Сергей Нагель, старый самолет с новым оборудованием и только. Но сам технологический цикл не поддается робототизации и не масштабируем в отличиие от MC-21. Да и сама конструкция под старый двигатель.
Преимущество только одно — есть сертификация. Получили недавно еще одобрение под изменение конструкции. Ставка была лишь на то, чтобы дать время для MC-21. По факту — проект провалился. 2 самолета лишь летает в гражданке, и не факт что стоит даже продолжать в сфере (возможного!) окончания сертификации у MC-21.
В отличие от МСки, новость про Тушку грусная. Ради жалких 10-20 бортов что реально построят будут деньги пилить на поддержке этого скромного но уже оплаченного авиапарка.


