотвращение ситуации, при которой инвесторы остаются с неликвидными активами. Разберем ситуацию подробнее.

Что сейчас происходит?

На внеочередном собрании акционеров 7 октября было одобрено тендерное предложение. Также в понедельник компания подала заявление о делистинге с Мосбиржи, а уже 8 октября Мосбиржа приняла решение о прекращении торгов ГДР Globaltrans с 12 ноября 2024 года. При этом торги ГДР в «стакане Т+1» будут прекращены уже 21 октября. Ждать аналогичного заявления на СПБ Биржу нет смысла — делистинг пройдет автоматически с делистингом с Мосбиржи. 

Далее компания планирует разместить свои ГДР на Международной бирже в Казахстане, которая станет единственной площадкой для торговли ценными бумагами Globaltrans. И только после этого ожидается делистинг с LSE. 

В целом компания могла и не проводить  выкуп, так как законодательной обязанности нет, но таким образом она учла интересы своих инвесторов.



( Читать дальше )

Блог им. somewone |Делистинг GDR “Глобалтранс” - Условия, выкуп и что делать российским инвесторам?


Делистинг GDR “Глобалтранс” - Условия, выкуп и что делать российским инвесторам?

Совет директоров «Глобалтранса» принял важные решения в прошлую пятницу, которые повлияют на структуру листинга компании. Какие условия делистинга и что будет с российскими инвесторами? Предлагаем подробно разобраться в деталях:

Что решили на собрании?

Главной новостью стало то, что компания планирует провести делистинг своих глобальных депозитарных расписок (GDR) с Лондонской (LSE), Московской (MOEX) и Санкт-Петербургской (SPBE) бирж. Но компания останется публичной — она хочет получить листинг на дружественной AIX, которая станет единственной площадкой для торгов GDR «Глобалтранса».

Почему решились на делистинг?

Это решение связано с тем, что торги на LSE были приостановлены еще в марте 2022 года, и нет предпосылок для их возобновления. Из-за санкций инвесторы, владеющие GDR на Московской и Санкт-Петербургской биржах, не смогут полностью реализовать свои права.

Что делать владельцам Globaltrans, купленным на Мосбирже и СПБ Бирже?

После делистинга ГДР Globaltrans перестанут торговаться на Мосбирже и СПБ Бирже. Перевести расписки на AIX тоже не получится — из-за санкционного статуса НРД вывести бумаги из него не получится. 



( Читать дальше )

Блог им. somewone |Логистика на железной дороге буксует, а Globaltrans может не заплатить дивиденды, пишет Sber CIB. Кто может быть бенефициаром проблем в железнодорожной отрасли?

В последнее время виден сильный спад погрузки на сети РЖД
Логистика на железной дороге буксует, а Globaltrans может не заплатить дивиденды, пишет Sber CIB. Кто может быть бенефициаром проблем в железнодорожной отрасли?
Всему виной — заторы при проезде на Восток, высокие тарифы, падение спроса на уголь (основной товар Ж/Д логистики). Об этом хорошо написано в статьях Форбс и Коммерсанта.

Globaltrans является прокси на проблемы с логистикой — об этом пишет Sber CIB в своем аналитическом отчете и снижает прогноз по выручке и прибыли для данной компании



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн