В Научно-техническом центре КАМАЗа в рамках проекта «Тибет» ведутся работы по созданию семейства рядных шестицилиндровых двигателей КАМАЗ-910.40 экологического уровня Евро-6.

Собран первый прототип двигателя.

Образец проходит стендовые испытания.

Работы в составе автомобиля запланированы на следующий год.

Запуск двигателя в серийное производство планируется на январь 2024 года, ещё через год в серию пойдёт уже сам автомобиль.

сообщение

отчет

«АВТОСТАТ» сообщает, что за 8 месяцев 2020 года в России было куплено 44 тыс. новых грузовых автомобилей, -10% г/г.

Лидер  рынка — «КАМАЗ», на долю которого приходится около 38%. За 8 мес было продано 16,6 тыс. единиц, -4%.
«ГАЗ» — продажи составили 4,5 тыс. экземпляров, -16%.
Volvo продали 2740 машин, -24%.

Источник

отчет

Хинди руси угль-угль. У Индии пробудился аппетит ко всему коксующемуся

Индия планирует скупать почти весь российский коксующийся уголь и антрацит, поставляемые на экспорт: Дели и Москва обсуждают поставки до 40 млн тонн сырья в год стоимостью около $4,5 млрд по текущим ценам. Сейчас Россия экспортирует в Индию менее 1 млн тонн металлургических углей из общего экспорта в 46 млн тонн. Для наращивания поставок планируется раскатка маршрута через порты юга РФ, в связи с чем Минэнерго просит господдержки для терминала ОТЭКО в Тамани. Из российских угольщиков поставки в Индию наиболее интересны «Сибантрациту» и «Колмару».

https://www.kommersant.ru/doc/4465798

 

Антикризисный подход. Как менялась структура портфелей ПИФов

Пандемия коронавируса привела к заметным изменениям в структуре портфелей розничных фондов. С начала года управляющие значительно сократили долю компаний из отраслей, находящихся под давлением,— финансовой и нефтегазовой. Вместе с тем была увеличена доля высокотехнологических компаний и продуктового ритейла, спрос на услуги которых вырос в кризис. Высоким спросом пользуются и металлургические компании, и в первую очередь золотодобывающие, которые выиграли от роста цен на благородный металл.

( Читать дальше )

На заводе запасных частей и компонентов «КАМАЗа» (ЗЗЧиК) приступили к серийному производству масок KN95.

Первые партии отправили на дочернее предприятие «КАМАЗа» – «НЕФАЗ».

В настоящее время продолжается отладка автоматической линии по изготовлению респираторов типа KN95. Параллельно испытываются опытные партии материалов: как самой ткани, так и ушных петель, проволоки для носового крепления. Как только будут найдены оптимальные варианты, линия заработает в полную силу.

сообщение

глава пресс-службы Камаза Олег Афанасьев:

«Все планы выполнены и даже перевыполнены, несмотря на все трудности, которые на нас свалились в первом полугодии. Продажи за 7 месяцев текущего года превысили на 9% аналогичные показатели прошлого года. В сентябре нас ждет не менее напряженный ритм и новые заказы»

По предварительным данным, было продано 18,3 тысячи грузовиков.


газета Вести Камаза


источник

ПАО «КАМАЗ» с рабочим визитом посетила правительственная делегация  Казахстана.

Обсудили проект строительства завода по производству чугунного литья в Индустриальной зоне города Костанай, площадью 28 тыс. кв. м..

Планируется производить блоки цилиндров и головки блоков для двигателей КАМАЗ, включая новый двигатель Р6, а также литой картер моста.

Подписание инвестиционных соглашений и закладка первого камня планируются в сентябре 2020 года.

Дата запуска производства –первый квартал 2024 года.

сообщение

«Интер РАО» будет расти внутрь. Компания готова вложить в российский бизнес 1 трлн руб

“Ъ” удалось ознакомиться с проектом стратегии развития «Интер РАО» до 2030 года. Компания окончательно отказывается от экспансии на зарубежных рынках, сконцентрировавшись на российском бизнесе, в который планируется вложить до 1 трлн руб. за десять лет. Большая часть средств может пойти на сделки по покупке энергоактивов, в том числе ВИЭ-генерации, а также на строительство новых и модернизацию старых ТЭС. В итоге «Интер РАО» рассчитывает увеличить EBITDA к 2030 году более чем в два раза, до 320 млрд руб. При этом, вопреки ожиданиям инвесторов, компания намерена сохранить текущую консервативную дивидендную политику.

https://www.kommersant.ru/doc/4434035

 

«Нам даже теоретически смысла объединяться нет». Владелец «Южуралзолота» Константин Струков о ситуации с компанией

( Читать дальше )

«КАМАЗ» и «Почта России» подписали соглашение о намерениях. КАМАЗ разработает и поставит в 2021 году 93 автомобиля КАМАЗ-5325 на компримированном природном газе (КПГ).

Также «КАМАЗ» передаст ПР для тестовой эксплуатации два новейших автомобиля КАМАЗ-54901.

В перспективе — совместное развитие цифровых сервисов, предиктивной диагностики и системы мониторинга транспорта.

сообщение