• Решение по дивидендам — вторник, 21 ноября

Завтра проводим общее собрание акционеров, на нем примут решение о дивидендах по итогам сезона-2023. А сегодня — последний день, чтобы проголосовать дистанционно. Подробнее расcказали в этом посте: www.tinkoff.ru/invest/social/profile/Whoosh_Official/bb5fc5d3-9e75-4db9-936d-dc3fe08a5557/

• Раскрытие отчетности по МСФО — четверг, 23 ноября
Опубликуем показатели за 9 месяцев в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности. Нам важно сохранять открытость и прозрачность перед инвесторами, а потому обязательно поделимся главными цифрами здесь и на whoosh-bike.ru/ir

• Прямой эфир в шоу «Деньги не спят» — пятница, 24 ноября
Основатель и CEO Дмитрий Чуйко и финансовый директор Александр Синявский подведут итоги 9 месяцев на канале «Тинькофф Инвестиций». Стартуем в 11:00. Если есть вопросы о компании и отчетности, пишите их тут — ответим в эфире!

Сегодня на круглом столе «Дорожная карта развития СИМ» чиновники, кикшеринги и проектировщики обсудили настоящее и будущее микромобильности. Читайте главные выводы и тезисы в нашем посте.

• Кикшеринг — часть транспортной системы
Так, до некоторых мест в городе проще и быстрее всего добраться на самокате. А кикшеринг не только дополняет общественный транспорт, укрепляет межрайонные связи и делает доступнее отдаленные районы, но и создает новую нишу в транспорте и экономике.

• Дорожная карта Минтранса
Регулирование новой индустрии — это нормально. Более того, в каждой отрасли есть много документов, законов, правил — сейчас важно продолжить их разработку и тем самым обеспечить рост сектора. В отличие от многих стран, власти, бизнес и эксперты сотрудничают в этом направлении и вместе разрабатывают разумные меры. Базовые шаги — это административная ответственность для нарушителей, реестр СИМ (зная о контроле, люди охотнее соблюдают правила), ведение более точной статистики ДТП, а также меры для распространения СИМ и развития индустрии. Конечно, это организация инфраструктуры, понятные правила работы с администрациями городов и обучение-обучение-обучение.

Летом в Москве мы начали испытания самокатного Computer Vision. Проект завершился успешно: устройства научились понимать, что происходит вокруг, а также передавать данные аналитикам.

Модуль компьютерного зрения определяет людей, пешеходные переходы и другой транспорт. С его помощью мы могли бы регулировать скорость самоката не только в зависимости от геолокации, но и от ситуации. Это повысит безопасность и удобство всех участников движения.

Проект поможет бесшовно стимулировать культуру вождения и соблюдение правил. Самокат научится действовать согласно ПДД и реагировать на внешние сигналы, например, на скопление людей или их отсутствие.

Это уникальное начинание: в России больше никто не тестировал «глаза для самокатов». Разработка и сборка — полностью наши. Пилот приближает нас к созданию самоката, придуманного и реализованного Whoosh.

Посмотреть на мир глазами самоката можно по ссылке: youtube.com/shorts/xJoNLXKufqE?feature=share

Участники программы получат акции компании при достижении целевых значений EBITDA, утвержденных советом директоров (СД). Для этого мы выкупим до 4 500 000 ценных бумаг, это ≈4% уставного капитала компании. Программа действует до 2027 года, сейчас СД согласовал первый этап: до 31 мая 2025 будет приобретено до 1 500 000 акций.

Выкуп несущественно повлияет на объем акций в свободном обращении: программа поэтапная, а часть инвесторов ранней стадии вывели капитал — мы сможем приобрести «свободные» бумаги не влияя на ликвидность.

Это стратегически важная программа: первый подобный проект уже показал достойный результат. Тогда участниками стали менеджеры, получившие возможность реализовать пакеты после IPO. Во многом благодаря программе мы построили бизнес с нуля: через 4 года с момента основания провели единственное первичное размещение акций в России в 2022 году и получили оценку более 20 млрд ₽.

Новый проект рассчитан на ближайшие 3 года — период, с которым мы связываем существенный рост бизнеса и другие амбициозные планы. Рынок РФ и СНГ еще далек от насыщения, плюс мы видим возможности и за его пределами. Как и всегда, мы настроены решительно и по-хорошему дерзко, а программа еще больше мотивирует нашу сплоченную и сильную команду.

18 ноября в Москве пройдет форум Investment leaders. На мероприятии соберутся «лидеры инвестиций»: инвесторы, брокеры, регуляторы и эмитенты. Whoosh по доброй традиции представляет СЕО Дмитрий Чуйко.

• На форуме обсудят состояние российской экономики, перспективные стратегии инвестирования, финансовую грамотность и выход на IPO.
• В 5 залах будут выступать топ-менеджеры российских компаний, банкиры, аналитики, эксперты-практики и инвест-блогеры.
• Участвуют главные игроки рынка: Московская Биржа, Эксперт РА, Финам, УК «Первая», УК «Альфа-Капитал», БКС Мир инвестиций, ТКБ Инвестмент Партнерс (АО), АО УК «РВМ Капитал», Совкомбанк, ВТБ Регистратор, Whoosh, Positive Technologies, ГК «Самолет», Аэрофлот, СБЕР, Ред Софт, CarMoney, МФК «Лайм-Займ», «Мосгорломбард», АО «Зарубежнефть», Департамент инвестиционной и промышленной политики города Москвы.
• Вместе с нами на открытом микрофоне выступят представители «Аэрофлота», «Самолета» и Positive Technologies.

Точно нет — сезонность заложена в нашу бизнес-модель. Зимняя пауза нужна, чтобы эффективно подготовиться к сезону: провести капитальное ТО самокатов и распланировать год.

В большинстве городов самокаты ездят с марта по ноябрь, в этот период они проходят регулярное обслуживание. Но зимнее восстановление необходимо, чтобы провести глубокий ремонт и продлить жизнь каждого устройства.

В «перерыве» делаем закупки, разрабатываем IT-решения и занимаемся планированием. Кстати о последнем, мы расширяемся на территории, где сезон круглый год: запустили сервис в Латинской Америке и работаем в южных городах России.

Кстати, спрос неравномерный и в течение дня, и внутри недели. И к этому мы тоже готовимся: распределяем самокаты по городу в соответствии с расчетами аналитиков.

Сезонный бизнес — не хуже круглогодичного. Читайте о том, как строить сезонный бизнес, в интервью VC.ru: vc.ru/services/898421-chto-delat-esli-u-vas-sezonnyy-spros-opyt-whoosh-flowwow-i-level-travel

Мы получили премию «Лучший дебют» в конкурсе годовых отчетов Московской биржи, а еще вошли в шорт-лист претендентов на гран-при. Эксперты ведущих финансовых институтов страны оценивали их прозрачность, наглядность и понятность.

В этом году в конкурсе поучаствовали 85 компаний, из них 9 — дебютанты, как и мы. Годовой отчет — самый важный публичный документ компании: в нем отражены ключевые показатели, стратегия, факторы устойчивого развития и детали корпоративного управления.

Поскольку Whoosh — единственный кикшеринг на бирже, мы рассказали об отрасли, ее перспективах и наших позициях на рынке. Как IT-компания, мы сделали акцент на собственных инновациях в сфере технологий и инженерии. Помимо этого в отчете детально расписаны планы и экономика бизнеса, а также позиции Whoosh относительно ESG.

Если пропустили наш годовой отчет — обязательно посмотрите: ar2022.whoosh-bike.ru

Почему 25 км/ч оптимальная скорость электросамокатов, а ужесточение правил бессмысленно? Рассказывает Виталий Гаевский из Московского автомобильно-дорожного университета. В посте — три самых интересных тезиса из его интервью «Известиям».

1. Почему скорость кикшерингов не будут «резать»:
«Понижение скорости… убьет сам принцип компактного транспорта. СИМ и так безопасен по определению — общественность раздражает некультурное и безответственное поведение водителей электросамокатов, а не само транспортное средство».

2. Причем тут бегуны:
«[Краш-тест] покажет, что столкновение бегущего человека с пешеходом так же опасно, если даже не опаснее, чем столкновение человека с электросамокатом».

3. Здесь вам не Франция:
«Там проблема была в основном в хаотичных парковках. В российских же городах прокатные самокаты нельзя просто бросить где угодно… Кроме того, в СИМ можно внедрить новые технологические решения. Вариантов доработать конструкцию огромное множество».