IPO «Совкомфлота», о котором говорили очень долгие годы, позиционировалось почти как «очередное народное». 
Оно было подкреплено участием Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), а он сообщал, что также привлек партнеров — суверенные фонды Ближнего Востока и Азии. На розничных инвесторов приходилась всего лишь шестая часть размещаемых акций. Да и сама компания выглядела неплохо: на дивиденды отправляется не менее 50% чистой прибыли по МСФО. По предварительным расчетам, на выплату дивидендов по итогам 2020 года может направиться около 6,9 рубля на акцию — в таком случае рублевая доходность от средней цены размещения превысит 6%.
Как было отмечено в пресс-релизе, «более 40 тысяч розничных клиентов приняли участие в IPO «Совкомфлота», в том числе и через мобильные приложения. Однако, размещение прошло по 105 рублей, нижней границе заявленного диапазона. И в первый же час торгов, в продаже появились бумаги на несколько миллиардов рублей. А к концу этого самого первого часа торгов, акции котировались уже по 93 рубля, а на минимуме сваливались до 91,56 рубля. Потом, правда последовало довольно быстрое восстановление до 100 рублей, однако к цене размещения котировки не вернулись ни через неделю, ни через две.

( Читать дальше )

Облачный сервис Snowflake успешно дебютировал на бирже: инвесторы оценили его в $70,4 млрд, компания привлекла более $3 млрд.
Акции облачного сервиса Snowflake подорожали вдвое в ходе первичного публичного размещения на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Накануне IPO компания оценила акции в $120 за штуку, на бирже они торговались по $245 на открытии торгов и по $253 — на закрытии.
Инвесторы оценили компанию в $70,4 млрд — в пять раз дороже, чем в феврале 2020 года.

Snowflake появилась в 2012 году. Компания предоставляет клиентам технологию быстрого анализа и обмена большими массивами данных. В числе её партнёров есть Cisco. В первом полугодии 2020 года выручка Snowflake составила $242 млн (+130% год к году), убытки достигли $171,3 млн (в 2019 году — $177,2 млн).

The Highest-Funded Fintech Startups in the World

Лидер, сингапурский финтех-стартап Grab, сильно опередивший по финансовым вливаниям все остальные финтех-стартапы, является ещё и поставщиком аттракционов и занимается доставкой еды. Grab начинал с сервиса по заказу такси и только позже перешел на финтех, предлагая через GrabPay онлайн-платежи (изначально через баланс счета мобильного телефона), разделение оплаты счета за проезд или питание, оплату расходов других членов семьи, отправку денежных переводов, оплату в обычных магазинах и торговых сетях, оплату обучения, оплату коммунальных платежей, доступ к оплате бизнес-сделок по договорам... 

24 августа компания Asana подала заявку на IPO, запланированное на первую неделю сентября.

 Компания Asana занимает 17 место в рейтинге Forbes «100 облачных компаний мира», а год назад она была в этом рейтинге на 41-м месте.

 К концу января 2020 года у Asana было более 3,2 млн учётных записей и более 1,2 млн платных пользователей из 190 стран. Осенью 2018 года, инвесторы оценивали сервис в $1,5 млрд. Компания стоит меньше своих конкурентов Monday.com ($2,7 млрд) и Notion ($2 млрд) и не создаёт ажиотаж со сбором инвестиций. Не комментирует компания статистику и финансовые показатели перед IPO, но всё свидетельствует о рекордном годе для Asana — отчасти благодаря пандемии коронавируса и переходу компаний на удалённую работу.

 С февраля 2020 года трафик на сайте вырос на 24%, а выручка за прошлый финансовый год увеличилась на 86% по сравнению с годом ранее — до $142,6 млн. За второй квартал 2020 года, выручка компании составила $47,7 млн — рост на 70% год к году.



( Читать дальше )

Китайская Xpeng, которую называют конкурентом Tesla, привлекла $1,5 млрд в ходе IPO на Нью-Йоркской фондовой бирже. В числе её инвесторов — Xiaomi и Alibaba.


Компания продала 99,7 млн акций по $15 за штуку. Изначально, стартап планировал продать 85 млн акций по $11-13 за штуку, но пересмотрел свои планы из-за повышенного интереса со стороны инвесторов.


Дополнительное финансирование поможет компании конкурировать на переполненном рынке электромобилей, где уже есть Li Auto, Nio, WM Motor и Tesla.


Xpeng основана в 2014 году в Китае. Её головной офис расположен в Гуанчжоу. У компании нет собственного завода и электрокары собирают на площадке государственного производителя Haima. Свой первый внедорожник G3 компания представила в конце 2018 года. К июню 2019 года она отгрузила 10 тысяч машин. В июле 2020 года Xpeng начала поставки электрического седана P7 — его считают конкурентом Model 3.