Правительство выделит еще Р18 млрд на льготные программы автокредитования и автолизинга в РФ, всего в 2024г на эти цели направлено Р45 млрд — Мишустин — Прайм.

По его данным, получить скидки в размере до 25% при приобретении отечественного автомобиля смогут люди с ограничениями по здоровью, медработники, учителя, участники СВО и их близкие. При покупке электромобиля цена снизится на 35%, добавил Мишустин.

Кроме того, по словам премьера, компании и предприниматели смогут уменьшить авансовый платеж при лизинге на широкий спектр техники – от седельных тягачей до беспилотных грузовиков.


1prime.ru/20241211/pravitelstvo-853497426.html

«Производители, имея государственную поддержку, они, собственно, и обеспечивают тот демпфер, чтобы не допускать резкого повышения цен», — заявил РИА Новости первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

«Цены могут быть более стабильными. Что касается снижения, при наличии инфляции у нас тенденции такие пока не предполагаются», — сказал Мантуров.

1prime.ru/20241210/avtorynok-853460756.html
1prime.ru/20241210/avtomobil-853459493.html

Продажи новых легковых автомобилей в 2025 году могут снизится на 10% по сравнению с текущим годом, до 1,43 млн штук. Такой прогноз дали аналитики агентства «Автостат».

«Наш предыдущий прогноз был более оптимистичный… Лично я считаю, что в следующем году изменится очень многое, на рынке будут тектонические изменения. Этот рынок может уйти как вверх, так и вниз, но очень сильно он не провалится. Ниже пессимистического прогноза мы не уйдем ни при каких обстоятельствах, а вверх уйти можем. Для этого должны быть другие политические факторы», — отметил директор «Автостата» Сергей Целиков.

Оптимистичный прогноз - 1,59 млн штук, пессимистичный — продажи снизятся на 20%, до 1,27 млн штук. В 2024 году, как ожидает «Автостат», рынок легковых автомобилей вырастет на 50% к 2023 году.

Среди позитивных факторов, которые будут влиять на рынок, — «вливание» денег в экономику и рост денежной массы. Также позитивно на продажах могут влиять маркетинговая активность дилеров и производителей, говорится в презентации агентства.

( Читать дальше )

«Мы намерены серьезно восстановить рост после такого провала, после ухода западных наших партнеров, которых мы считали отечественными и засчитывали как российское производство. Сейчас баланс рынка очень сильно изменился, если раньше 80% у нас были российские автомобили, произведенные внутри страны, то сейчас 60 на 40 баланс в сторону импорта, и нам нужно возвращать ту ситуацию, которая была до ухода партнеров, перезапускать площадки, но не любой ценой», — рассказал глава Минпромторга Алиханов.

«У нас ведутся переговоры с нашими партнерами потенциальными из разных стран Азии, но мы не должны повторить тех ошибок, которые были допущены при взаимодействии с „западниками“ — не должно быть возможности просто повернуть ключ, выключить рубильник и уйти», — подчеркнул он.

1prime.ru/20241121/avto-852985468.html

«У нас те средства, которые мы зарабатываем на утилизационном сборе, в том числе будут направляться на разработку собственных отечественных платформ автомобилей. Мы должны уходить от просто сборки, пусть и углубленной, локализованной какой-то, к тому, что вся конструкторская документация, все знание, понимание производства всех деталей должно быть нам понятно. Мы должны быть обладателями КД (конструкторской документации — прим. ТАСС), всего ноу-хау, и мы будем создавать такие мини-консорциумы между несколькими игроками и софинансировать их расходы на создание платформы», - рассказал глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в интервью телеканалу «Россия-24».

tass.ru/ekonomika/22460105

Российский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей может упасть на 18-24% в случае продолжения роста ключевой ставки — президент компании Максим Соколов.

«Мы, в принципе, прогнозируем падение рынка в следующем году, если ставка будет дальше подниматься, до 1,3 – 1,4 млн шт. То есть по отношению к ожидаемым итогам 2024 г. это будет снижение на 300 000 – 400 000 автомобилей», – сказал Соколов журналистам в кулуарах Транспортной недели.

Он отметил, что в 2025 г. поддерживать темпы производства «АвтоВАЗа», которые были последние 2-3 года, при нынешней ключевой ставке и выше будет «просто невозможно».

www.vedomosti.ru/auto/news/2024/11/19/1076029-avtovaz-ozhidaet-padenie-avtorinka?from=copy_text

Соллерс" планирует завершить 2024 год с чистой прибылью по МСФО, несмотря на волатильность под давлением высоких ставок; в вопросе о финальных дивидендах за этот год будет ориентироваться на соотношение «чистый долг/EBITDA», которое по году видит комфортным — не выше 1,5х, сообщил гендиректор ПАО «Соллерс» Николай Соболев.

Последние два года «Соллерс» выплачивал финальные дивиденды — в размере 45,39 рубля и 89 рублей на акцию за 2022 и 2023 годах соответственно. До этого выплаты производились в 2013-14 годах.

Согласно дивидендной политике «Соллерса», совет директоров компании в период до 30 января каждого календарного года определяет приемлемый для выплаты дивидендов коэффициент этого соотношения, ориентируясь на отчетность по МСФО. При превышении коэффициента выплата дивидендов не рекомендуется. Последние годы значение обычно устанавливалось на уровне единицы. По текущему году, как сообщил «Интерфаксу» Соболев, этоткоэффициент ожидается на уровне 1,5х, что для группы является комфортным.

( Читать дальше )

Соллерс планирует вложить Р20,5 млрд инвестиций в производство в 2022-2026гг — председатель совета директоров — ТАСС

tass.ru/ekonomika/22409413

Производство автомобилей российской автомобилестроительной группы «Соллерс», включая бренды УАЗ и линейку коммерческой техники Sollers,в 2024 году вырастет на 9,7%, выше 55 тыс. единиц против 50,218 тыс. годом ранее.

Основным драйвером бизнеса группы сейчас является коммерческий модельный ряд Sollers. Продажи этих автомобилей в РФ, как сообщил Шарапов, в этом году составят 14,858 тыс. шт. против 8,541 тыс. в прошлом году — то есть, предполагается рост в 1,7 раза (на 74%).

Рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ в 2024 году, по прогнозам «Соллерса», составит 1,55 млн автомобилей. При этом рынок легковых автомобилей вырастет на треть, рынок LCV — на 10%.

www.interfax.ru/business/992822

Соллерс планирует запустить в производство 13 новых продуктов в 2024-2025гг — компания — ТАСС

tass.ru/ekonomika/22409081

Продажи новых легковых авто в России в октябре 2024г выросли на 51% г/г до 168,5 тыс шт, за 10 мес продано 1,3 млн легковых авто (+58% г/г) — Минпромторг.

Общие продажи легковых, легких коммерческих и грузовых автомобилей, а также автобусов за 10 месяцев 2024 года возросли на 48% и достигли 1,5 млн штук. Непосредственно в октябре продажи новой автотехники увеличились в годовом выражении на 47%, до 199,5 тыс.

Продажи грузовиков за 10 месяцев составили 104,3 тыс (-10% г/г).

Также в январе-октябре в РФ реализовано 16,4 тыс.автобусов (+15% г/г)

tass.ru/ekonomika/22296575