Ответы на комментарии пользователя alvas

Мои комментарии:в блогах в форуме
Ответы мне:в блогах в форуме
Все комментарии: к моим постам
alvas, последних наших спецов МПТ уже задрочил. в НИОКР главное — бумаги как оформлены. А что с оборудованием — вторично. Поверьте мне, я знаю, о чем говорю. Нет стратегии развития не только Микроэлектроники, а вообще страны. Рынок оборудования — уходит под Китай. Раньше был под ЕС/США/Японией. Наши производители — не конкурентны по цене/качеству с Китаем.
Так что мы в этой сфере работаем каждый день, как последний. 
avatar
  • Сегодня в 12:39
  • Еще
alvas, кадры можно как обычно нанять из-за границы заплатив x3.
Так делал Петр1, и до петра, и после.
И даже СССР приглашая спецов в двадцатых годах на работу.

смысла своих растить нет — они свалят.
а те кто не свалят будут хуже иностранных.
ведь своим x3 зп мировых никто платить не будет.
avatar
  • Сегодня в 10:03
  • Еще

alvas, «Микрон» (Зеленоград)

чипы уже выпускаются, но пока  65-90, но потом и на 28 придут 

avatar
  • Сегодня в 02:31
  • Еще
alvas, НЕ знаю))), на каждом перекрестке орут о дружбе с Китаем, а ты все переворачиваешь и говоришь о своей выгоде (.
Выгода и дружба — вещи разные (.
Если Китай НЕ друг России- так надо так и говорить- враг он нам, но зараза согласилась купить у нас газ по бросовой цене (.

Определись сначала Китай друг или враг для России ).
avatar
  • 18 января 2026, 07:22
  • Еще
alvas, не знаю чьи интересы представляет Вася, но уж точно не России, достаточно почитать его предыдущие посты, так что не удивляйтесь, что он пытается вбить клин между Китаем и Россией на своем уровне. 
Но Вася, а Васей, а действительно складывается ощущение небольшого охлаждения между Китаем и Россией, надеюсь наши политики и промышленники на посулы США не купятся, нам нужны хорошие отношения с соседом — будущим мировым лидером. Правда и Китай должен понимать, что дружественная Россия ему нужна.
avatar
  • 17 января 2026, 18:20
  • Еще
alvas, ой, я в этих ваших жуликах не разбираюсь. Занимайтесь криминалом без меня.
Ст. 199 УК РФ.
avatar
  • 17 января 2026, 17:09
  • Еще
alvas, нет. Ипэшник — это торгаш, продавец, мастер, индивидуал, работник. Батрак. Он совмещает, скорее всего, как и было в годы СССР. Когда делали ремонт и строили дома такие личности из бывших осужденных. Или портнихи шили на дому. Перевозки. Подрабатывает неофициально. А фирму делали для организации работы. Чтобы собрать команду, группу работников. Коллектив. Шабашник и бригада шабашников, несколько таких бригад, которые складываются в уставной капитал и занимаются деятельностью вместе, чтобы делить прибыль и получать общий доход, дивиденды. Организация.
Ипэшник просто отказывается оформлять договор. Допустим, его наняли для ремонта квартиры. А он договор хочет на словах, как и таксист, без реквизитов.
А оошник не ведёт деятельность, потому что не сезон, падение продаж или кризис, или в процессе переоформления. Смены ниши, рынка, деятельности или места, локации. Фирма объединяет средства учредителей и отвечает по долгам только в размерах своей доли. А ипэшник отвечает имуществом.
avatar
  • 17 января 2026, 15:31
  • Еще
alvas, зачем в тридорого), достаточно по средней мировой цене, ну как друзьям можно цену чуть снизить, но совесть то должна быть у покупателя (.
А в данном случае ее нету касаглазых(.
avatar
  • 17 января 2026, 15:05
  • Еще
alvas, разница огромная. Ипэшник и фирма. Первый уклоняется от налогов, у второго нет доходов и налоги он платит по месту работы наёмником. То есть, ипэшник сам уходит в тень. А ооошку загоняют в тень с помощью государства.
avatar
  • 17 января 2026, 13:40
  • Еще
alvas, Имея таких друзей — врагов не надо (.
avatar
  • 17 января 2026, 13:32
  • Еще
alvas, так Макс для того и создали, погоди немного осталось, прям со счета будут списывать, хотя и это уже в реальности
avatar
  • 17 января 2026, 11:21
  • Еще
alvas, посчитайте. Набор контрактников в месяц не менее 30 т. При этом армия не увеличивается.
avatar
  • 10 января 2026, 18:01
  • Еще
alvas, 
бабайкин вроде в хорошем плюсе
«вроде» — ключевое слово. Вы видели его аудированную эквити? 
В хорошем плюсе он от продажи контента и рекламы — в это я охотно верю.
Олейник тоже на словах в хорошем плюсе, но публичный счет отчего-то показывает лишь +8% за год...

Диверсификация — да, это ключ к успеху в накоплении (инвестировании). Это знает даже бабушка из поста 

Но, раз вы хотите считать этот пост набросом — пусть так и будет. Я за!
avatar
  • 10 января 2026, 09:19
  • Еще
alvas, кто заложил?)
avatar
  • 09 января 2026, 18:53
  • Еще

alvas, 

а потом по мере появляения возможностей они его покупают, то делают это не от хорошей жизни

Чего-чего? У людей жизнь всё хуже и поэтому они авто покупают, ага. Спасибо, поржал. Хреново ты мотивы покупателей авто знаешь. Ох, и хреново.

съезди и посмотри как там развивают общественный транспорт

На какие шиши его развивать-то будут, если на нём не ездят? На твои налоги? Ну, ок. Завтра вводят специальный налог на развитие общественного транспорта и ты платишь и не жужжишь.

Про междугородний вообще бред, у тебя дети есть, ты хоть сам-то пробовал кататься в тком режиме

В таком вот режиме с детьми и катаемся. Это намного удобней, чем 3 часа за рулём туда и 3 часа за рулём обратно по забитым узким трассам за тяжелогружеными грузовиками и газелями.

 

Ты дальше своего носа не видишь, а с советами как жизнь городскую обустроить лезешь уже. Ты хотя бы гендиром компании человек на пару тысяч побудь, чтобы понять, что такое системы и как ими управляют.

 

Дальше мне с тобой не интересно — ты думать не умеешь.

avatar
  • 07 января 2026, 17:32
  • Еще

alvas, 

а ты головушку-то включай? Как развить общественный транспорт, если все норовят на персональное авто пересесть? Он ведь не окупается тогда — слишком мало в нём ездит. На дотации? Так ты же сам и взвоешь, когда тебе впишут налог на развитие общественного транспорта. Вон, мы ездили на соревнования в другой город за 150 км. Говорим другим родителям с детьми — поехали на автобусе междугороднем вместе все. И что они? не-не-не, мы все на своих авто. И вот десяток авто с родителями и детьми в 8 утра мчаться под 120 по междугородней трассе в другой город. А потом вымотанные и уставшие в 8 вечера обратно несмотря на то, что в автобусе едешь и отдыхаешь — хочешь спи, хочешь кино смотри, хочешь книжки читай/слушай, хочешь с детьми играй разговаривай. Ну, и как развивать в такой ситуации междугороднее сообщение?

 

Люди на авто пересаживаются потому, что не очень умные и осознанные в массе своей. Ты ещё скажи, что если урны будут стоять на каждом углу, то и мимо урн  никто кидать не будет. Будут. Проверено уже не раз.

avatar
  • 07 января 2026, 10:58
  • Еще

alvas, 

ну, давай попробуем догадаться, что будет с пробками и парковками, если сейчас снизить цену на авто раза два. А? А если попытаться поднять страховку на старые авто раза в 2-3, то с говном сожрут на следующий же день. Люди дальше носа своего в массе своей не видят и не прогнозируют. Только пока по носу этому не получат — так и будут дичь творить.

avatar
  • 06 января 2026, 18:12
  • Еще
Выберите надежного брокера, чтобы начать зарабатывать на бирже:
....все тэги
UPDONW
Новый дизайн