«Только что, сейчас, одно IPO сорвалось, это Qiwi, оно должно было пройти на нашем рынке, и на Nasdaq, то есть в принципе IPO появляются»
«Здесь мы упираемся в другую проблему, более широкую проблему, не столько развития финансового рынка, сколько проблему инвестиционного климата, то есть обычно много IPO либо если идет приватизация… или если действительно появляются новые компании, которые привлекательны»
«И проблема появления новых компаний и развития бизнесов — это все-таки не столько проблема развития финансового рынка, это в целом проблема развития экономики, проблема бизнес-климата, структурных реформ, которые нужны для того, чтобы такие компании появлялись»
«Я думаю, есть надежда, сейчас цифровизация ускорилась и возможно в этой сфере мы можем увидеть в последующие годы много новых компаний, и компаний, выходящих, на IPO
«В сентябре мы должны были принять решение, когда мы делаем IPO. Я должен был это лето, два месяца, провести в Штатах. Но, судя по всему, вы представляете, какой ответ мы дадим в сентябре. До сентября еще есть время, вдруг что-то произойдет, поэтому мы раньше ничего не говорим, но в сентябре мы официально объявляем наши планы»
Цену размещения еще не обсуждалась.
«Цель поездки была — найти таких инвесторов, познакомиться с ними. Уже у нас первые пять-шесть, грубо говоря, такие есть.… Была идея летом, два месяца как раз, посмотреть, насколько это оптимистично. Если мы поймем, что таких инвесторов нет, то мы просто скажем — ничего не выйдет. Мы хотим, чтобы они были наши партнеры»
Площадка размещения еще не определена.
источник
Эмитент — дочерняя компания Don Agro International Limited.
Предлагается 23 миллиона акций.
Ориентировочная цена 0,22 сингапурского доллара каждая
Дата закрытия книги заявок — 12 февраля.
Ранее планировалось продать пакет акций полугосударственной компании Air Astana и долю в телекоммуникационной компании Казахтелеком, но продажа была отложена, чтобы добиться лучшей оценки компаний.
управляющий директор фонда национального благосостояния Самрук-Казына Алмасадам Саткалиев:
«Исходя из необходимости проведения соответствующего аудита финансовой отчетности для, предположим, Эйр Астаны, мы видим наиболее удобный период – это октябрь следующего года. По Казахтелекому мы будем смотреть только на текущую рыночную конъюнктуру. В целом данные даты могут измениться, исходя из позиции акционера и поручения правительства»
Предполагалось, что сразу после этих размещений на IPO выйдут национальный оператор железных дорог КазахстанТемирЖолы и нефтедобывающая КазМунайГаз.
Нефтедобывающая компания КМГ готовится к размещению в следующем году на двух площадках — Лондонской и Астанинской международных биржах.
источник
«В целом, если смотреть на количество и объемы сделок, в этом году ситуация на рынке акционерного капитала была достаточно благоприятная. Мы увидели много крупных транзакций — порядка десяти сделок c объемом более 200 миллионов долларов по каждой»
«Вероятно, у всех были определенные ожидания по количеству IPO, но их было не так много. Скорее всего, это связано с тем, что рынок еще восстанавливается, и инвесторы были не готовы к новым публичным историям, к риску, связанному с IPO. Кроме того, в условиях сильной рыночной волатильности как правило существуют значительные расхождения в оценке компании продающими
У нас есть план по IPO, это агрессивный и важный шаг. Мы хотим правильно структурироваться и подготовиться к нему, в том числе с точки зрения команды. Я считаю важным, чтобы основатель и основной акционер показал свое лицо и полностью взял на себя ответственность за управление.
В России на конец 2018 г. мы по выручке первые, у нас 35% рынка. В мире мы сейчас по выручке входим в топ-10, ближе к концу – восьмые или девятые.
– Мы не видим возможности не проводить IPO. Мы сейчас изучаем варианты: встречались с Московской биржей, изучали NASDAQ, советуемся с инвестбанкирами, у нас несколько консультантов. Мы создали pre-IPO board. Ориентируемся на сделку в течении двух – максимум трех лет. Но цель все же два года.
«Пока акционеры не планируют это делать»
Возможность выхода «Сибура» на открытый рынок обсуждается с 2007 года.
источник
«У компании есть планы по IPO — не за границей, а на Московской бирже. Мы не исключаем, что это может произойти в конце следующего года»
Холдинг Mikro Kapital Group (которому принадлежит 77% «Делимобиля» и 100% каршеринга Anytime) уже инвестировал более €200 млн в развитие сервиса и увеличение автопарка, а к 2022 году планирует доинвестировать это направление до €800 млн.
источник
«Работа по проекту ведётся. Обновленную информацию (по IPO — ред.) планируется представить в конце года»
Данная сделка является продолжением уже объявленной реструктуризации владения транспортными активами группы. Консолидация акций ПГК в Fletcher Group Holdings повысит управляемость бизнеса, а также потенциально облегчит выход на рынки капитала, если они будут благоприятными для размещения акций