Investing.com — Флотилия танкеров, загруженных российской нефтью Urals, скопилась у восточного побережья Китая после того как Индия, некогда крупнейший покупатель этого сорта, ограничила закупки на фоне западных санкций. Об этом сообщает Bloomberg.

По данным Kpler, по состоянию на среду в Желтом море простаивали по меньшей мере 5 судов с 3,4 млн баррелей нефти, что вдвое превышает объем прошлой недели и является самым высоким показателем для этого сорта в данном регионе более чем за пять лет. Этот район находится недалеко от провинции Шаньдун, которая является центром независимых НПЗ.

Скопление Urals у берегов Китая — нетипичная ситуация, привлекшая внимание нефтетрейдеров по всему миру. Китайские НПЗ обычно не покупают этот сорт, отгружаемый из отдаленных западных портов, предпочитая российскую нефть из восточных терминалов из-за географической близости и высокого выхода дизельного топлива.

Однако в последние недели усиленное внимание США к потокам нефти из России в Индию, а также санкции против «Роснефти» и «Лукойла» подтолкнули продавцов Urals к поиску других покупателей в Восточной Азии.

( Читать дальше )

Владимир Путин подписал указ о введении временного безвизового режима с КНР. Согласно документу, граждане Китая могут без оформления виз приехать в Россию на 30 дней с гостевым, деловым или туристическим визитом.

t.me/kfm936/32548

Предприятиям потушили свет

В Китае растет число «темных фабрик». Эти предприятия работают без света и людей. Трудятся там исключительно промышленные роботы. Оборудованием на производстве управляет единая система, а за процессом следят лишь несколько операторов, пишет The Wall Street Journal.

Всего в КНР сейчас используется около 2 млн промышленных роботов. Это больше, чем в любой другой стране. Почти три четверти таких предприятий, где задачи выполняют исключительно машины, находятся именно в Китае.

💬 Олег Кивокурцев, основатель и директор по развитию Promobot:
«На этих фабриках не предусматривается дополнительная вентиляция или освещение по стандарту. Все выстраивается таким образом, чтобы человек там вообще не находился. Данный тип производств может быть организован в тех отраслях, где очень много повторяющихся операций. И продукция производится в машиностроении, в легкой промышленности, приборостроении и электронике. Какие-то товары широкого потребления действительно можно полностью доверить станкам. В «темных фабриках» используется весь спектр роботехнических устройств, что и на обычных: станки с ЧПУ, конвейерные ленты, роботизированные руки-манипуляторы, коллаборативные роботы и множество других».

( Читать дальше )

Пекин впервые официально заговорил о «пузыре» на рынке гуманоидных роботов. Госкомитет по развитию и реформам КНР предупреждает: в стране уже более 150 компаний, которые делают человекоподобных роботов, и поток однотипных моделей грозит вытеснить реальные исследования и разработки.

В то же время Китай уже контролирует около 40% глобального рынка робототехники и рассчитывает превратить эту отрасль в один из ключевых драйверов роста до 2030 года.

Мировой рынок гуманоидов сейчас оценивают в $1–2 млрд, но к 2050 году Citigroup и Morgan Stanley прогнозируют его рост до $5-7 трлн. Пока же современные гуманоидные роботы в реальных задачах часто уступают людям и специализированным машинам, и когда ажиотаж уляжется, ниш может оказаться меньше, чем ждут инвесторы, предупреждает профессор РТУ МИРЭА Алексей Романов.


max.ru/rbc/AZrPpcftFxM

Завод «Ямал СПГ» НОВАТЭКа отправил в Китай последнюю партию СПГ в этом сезоне — навигация по восточному сектору Севморпути 2025 года окончена.

По ее итогам отгрузки «Ямал СПГ» снизились на 18% год к году, до 1,96 млн тонн. По данным Kpler, всего в весенне-летнюю навигацию 2025 года с проекта «Ямал СПГ» напрямую на азиатский рынок по Севморпути было отгружено 28 партий СПГ, в 2024-м — 35 партий. Снижение объясняется летними ремонтными работами на заводе.

Вместе с тем завершился первый навигационный сезон и для завода «Арктик СПГ-2», находящегося под блокирующими санкциями США, экспорт в Китай с площадки составил около 840 тыс. тонн.

На динамику отгрузок по Севморпути в общем случае могут влиять несколько факторов: ледовая обстановка в сезоне, экономика экспорта в западном и восточном направлении, отмечает независимый эксперт Александр Собко. По его прогнозам, следующий сезон по формальным признакам не должен отличаться от прошедшего, поэтому можно ожидать сопоставимых объемов проводок по Севморпути при прочих равных условиях.

( Читать дальше )

С 15 ноября китайские авиакомпании зарегистрировали около 491 тыс. случаев отмены брони на рейсы в Японию (это примерно треть всех бронирований) после призыва властей Китая к гражданам воздержаться от поездок в эту страну на фоне дипломатического конфликта, сообщает South China Morning Post со ссылкой на аналитика Ли Ханьмина.

В воскресенье, 16 ноября, доля отмененных рейсов составила 82,14%, а на следующий день — 75,6%. «Количество аннулированных авиабилетов в 27 раз превысило число новых бронирований, что свидетельствует о том, что вопросы безопасности являются доминирующим фактором в путешествиях», — сказал эксперт, добавив, что не видел подобных масштабов с начала 2020 года, когда резко росло число зараженных COVID-19.

Напряженность в отношениях между Пекином и Токио возникла из-за слов японского премьера Санаэ Такаити, которая предупредила на заседании парламентского комитета, что нападение Китая на Тайвань может создать «ситуацию, угрожающую выживанию» Японии.

max.ru/rbc/AZqR1hRobJA

США скорее всего откажутся от планов введения пошлины в размере 100% в отношении Китая, заявил глава минфина США Бессент


t.me/rian_ru/324127

Китай и США на торгово-экономических переговорах в Малайзии смогли добиться определённого консенсуса, при этом каждая из сторон твёрдо отстаивает свои позиции, заявил замминистра коммерции КНР Ли Чэнган.

Следующим шагом, по его словам, станет проведение каждой стороной внутренних процедур утверждения.


t.me/rian_ru/324105

Вопрос:

Вы сказали, что собираетесь в Южную Корею, чтобы, возможно, встретиться с представителями Китая. Не могли бы вы подробнее рассказать о целях вашей поездки в Азию? Куда ещё вы, возможно, поедете?

Трамп:

У нас очень хорошие отношения с председателем КНР Си Цзиньпином. У нас есть разногласия по ряду вопросов. Они платят нам огромные деньги — колоссальные суммы в виде пошлин. Вероятно, они хотели бы, чтобы пошлины были меньше, и мы будем над этим работать. Но им также придётся нам кое-что уступить.

Сейчас Китай платит Соединённым Штатам огромные суммы — больше, чем когда-либо прежде. Знаете, они платили много и во время моей первой администрации, моего первого срока. Но теперь суммы просто невероятные. Возможно, они не смогут платить так много — и меня это устраивает. Мы можем снизить пошлины, но они тоже должны будут сделать шаг навстречу. Это больше не улица с односторонним движением.

Вопрос:

До какого уровня вы готовы их снизить?

Трамп:

Зависит от обстоятельств. Нужно будет посмотреть, чего они хотят. Например, один из наших тарифов — 20% — введён из-за того, что они поставляют фентанил. Но с учётом штрафов они фактически платят около 157%. Это рекордный тариф. И я не хочу, чтобы они платили столько.

( Читать дальше )

Министерство госбезопасности Китая обвинило Агентство нацбезопасности США в кибератаке на Центр национальной службы времени (NTSC), сообщает Xinhua.

Центр расположен в городе Сиань, административном центре провинции Шэньси. Он отвечает за установление, поддержание и трансляцию пекинского времени и предоставляет услуги синхронизации времени в таких сферах, как связь, финансы, электроэнергетика, транспорт, геодезия и картография, национальная оборона, а также данные для расчета международного поясного времени, отмечает агентство.

По данным издания, повреждение инфраструктуры в результате кибератак повлияет на безопасную и стабильную работу «пекинского времени», что повлечет за собой серьезные последствия, такие как сбои в работе сетей связи, нарушения финансовой системы, перебои с электроснабжением, транспортный коллапс, сбои в запуске космических аппаратов и даже может привести к хаосу в системе международного времени.



t.me/rbc_news/133738