Завод «Ямал СПГ» НОВАТЭКа отправил в Китай последнюю партию СПГ в этом сезоне — навигация по восточному сектору Севморпути 2025 окончена. По ее итогам отгрузки «Ямал СПГ» снизились на 18% год к году

Завод «Ямал СПГ» НОВАТЭКа отправил в Китай последнюю партию СПГ в этом сезоне — навигация по восточному сектору Севморпути 2025 года окончена.

По ее итогам отгрузки «Ямал СПГ» снизились на 18% год к году, до 1,96 млн тонн. По данным Kpler, всего в весенне-летнюю навигацию 2025 года с проекта «Ямал СПГ» напрямую на азиатский рынок по Севморпути было отгружено 28 партий СПГ, в 2024-м — 35 партий. Снижение объясняется летними ремонтными работами на заводе.

Вместе с тем завершился первый навигационный сезон и для завода «Арктик СПГ-2», находящегося под блокирующими санкциями США, экспорт в Китай с площадки составил около 840 тыс. тонн.

На динамику отгрузок по Севморпути в общем случае могут влиять несколько факторов: ледовая обстановка в сезоне, экономика экспорта в западном и восточном направлении, отмечает независимый эксперт Александр Собко. По его прогнозам, следующий сезон по формальным признакам не должен отличаться от прошедшего, поэтому можно ожидать сопоставимых объемов проводок по Севморпути при прочих равных условиях.


max.ru/kommersant/AZqW0lTGZV0