Второй танкер со сжиженным природным газом пришвартовался к экспортному терминалу на севере России, который находится под санкциями США, показывают спутниковые снимки.

Внешний вид судна и длина около 290 метров (951 фут) соответствуют Asya Energy, согласно спутниковым снимкам Planet Labs PBC.

Asya Energy является частью предполагаемого «темного флота” судов с сжиженным природным газом, который Москва создает для доставки газа желающим покупателям, аналогично группе судов, собранных для перевозки российской нефти. Трейдеры по—прежнему внимательно следят за „Pioneer“ — первым танкером, пришвартовавшимся к арктическому объекту, который изо всех сил пытался начать экспорт из-за западных ограничений, — поскольку он направляется в сторону Европы.

США ввели санкции в ноябре, чтобы помешать началу экспорта Arctic LNG 2. Хотя завод начал производство в декабре, он не смог начать отгрузку топлива, поскольку санкции отпугнули иностранные компании и прекратили поставки специализированных судов, готовых к работе в ледовом режиме.

СПБ Биржа с 8 августа 2024 года будет проводить утреннюю дополнительную торговую сессию ценными бумагами некоторых российских компаний с 7:00 до 10:00 мск. Утренняя сессия будет доступна для всех участников торгов.

Решение об увеличении торговой сессии принято в ответ на запросы участников торгов и их клиентов.

В утреннюю дополнительную сессию в Режиме основных торгов будут торговаться ценные бумаги 10 российских компаний, в дальнейшем список планируется расширять.





Кроме того, с этой даты продолжительность торговой сессии акциями ПАО «Элемент» увеличится до 23:50 мск. Сейчас заключение сделок с этими ценными бумагами доступно до 18:50 мск.

spbexchange.ru/ru/about/news.aspx?bid=25&news=47935

Грузооборот терминала Мурманского СПГ на полное развитие предполагается в объеме 13,6 млн тонн СПГ в год (две очереди по 6,8 млн т в год), говорится в материалах оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) проектной документации терминала по отгрузке СПГ в рамках комплекса «Мурманский СПГ».

Терминал будет работать круглогодично.
Строительство предполагается несколькими этапами с 2027 по 2030 год.

www.interfax.ru/business/973034

Правительство актуализирует «дорожную карту» газификации Камчатского края сжиженным природным газом «Сахалина-2», рассчитанную до 2025 года, следует из проекта постановления, подготовленного Министерством энергетики. В результате сроки реализации ключевых мероприятий будут перенесены, в некоторых случаях их планируется сдвинуть «вправо» на год.

Сегодня дефицит газа на Камчатке составляет 500 млн куб. м в год, который покрывается дорогим и неэкологичным мазутом.

В действующей конфигурации «карты» законтрактовать СПГ с «Сахалина-2» планировалось еще в первом квартале текущего года. «Газпром» этого так и не сделал. Актуализированный документ предполагает, что контракт на поставку СПГ должен быть заключен не позднее четвертого квартала 2024 года. В то же время определить оптовую цену на этот газ, согласно проекту постановления, теперь планируется только в начале 2026 года вместо середины 2025-го.

Срок

Первая в этом году партия российской нефти направляется по Северному морскому пути в Китай, ожидается, что этому примеру последуют другие суда.

Судоходный маршрут протяженностью 2500 миль, который проходит по водам сибирской тундры, обычно используется только в летние месяцы, когда ледовые условия менее суровые. Но западные санкции и атаки беспилотников хуситов в Красном море повысили его привлекательность как кратчайшего пути между портами России и Китая.


По данным Росатома, российской энергетической компании, которая также эксплуатирует Северный морской путь, в прошлом году по водному пути было перевезено рекордных 36 миллионов тонн грузов, из которых более половины составлял спг.

Хотя путешествия по-прежнему могут оказаться обременительными, особенно если судам требуется помощь ледоколов, продолжающиеся нападения йеменских хуситов в Красном море сделали этот маршрут более безопасным. Все больше российских танкеров могут предпочесть использовать Северный морской путь в попытке избежать насилия и быстрее доставлять свои грузы покупателям.