Автомобиль, когда-то символ свободы и комфорта, сегодня становится символом кредитной петли. Да, да. Кто из Вас купил автомобиль без использования кредитных средств?

В мире, где города постоянно растут, технологии становятся более доступными, а экологические проблемы становятся более острыми, наличие личного автомобиля становится излишним бременем. Давайте рассмотрим пять убедительных причин, почему стоит задуматься о продаже личного автомобиля. Свой-то я уже продал.

1. Финансовые Аспекты

Личный автомобиль — это не только затраты на его покупку, но и регулярные расходы на топливо, страхование, обслуживание и ремонт. При учёте дорогостоящих обязательств, как правило кредитных, продажа автомобиля станет выгодным решением. Личный пример: я продал свою «ласточку» в 2021 году и заметно сэкономил на ежемесячных расходах.

2. Экологическое Влияние

Автомобили — один из крупнейших источников загрязнения воздуха. Избавление от железного коня способствует уменьшению выбросов углекислого газа и других вредных веществ. Экологически более ответственные способы передвижения, такие как пешие прогулки и езда на велосипеде, могут сделать наш мир чище и здоровее. Да и Гретта Вам спасибо скажет.

( Читать дальше )

Для меня антирекорд. А банкам, наоборот, рекорд. Да ещё и какой. Только вдумайтесь, мы с Вам набрали в январе 2024 года автокредитов столько, сколько никогда до этого не брали. А говорят, денег не хватает. Выходит врут?




Российские банки выдали рекордные 130 миллиардов рублей на покупку (как правило) китайского надёжного автопрома. Европейцев берут неохотно. Да и где их взять? Границы закрыты, как и заводы. Куда теперь вернуться успешному инвестору в случае неудачи?

Сумма выданных автокредитов превысила аналогичный период 2023 года.

Остаётся задаться резонным вопросом. А Вы давно озадачивались ценами на машины? Я после продажи своей Куги в 2021 году перестал на них смотреть. Так вот, Хавал стоит порядка 2 мультов. Да и наши суверенные Москвичи не далеко ушли. Цена плавает в том же диапазоне.




( Читать дальше )

Которые бьют все мыслимые и немыслимые рекорды. На моём районе цена за АИ-95 подобралась к 60 рублям. Куда смотрит Новак? В наше светлое экономическое будущее смотрит он. А Вы? Но речь в статье пойдёт не о том, как мы живём, а об автомобиле.

Сразу уточню, что для меня автомобиль всегда воспринимается как средство для перевозки пятой точки из пункта А в пункт Б. Свой деньгососущий пылесос продал 2 года назад и не жалею. Двигаюсь пешком или на общественном транспорте, а живу я в городе почти полумиллионнике. Авто, как средство заработка, не рассматриваю.

Финансовая необходимость

В случае финансовой необходимости, продажа автомобиля обеспечит дополнительные средства для покрытия расходов или погашения долгов. У половины россиян авто куплено в кредит, а с учётом высокой долговой нагрузки, автомобиль превращается из средства комфорта в средство дискомфорта.

Так зачем работать на покрытие расходов автомобиля. Машину с возу кобыле легче. Или как там правильно? С продажей задышите полной финансовой грудью, проверено.

( Читать дальше )

Мечтаете о комфортной жизни, передвигаться в тепле, наслаждаясь дорогой по пути на работу? «Прекрасное» решение для большинства россиян — кредитный автомобиль. И пятая точка пригрета и деньги вложены удачно.

Автомобили, как золото и бетон, всегда «растут» в цене. Вон и возрождённый Москвич доказывает, что машины растут в цене. Сколько он стоил в 90-ые? А теперь под 3 миллиона рублей. Зато наш, отечественный.

А иномарки, якобы ушедшие из России? Там цены давно пробили потолок. Везде нам твердят, что тот или иной производитель ушёл с российского рынка. Но посмотрите по сторонам. Каждую неделю наблюдаю новенькие авто без номеров стоящие в пробках. Параллельный импорт? Не думаю.

Широкомасштабная рекламная компания, навязчивые звонки банковских работников, предлагающие кредит на мечту и то, о чём давно мечтали, вбили в голову практически каждому идею покупки автомобиля.

Но денег то нет, и не будет, а держаться приходится

( Читать дальше )

Мысль написания статьи родилась после публикации данных о пробитии очередного дна, хотя нет, установления нового рекорда по выдаче автокредитов в первом полугодии 2023 года россиянам.

Я, будущий молодой пенсионер, топлю за антипотребление и отказ от личного авто, как средства перевозки пятой точки. Делюсь с Вами своими выводами, сделанными после продажи авто два года назад. А вы пока подготовьте буквы для написания разрывающих комментов 😈 А все полезные ссылки, как всегда в конце статьи. Поехали!

👆На фото моя бывшая.

Автомобиль уже не средство передвижения, а роскошь, доступная практически любому россиянину. Был бы одобрен авто- или потребкредит. Но прежде чем его купить, резонно задаться вопросом — для каких целей мне он нужен? Средство заработка или ездить на работу туда и обратно?

Свой автомобиль покупал по большей части как перевозку пятой точки. Понял это лишь после его продажи. Теперь же прекрасно обхожусь услугами автобусов, такси и собственных ног. Какие причины продажи? Вот же они!

( Читать дальше )