Власти разрешат перевозчикам не возвращать деньги за билеты
Правительство готовится легализовать ваучеры, разрешив перевозчикам пассажиров по воздуху, железной дороге и воде не возвращать деньги за билеты в условиях пандемии. По данным “Ъ”, соответствующий законопроект уже разработан. В авиации меру называют спасительной, отмечая, что в противном случае отрасль ждут массовые банкротства. Однако эксперты полагают, что решение задним числом лишить пассажиров возможности вернуть свои деньги противоречит общим нормам права.
https://www.kommersant.ru/doc/4337442
ПИФам перепало при падении. Пайщики проявили интерес к подешевевшим активам
Падение российского фондового рынка не отпугнуло частных инвесторов: общий приток средств в розничные паевые фонды в апреле составил почти 8 млрд руб. Причем в наиболее рискованные инструменты — фонды акций — инвесторы вложили более 5,5 млрд руб. Частные инвесторы увидели хорошую возможность выйти на рынок, тем более что тенденция по снижению ставок по вкладам может продолжиться.
«За истекшие 4 недели апреля, по оперативным данным, пассажиропоток уменьшился на 92%, средняя занятость пассажирских кресел составила 27%»
В аэропортах РФ отмечается кратное снижение количества обслуженных пассажиров за сутки.
«Авиакомпания Utair проводит диверсификацию самолетных перевозок в условиях карантина и спада спроса на авиабилеты. Во флоте компании есть как среднемагистральные, так и дальнемагистральные лайнеры»
«Мы знаем, с серьезными трудностями сталкивается сейчас сектор авиаперевозок. В качестве экстренной, неотложной меры считаю необходимым направить на поддержку авиационных компаний более 23 млрд рублей»
Он уточнил, что «в том числе эти средства пойдут на лизинг авиационной техники, на пополнение оборотных средств, на выплаты заработных плат, оплату стоянки воздушных судов»
"Аэрофлот", S7, «Уральские авиалинии» и Utair подписали соответствующее письмо в правительство, сейчас оно будет рассматриваться. Мы ожидаем достаточно оперативного решения по этому вопросу"
«Естественно, эта ситуация для нас важна, мы понимаем, что она возникла не по желанию и не по вине пассажиров. Но мы считаем, что до выработки решения на федеральном уровне мы не имеем ни возможности, ни экономических средств, вопреки условиям тарифа, осуществить этот возврат сейчас»
«В Сбербанк в связи с текущей ситуацией поступают запросы от авиакомпаний об изменении условий обслуживания»
«Также мы получили запрос от менеджмента авиакомпании Utair о реструктуризации лизинговых обязательств. Параметры реструктуризации сейчас активно обсуждаются сторонами»
«Вся группа „Аэрофлот“ — исторически наш очень важный клиент, поэтому у нас есть уверенность, что мы сможем выработать эффективное решение по реструктуризации лизинговых платежей»
Авиакомпания продолжает переговоры с лизингодателями.«В связи с негативными последствиями пандемии коронавируса Covid-19 и снижения цен на нефть общество рассматривает возможность приостановки некоторых операционных платежей, в том числе платежей по финансовому лизингу. <…> Перечисленные факторы указывают на наличие существенной неопределенности, которая может вызвать значительные сомнения в способности публичного акционерного общества «Авиакомпания «Ютэйр» продолжать свою деятельность непрерывно»
«В настоящее время общество ведет переговоры с лизингодателями о возможности изменения условий платежей, включая перенос сроков оплат и сокращение процентных ставок. На дату утверждения настоящей бухгалтерской (финансовой) отчетности переговоры с кредиторами не завершены»,