Блог им. VNikitin |В новой серии «Трамп против всех» машины и весь остальной импорт практически отовсюду

Тарифы на импорт всех автомобилей составят 25%. Пошлины суммируются с ранее введёнными. Под основным ударом экспорт в США основных торговых партнёров США — Мексики, Китая и Канады. Китай является главным мировым экспортёром автомобилей и автокомпонентов. Автомобильные отрасли США, Мексики и Канады имеют тесную взаимосвязь.

Также вводятся тарифы на импорт из большинства государств мира. Для Китая эта ставка — 34%. Для ЕС — 20%. К слову, Россия не упомянута в данном списке.

Торговый поток США-Китай — главная взаимосвязь экономик Запада и Востока. В отличии от трансграничной торговли США с Мексикой и Канадой именно торговля с Китаем олицетворяла глобализм. В 2024 году импорт США из Китая составил 40.6 триллионов рублей (в эквиваленте). В обратную сторону — 13.3 триллиона рублей. 

Общий дефицит торгового баланса США в 2024 году составил — 37% от объёма импорта. В рублёвом эквиваленте — 111.2 триллиона рублей. Дефицит по традиции покрывался печатной машинкой.

Для США импорт из Китая не является сверхкритичным по величине и номенклатуре однако позволяет держать цены на ширпотреб на внутреннем рынке на низком уровне. 



( Читать дальше )

Блог им. VNikitin |Танкер Сахина доставил в сирийский порт Банияс 142 тысячи тонн российской нефти из Мурманска

Танкер Сахина доставил в сирийский порт Банияс 142 тысячи тонн российской нефти из Мурманска
Предположительно танкер доставил сорт «Арктическая нефть» плотностью 24 единицы по API и 2.4% содержанием серы.


( Читать дальше )

Блог им. VNikitin |Случай с Eventin является уже пятым в ряду нападений европейцев на российский коммерческий флот

Короткая справка о предыдущих случаях.

Захват танкера Eagle S 28.12.2024 в международных территориальных водах, его конвоирование в территориальные воды Финляндии. 3.02.2025 судно было отпущено вместе с грузом. Однако часть моряков была задержана в Финляндии. Планы украсть груз были в итоге пересмотрены и отменены.

У берегов Португалии 21.01.2025 задержали контейнеровоз Baltic Summer с экипажем из России и Белоруссии. Владельцев судна заподозрили в контрабанде наркотиков из Южной Америки. Контейнеровоз держали в порту трое суток, угрожая экипажу оружием и не давая связаться с консулом. В итоге ничего кроме бананов и манго силовики не обнаружили. Они полностью разворошили груз, а на прощанье унесли с собой сигареты и деньги.

Захват сухогруза Vezhen 26.01.2025 в международных территориальных водах, его конвоирование в территориальные воды Швеции. 3.02.2025 судно было отпущено.

30.01.2025 береговая охрана Норвегии задержала норвежское судно Silver Dania с российским экипажем на борту. В качестве повода сообщалось, что судно может быть причастно к инциденту с повреждением оптоволоконного кабеля в Балтийском море между Латвией и Швецией. Впоследствие власти Швеции опровергли собственное обвинение. 1.02.2025 судно было отпущено.  

( Читать дальше )

Блог им. VNikitin |Трамп 4 марта после отсрочки на месяц ввёл торговые тарифы на канадские и мексиканские товары

10% тариф введён на импорт энергоносителей из Канады, 25% — на прочий импорт из Канады и весь импорт из Мексики.

Косвенно озвучена возможность новой отсрочки для товаров, ранее включённых в беспошлинную торговлю в рамках Североамериканской зоны свободной торговли — в качестве пряника (в случае продолжения переговоров глав этих государств с Трампом). В качестве кнута выступает автоматическое поднятие только что введённых тарифов на величину ответных тарифов со стороны Канады и Мексики.

Канада уже озвучила введение ответных тарифов. Ожидается аналогичное введение тарифов со стороны Мексики, а также канадских провинций Альберта (главный регион нефтедобычи в Канаде), Онтарио и Квебек (самых населённых провинций Канады).

Ключевой торговый поток под ударом — поставки канадской нефти в США нефтепроводами объёмом 548 тысяч тонн в сутки.

Также существенное влияние будет для поставок мексиканской нефти в США и обратный импорт автомобильного топлива.

Помимо Канады и Китая Трамп ранее ввёл тарифы на импорт из Китая (два раунда), Колумбию (практически сразу отменены) и угрожает ввести тарифы на импорт из ЕС. Тарифное воздействие идёт на всю внешнюю торговлю России, импорт нефти из Венесуэлы в США и на весь экспорт нефти и нефтепродуктов из Ирана в третьи страны.

( Читать дальше )

Блог им. VNikitin |Внесение основных нефтеналивных портов Европейской части России в список ненависти ЕС приведёт к резкому сокращению участия греческих судовладельцев в экспорте российских нефти и нефтепродуктов

Как следствие, ожидаются большие закупки на вторичном рынке танкеров. 

Наблюдаемый вторичный рынок танкеров в январе вырос и составил 3.7 миллиона тонн дедвейта и 94 миллиарда рублей в эквиваленте. 

Внесение основных нефтеналивных портов Европейской части России в список ненависти ЕС приведёт к резкому сокращению участия греческих судовладельцев в экспорте российских нефти и нефтепродуктов
В натуральном выражении это наибольший объём сделок с августа 2024 года  (4.5 миллиона тонн дедвейта).

Основные известные продавцы танкеров в январе-феврале — вьетнамские компании: 1.1 миллиона тонн дедвейта. 



( Читать дальше )

Блог им. VNikitin |В январе 2025 года по КТК было прокачено 4.9 миллиона тонн нефти из Казахстана. План на март составлял - 5.2 миллиона

В январе 2025 года по КТК было прокачено 4.9 миллиона тонн нефти из Казахстана. План на март составлял - 5.2 миллиона
После атаки Украины на НПС Президент России ввёл режим максимального содействия КТК в части ввоза оборудования и проведения восстановления Кропоткинской НПС, а также предложил альтернативные варианты экспорта казахстанской нефти по системе трубопроводов Транснефти. Рассматривается поставка по относительно незаполненному нефтепроводу Атырау-Самара.

Властями Казахстана также рассматривается увеличение мультимодальной транспортировки нефти по маршруту Атырау-Баку-Джейхан.

 

В интерактивном виде карта доступна в Терминале Сиала и на нашем сайте: seala.ru/oil/neftkazakhstan

 


Блог им. VNikitin |Либерия - главная страна флага для танкеров

Либерия - главная страна флага для танкеров
Танкеры общим дедвейтом почти 120 миллионов тонн ходят под флагом этой африканской страны. При этом непосредственно либерийских танкерных компаний не существует. Абсолютно все судоходные компании используют флаг Либерии по причине его удобства.

На втором месте в рейтинге флагов — Маршалловы острова, колония США в Тихом океане, с показателем 117 миллионов тонн дедвейта.

Замыкает большую тройку — Панама с показателем 107 миллионов тонн дедвейта.

Все три страны прямо или косвенно контролируются США.

Россия располагается на 19-ом месте с показателем почти 7 миллионов тонн дедвейта. В будущем предстоит большая работа по созданию условий для перехода российского танкерного флота под российский флаг. 

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн