Операторы кикшеринга Whoosh, «Юрент» и "Яндекс go" объявили о старте сезона своей работы в Москве.

В пресс-службе Whoosh сообщили, что поставят на улицы 20 тыс. электросамокатов и 3 тыс. электровелосипедов.

«Юрент» задействует в Москве 20 тыс. электросамокатов обновленной модели Ninebot S90L.

В сервисе «Яндекс go» заявили, что парк компании в Москве и Московской области в этом сезоне увеличился до 30 тыс. самокатов

tass.ru/ekonomika/20356823

Министерство транспорта РФ подготовило проект приказа, который предусматривает создание дорожной инфраструктуры для СИМ. Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. В частности, предусмотрено создание и размещение велосипедных и велопешеходных дорожек, велосипедных полос, а также «мест для стоянки велосипедов и средств индивидуальной мобильности».

Региональным и муниципальным властям необходимо будет предусматривать зоны и дорожки для движения СИМ, а также создавать места для их парковки. Это позволит уменьшить число ситуаций, когда на электросамокатах или моноколесах катаются по проезжей части или по тротуарам, мешая водителям и пешеходам. А создание отдельных мест для парковки СИМ должно избавить города от таких устройств (в первую очередь взятых напрокат), как попало брошенных на тротуарах и газонах.

iz.ru/1665946/kirill-sazonov/znai-svoe-mesto-mintrans-predlozhil-vvesti-parkovki-dlia-elektrosamokatov

Сумма сделки ПАО "МТС" по приобретению дополнительных 68,8% сервиса аренды самокатов «Юрент» составляет 5 млрд рублей.

В январе 2024 года МТС выплатила 4,6 млрд рублей и должна выплатить еще 400 млн рублей в срок до января 2025 года.

До этого компании принадлежало 11,78% «Юрента» — за эту долю МТС заплатила 740 млн рублей, указано в документе.

ПАО «МТС» во второй половине 2023 года дополнительно приобрело 38% факторинговой компании ООО «Факторин», разработчика блокчейн-платформы для финансовых торговых операций. В июле 2021 года МТС совместно с инвесткомпанией Digital Horizon стали владельцами 51% ООО «Факторин» за 867 млн рублей.  В августе 2023 года компания приобрела 24% в факторинговой компании за 433 млн рублей, в октябре — еще 14% за 229 млн рублей. В итоге сейчас доля компании составляет 88%

www.interfax.ru/business/949326
www.interfax.ru/business/949333

Мосгордума хочет ускорить повышение штрафов для водителей электросамокатов и средств индивидуальной мобильности (СИМ). Спикер столичного парламента Алексей Шапошников («Единая Россия») подготовил поправки к КоАП России.

Инициатива распространяет на пользователей СИМ ряд санкций, которые уже применяются в отношении пешеходов и водителей. Предлагается, в частности, прописать в КоАП:

• штраф в размере 30 тыс. руб. за употребление водителями СИМ алкоголя или наркотиков после ДТП; 1–1,5 тыс. руб. — за оставление места аварии;
• 1–1,5 тыс. руб. — за нарушение ПДД в пьяном виде;
• 1 тыс. руб. — за создание помех в движении пешеходам.

Господин Шапошников предлагает также внести «корреспондирующие» поправки к ПДД, сказано в пояснительной записке. Спикер Мосгордумы ссылается на рост аварийности с участием СИМ в последние годы.

Представленные поправки к КоАП теперь должны быть утверждены постановлением Мосгордумы (не исключено, что это произойдет уже на текущей неделе), затем законопроект отправят для заключения в правительство РФ, затем внесут в Госдуму.

( Читать дальше )

Москва, 22 января 2024 г. – Число поездок выросло на 87% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило около 103,9 млн. Количество поездок на активного пользователя за год выросло на 34% и составило 14,4 поездок.ПАО «ВУШ Холдинг» (далее «Компания»; тикер MOEX: WUSH) — разработчик решений для микромобильности и ведущий оператор краткосрочной аренды электросамокатов в России, объявляет операционные показатели группы Whoosh за 12 месяцев 2023 года.

• Количество поездок за этот период составило около 103,9 млн и выросло на 87% по сравнению с 12 месяцами 2022 года.
• В сервисе зарегистрировано 20,4 млн аккаунтов; год назад их было 11,9 млн — рост на 71%.
• География присутствия сервиса на конец октября 2023 расширилась до 55 городов против 40 локаций год назад.
• Среднее число поездок на активного пользователя* за 12 месяцев 2023 года выросло на 34% по сравнению с 2022 годом и составило 14,4 поездок.

( Читать дальше )

Электродвигатели и электросамокаты будут включены в единый перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации. Об этом говорится в сообщении Минпромторга по итогам заседания Госкомиссии по антиконтрафакту под председательством вице-премьера — главы министерства Дениса Мантурова.

«В отношении электросамокатов введение обязательной сертификации призвано предотвратить участившиеся случаи причинения вреда жизни и здоровью граждан. А дополнительное введение обязательного ограничения скорости позволит снизить количество ДТП. Введение обязательной сертификации для электродвигателей призвано исключить случаи обмана недобросовестными импортерами российских потребителей, особенно, в части энергетических показатели двигателей, а также позволит улучшить конкурентную среду в интересах российских производителей», — отметил Мантуров, слова которого цитирует пресс-служба.

tass.ru/ekonomika/19593423

Кикшеринговый сервис Whoosh в 2024 году планирует оснастить шлемами около 25-30% электросамокатов, их использование будет добровольным. Также со следующего года компания планирует внедрить в ряд самокатов датчики веса, сообщил глава Whoosh Дмитрий Чуйко. Со следующего года при использовании двумя пользователями одного устройства электросамокат будет просто останавливаться.

tass.ru/ekonomika/19299755

Число аварий с участием электросамокатов и средств индивидуальной мобильности (СИМ) в России растет угрожающими темпами. За девять месяцев 2023 года, следует из данных МВД, произошло более 2,6 тыс. ДТП с их участием — втрое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Причем большая часть ДТП произошла с участием кикшеринговых устройств. Погиб 31 человек (+63,2%). Ранено 2,72 тыс. человек (+213%), включая 919 детей в возрасте до 16 лет. 26% происшествий произошло на тротуарах, пешеходных дорожках, пешеходных зонах, еще 22,8% — на регулируемых пешеходных переходах.

Высокий уровень аварийности с СИМ волнует власти не первый год. 1 марта 2023 года вступили в силу поправки к ПДД, которыми пользователям СИМ запретили разгоняться быстрее 25 км/ч, въезжать в зоны, обозначенные специальными знаками, передвигаться по автомагистралям и т. д. Уже летом Минтранс признал, что этого мало, и начал готовить новый набор мер, который трансформировался в правительственную «дорожную карту» на 2023–2025 годы.

( Читать дальше )

Whoosh планирует запуститься еще в нескольких городах Латинской Америки до конца 2023 года, сейчас он представлен в четырех городах в Чили и Бразилии, сообщил финансовый директор Whoosh Александр Синявский.

«Планируем, что в следующем году, может быть, в следующие полтора года там возможен гораздо больший рост. В начале года мы открыли там три города, сейчас там работает уже четыре города <…>. До конца этого года мы планируем еще несколько городов», — сказал Синявский.

tass.ru/ekonomika/19143061

Российские власти планируют ужесточить контроль за передвижением электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ). Утвержденная Белым домом «дорожная карта» содержит новые штрафы за нарушения ПДД, обязательную регистрация СИМ в цифровом реестре и создание системы идентификации пользователей. Граждан на электросамокатах также обяжут останавливаться по требованию ГИБДД и проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

«Дорожная карта» «мероприятий, направленных на дополнительное нормативно-правовое регулирование развития СИМ и обеспечение дорожного движения при их использовании», утверждена правительством РФ. План состоит из 27 пунктов, действие которых рассчитано на 2023–2025 годы. До конца года Минтранс подготовит проект поправок к КоАП, усиливающих ответственность для пользователей.

Поправки должны быть приняты до 29 декабря. Не исключено, что срок их вступления в силу будет отложен. 

Все случаи ДТП с электросамокатами будут попадать в официальную отчетность ГИБДД и Росстата.

( Читать дальше )