Собеседники «Коммерсантъ FM» высказались, что сроки эксплуатации машин из Поднебесной значительно уступают показателям европейских и южнокорейских марок. Списывать китайские автомобили из-под такси приходится после 150 тысяч километров, тогда как для других зарубежных брендов нормальным ресурсом считался пробег около 250-300 тысяч километров.

Уязвимое место китайских автомобилей в такси — вариаторы. В одном из таксопарков коробки передач такого типа вышли из строя при небольших пробегах у 70% закупленных машин. 

Таксопарки жалуются на завышенные цены на китайские автомобили и сложности с запчастями даже по гарантии.

motor.ru/news/china-cars-taxi-03-11-2024.htm

Генеральный директор Tesla Илон Маск в четверг представил долгожданное роботакси с двумя дверями в форме «крыло чайки» и без руля и педалей. 





На блестящей презентации Маск вышел на сцену в «Кибертакси», которое будет выпускаться с 2026 года — в конечном итоге в больших объёмах — по цене менее 30 000 долларов. Затем он представил «Робован», который может перевозить до 20 человек, но не стал вдаваться в подробности.

www.reuters.com/technology/teslas-musk-unveil-robotaxis-amid-fanfare-skepticism-2024-10-10/

В 96% случаев заказа такси через мобильное приложение пользователи используют «Яндекс Go» (принадлежит «Яндексу»), следует из апрельской презентации Дептранса Москвы. Два собеседника РБК на рынке перевозок приводят оценку доли «Яндекс Go» на конец августа еще выше — до 98 и 99% соответственно.

На столичном рынке представлены около 15 тыс. перевозчиков и 28 служб заказа такси.

 «Перевозчики могут одновременно подключаться к разным агрегаторам и получать заказы от любого из них — так рынок остается конкурентным и системно развивается. На данный момент, лидирующую позицию среди агрегаторов занимает «Яндекс Такси». При этом доля других служб заказа также постоянно растет», — сказал представитель Дептранса.

www.rbc.ru/technology_and_media/10/10/2024/670681329a7947cf6806f69b?from=newsfeed

Средний чек на такси в России в июне—августе 2024 года составил 592 руб (+11% г/г), следует из данных аналитического центра «Чек Индекс» компании «Платформа ОФД», предоставленных РБК. Количество поездок выросло на 5%.

В Москве в этот период средний чек составил 803 руб (+10% г/г), количество поездок выросло на 7%.

В сентябре средний чек по России составил 598 руб. (+12% к прошлому году), а в Москве — 821 руб. (+11%).

Рост спроса на такси летом и в начале осени связан с ростом реальных располагаемых доходов, подъемом потребительской уверенности, возросшим туристическим трафиком в крупные города, отметил представитель платформы.

Из данных Росстата следует, что проезд в такси в расчете на 1 км пути в августе этого года был на 17% дороже, чем в августе 2023-го.

Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова: с начала года цена на перевозки в такси выросла на 30%. До конца года Зарипова ждет еще 30-процентный рост. С таким прогнозом согласился директор сервиса заказа такси «Максим» Максим Шушарин. По его оценке, классическому таксопарку с трудоустроенными водителями для рентабельной работы нужен тариф от 70 руб. за километр, что в два раза больше, чем сейчас.

( Читать дальше )

Компания Yango, являющаяся международным подразделением "Яндекса", запустила сервис заказа такси в Абу-Даби. Столица Объединенных Арабских Эмиратов стала вторым городом в стране, где доступен сервис Yango, который начал работать в Дубае в сентябре 2022 года.

tass.ru/ekonomika/21895985

Из-за острого дефицита водителей такси, который к концу года может достигнуть 130 тыс. человек, а также по причине увеличения издержек на содержание таксопарков базовые тарифы неизбежно придется пересматривать, сообщил глава Ассоциации содействия развитию таксомоторной отрасли Михаил Михайлов. По мнению специалиста, подорожание должно составить порядка 30%.

На ситуацию в отрасли негативно влияют ужесточение миграционной политики и госрегулирование.

«Если мы говорим о постоянном водителе, который работает, к примеру, 10 часов в день, то ему эта история крайне невыгодна, потому что часы пик у нас час–два (с утра и вечером), а все остальное — базовый тариф. А базовый тариф сегодня в районе 150–200 рублей и 10 рублей — минута / 10 рублей — километр. Если мы возьмем реальные просчеты, этот тариф покрывает только затраты. Он не дает возможности зарабатывать», — пояснил собеседник.

www.autonews.ru/news/66e13c839a79475c5054c270?from=copy

Яндекс запустил сервис заказа такси для тех, кто хочет сэкономить на поездках. Он будет доступен в отдельном приложении под брендом «Везёт». В период повышенного спроса поездка в «Везёт» обойдется в среднем на 20% дешевле, чем в «Экономе» Яндекс Такси, но машину придётся ждать дольше.

«Везёт» подходит для несрочных поездок — когда уехать надо, но особой спешки нет. Им можно воспользоваться, чтобы вернуться вечером из гостей или съездить в выходные за покупками. Выгоднее всего будет в ситуациях, когда вокруг много желающих уехать — например, в часы пик или непогоду.

Поездки в сервисе «Везёт» при высоком спросе стоят дешевле, чем в тарифе «Эконом», из-за разного подхода к формированию цены. И там, и там стоимость в пиковые часы растёт, но в «Везёт» — лишь до определённого предела: не более чем на 50% от базового тарифа. Кроме того, на заказы «Везёт» назначаются только те машины, которые находятся поблизости, — чтобы свести к минимуму холостой пробег.

( Читать дальше )

Как рассказали “Ъ” операторы каршеринга, сейчас растет спрос на их услуги со стороны компаний, оплачивающих такую услугу своим сотрудникам во время командировок и перемещений внутри города. Так, в «Делимобиле» в 1п 2024 года объем проданных минут в рамках корпоративного каршеринга вырос в 2,5 раза год к году, а выручка в этом сегменте — втрое. 

У операторов идет увеличение числа клиентов из числа юридических лиц — у Делимобиля в 1п 2024г рост числа таких клиентов +65% г/г до 7 тыс юр лиц.

По подсчетам аудиторской компании Б1, в ноябре 2023 года средняя стоимость поездки на каршеринговом автомобиле составляла 23 руб. за 1 км, а на такси — 39 руб. 

Долгосрочной арендой автомобилей в каршеринге сейчас пользуются в основном компании e-commerce и сервисы доставки, которым необходим дополнительный транспорт для курьеров, говорит директор департамента корпоративных продаж «Делимобиля» Артем Кузьмичев. 

www.kommersant.ru/doc/6866125?tg

В январе—мае 2024г количество поездок на такси по всей России сократилось на 2% г/г, подсчитали в T-Data по запросу “Ъ”. Это связано с ростом цен на перевозки. За янв-май 2024г средний чек в целом по стране увеличился на 23% год к году, до 351 руб.

По данным Росстата, в маесредняя стоимость проезда в такси достигла 41,56 руб. за 1 км, что на 30% больше год к году.

На фоне роста цен на такси потребители стали чаще использовать каршеринг, заметили опрошенные “Ъ” участники рынка.

По подсчетам аудиторской компании Б1, если в ноябре 2023 года средняя стоимость в каршеринге составляла 23 руб. за 1 км, то в такси — 39 руб. 

По данным T-Data, в январе—мае 2024гколичество поездок на каршеринге выросло на 3% г/г, а обороты таких сервисов — на 17% из-за роста среднего чека на 13%, до 605 руб. 

 В «Ситидрайве», «Делимобиле» и BelkaCar зафиксировали рост спроса на услуги сервисов. В «Яндекс Драйве» число поездок в январе—мае выросло почти на треть год к году.

( Читать дальше )

«С точки зрения влияния сезонных факторов, самая непростая ситуация с нехваткой водителей традиционно – в декабре. В этот период желающих поехать на такси становится значительно больше из-за того, что спрос на поездки многократно растет. Аналитики сервиса оценили нехватку водителей в декабре 2023 года в 80 000 человек», — сказали в «Яндекс Такси». В 2023 году ежемесячный приток водителей в сервис снизился на 15% по сравнению с показателями 2022 года. Причины: переход сотрудников в другие отрасли, снижение числа мигрантов, повышение стоимости автомобилей, их обслуживания и страховок.

1prime.ru/transport/20240119/842836145.html