Российская ВСТО вынуждена продаваться дешевле в основном (как пишут) из-за низкой маржи НПЗ покупателей (низкая маржа когда НПЗ тоже конкурируют ценой между собой). Премия ВСТО к Дубай на рекордно низких уровнях сентября 2015 года (когда было дно ценовой конкуренции). Однако, тут же упоминают, что спред между Брент и Дубай сузился также до рекордных уровней и если российская нефть не сбросит цены (планируют сбросить немного дальше) то в Азии столкнется с конкуренцией.

«Спред между Брент и Дубай»

В Platts развернутая статья о спредах между бенчмарками нефти, уделили внимание, на слуху. 

И на том же Platts статья, что 2-а крупнейших НПЗ Индии также хотят импортировать именно Urals (тяжелая нефть, из Новороссийска) вместо ближне-восточных сортов тяжелой нефти. Что происходит? 

http://www.platts.com/latest-news/oil/london/analysis-indian-refiners-set-sights-on-russian-26689273 

Синхронный обвал нефти всех ключевых бенчмарков за считанные дни 8-9 марта на огромные 10% для такого короткого промежутка удивительно не вызвал ажиотаж в около-экономических СМИ, пишущих для обывателей. Но более удивительно, что это вызвало ажиотаж у биржевых торговцев. Ведь рынок нефти и нефтепродуктов с начала 2017 года показывал, что перепроизводство только наращивается и рано или поздно придется играть ценой. 

Рис. 1: «Сравнение кривых фьючерсов бензина и нефти в США»

Выходные поминального дня один из тех праздников в США когда резко увеличивается количество поездок, авиа и авто транспортом. В этом году на эти дни погода в США «как летом», что будет способствовать американской маевке. Но важнее другое. Этот праздник неофициальный, но очень популярный, однозначный день перехода на летнюю активность. Считается пиком цен на бензин, а соответственно на нефть. Наверно кукл и здесь успел прокинуть, так как нефть падает ДО дня памяти, уже как бы. Но вполне возможно подловить хай и стать в шорт на месяц другой. 

Кстати, золото кажется созрело, как и гадали тут. 

Рынок нефтепродуктов — конечного продукта добычи нефти — ключевой для понимания конкуренции на рынке добычи нефти. Развитые страны стремятся оставить страны добычи сырой нефти поставщиками сырья для своих нефтеперерабатывающих заводов, что бы забирать маржу на переработке, управлять ценой конечных продуктов и ценами закупки сырья, диктовать внутреннюю политику и прочее. Саудовская Аравия и Китай уже встали на путь собственных НПЗ и более того обе страны агрессивно наращивают экспорт нефтепродуктов. Аравия пробует «захватить» (увеличить долю если честнее и без передергиваний) рынок Европы, и обе стремятся контролировать растущий рынок Пасифика. Индия в своих планах по развитию инфраструктуры портов и НПЗ наверно тоже будет претендовать именно на рынок экспорта нефтепродуктов, а не на лишь обеспечение себя собственным продуктом (что очень характерно для индийской «замкнутой» экономики). Вообщем, чем больше страна продает сырой нефти, а не нефтепродуктов (их транспортировать несколько сложнее), тем больше она теряет свои выгоды. Идеально иметь свои НПЗ на территориях стран-потребителей (есть такое и у России с ЕС), экспортировать сырую нефть на эти НПЗ, а потом еще и продавать через свою сеть АЗС. В Европе (да и в мире) такая вертикальная интеграция фантастика, слишком жирный кусок и даунстрим живет все же сам по себе, во всяком случае так видно публично. 

Фабричные заказы в США снижаются 9-й месяц подряд. Но и в целом с 2014 года, когда цена нефти начала падать. Фабричные заказы это что? Это в тч оборудование, запчасти, спецодежда, вагончики — для нефте-газа. Возможно это главная причина — если сравнить с графиком цены нефти.

Рис.1 «Фабричные заказы-контракты всех промышленных отраслей, США»


Рис. 2: «Цены на нефть с 1991 по 2016, периоды хода цен вниз»