«НАК “Нафтогаз Украины” – мсфо
Общий долг на 31.12.2021г: 152,458 млрд грн = $5,594 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: 242,052 млрд грн = $6,586 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: 252,450 млрд грн = $6,647 млрд

Выручка 2019г: 149,781 млрд грн = $6,320 млрд
Выручка 2020г: 159,234 млрд грн = $5,642 млрд
Выручка 2021г: 217,384 млрд грн = $7,976 млрд
Выручка 2022г: 230,411 млрд грн = $6,269 млрд
Выручка 2023г: 244,863 млрд грн = $6,447 млрд

Прибыль 2019г: 63,294 млрд грн = $2,672 млрд
Убыток 2020г: 19,002 млрд грн = $-673,23 млн
Прибыль 2021г: 12,023 млрд грн = $441,13 млн
Убыток 2022г: 79,139 млрд грн = $-2,153 млрд
Прибыль 2023г: 23,123 млрд грн = $608,78 млн
www.naftogaz.com/for_investors

»НАК “Нафтогаз Украины” – Дивидендная история
Период * Сумма дивидендов
2023 год * 14,3 млрд грн. = 61,9% мсфо
2022 год * не выплачивать дивиденды
2021 год * 3,915 млрд грн. = 32,6% мсфо
2020 год * не выплачивать дивиденды
2019 год: 48,125 млрд грн. = 76% мсфо
www.kmu.gov.ua/npas/pytannia-richnykh-zahalnykh-zboriv-aktsionernoho-tovarystva-natsionalna-aktsionerna-kompaniia-naftohaz-t210624

( Читать дальше )

24.06.2024 
На прошлой неделе европейские индексы энергетического угля скорректировались выше уровня 110 USD/т. Поддержку котировкам оказали рост цен на рынках газа и электроэнергии, сокращение запасов, а также увеличение выработки электроэнергии в Германии. 

Котировки газа на хабе TTF укрепились до 392 USD/1 000 м³ (+1 USD/1 000 млн³ w-o-w), движимые опасениями полного прекращения поставок газа из России. Запасы угля на терминалах ARA снизились до 5,24 млн. т (-0,07 млн. т по сравнению с предыдущей неделей).

Южноафриканский High-CV 6000 упал ниже 108 USD/т на фоне ограниченного спроса в Индии. Политическая неопределенность, связанная с выборами в ЮАР, была снята, когда правящей партии АНК (ANC) удалось создать коалицию с главной оппозиционной партией Демократический альянс (DA), заставив Сирила Рамафосу (Cyril Ramaphosa) остаться президентом на следующие 5 лет и сохранив ресурсную политику страны неизменной, в то время как другая партия «Борцы за экономическую свободу» (EFF) выступила за национализацию горнодобывающих активов.

( Читать дальше )

24.06.2024
Ожидается, что в ближайшее время поставки российского угля премиальных марок, в том числе LV PCI и MV PCI, существенно сократятся на фоне ряда проблем на сети Российских железных дорог (РЖД) и снижения экспорта угля, особенно через северо-западные и южные порты. 

Ухудшение ситуации с доставкой угля в российские порты в мае привело к увеличению сроков транспортировки до дальневосточных терминалов до 43 суток, в то время как средний срок доставки грузов из Кузбасса не превышает 20 суток.

В последние месяцы российские железнодорожные экспедиторы столкнулись с многочисленными проблемами, такими как:

• дефицит подвижного состава (из-за дефицита вагонов для перевозки угля, вызванного ростом спроса на транспортные услуги в других отраслях промышленности и износом существующего железнодорожного парка);
• технические сбои (регулярные поломки, техническое обслуживание и задержки в ремонте железнодорожных путей снижают пропускную способность, что приводит к замедлению доставки угля).

( Читать дальше )

24.06.2024 

По данным Министерства угольной промышленности Кузбасса, в январе-мае 2024 года угледобывающие предприятия Кузбасса добыли 87,1 млн т угля (-4,7 млн т или -5,1% г/г).

  

Добыча коксующегося угля за этот период составила 28,0 млн т (-0,2 млн т или -0,7% г/г), в то время как объемы добычи энергетического угля снизились до 59,1 млн т (-4,5 млн т или -7,1% г/г).

Угольные компании добыли 56,4 млн т (-5,1 млн т или -8,3% г/г) на разрезах и 30,7 млн т (+0,4 млн т или +1,3% г/г) за счет подземной добычи.

Негативное влияние на объемы добычи и поставок российского высококачественного угля на мировой рынок в 2024 году могут оказать санкции и наметившаяся тенденция остановки производства российских подземных и карьерных разрезов, а также высокие железнодорожные тарифы РЖД, а также снятие приоритета для отгрузки угля на железнодорожном транспорте в условиях ограниченной пропускной способности Восточного полигона.

( Читать дальше )

21 июня 2024

Импорт нефти в Индию из России достиг беспрецедентного уровня примерно в 2,1 млн баррелей в сутки в мае, что обусловлено расширением скидок на российскую нефть из-за снижения спроса со стороны Китая. Этот всплеск привел к тому, что доля России на нефтяном рынке Индии достигла почти 41%, укрепив ее позиции в качестве ведущего поставщика для третьего по величине импортера и потребителя нефти в мире.

Импорт из Саудовской Аравии, напротив, упал до 10-месячного минимума, что связано с решением Saudi Aramco повысить срочные цены второй месяц подряд в мае. Общий импорт нефти в Индию в мае вырос на 5,6% по сравнению с апрелем, достигнув около 5,1 млн баррелей в сутки, при этом только импорт российской нефти вырос на 14,7% по сравнению с предыдущим месяцем и на 5,9% по сравнению с годом ранее.

Индийские нефтеперерабатывающие заводы извлекли выгоду из дисконтированной российской нефти, которая стала более привлекательной с экономической точки зрения, чем аналогичные сорта с Ближнего Востока. Геополитические последствия вторжения в Украину привели к тому, что многие европейские страны снизили свою зависимость от российской нефти, что позволило Индии обеспечить эти поставки со скидкой. Этот стратегический сдвиг не только обеспечивает стабильные поставки в Индию, но и помогает снизить затраты на импорт.

( Читать дальше )

Эйр Астана/ Air Astana – мсфо
Количество акций в обращении: 356 526 315
kase.kz/ru/issuers/AIRA/
Капитализация на 24.06.2024г: ₸319,619 млрд = $684,77 млн = Р/Е 10,4 (мсфо 2023)

Общий долг на 31.12.2021г: ₸448,303 млрд = $1,020 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: ₸508,271 млрд = $1,103 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: ₸522,328 млрд = $1,151 млрд
Общий долг на 31.03.2024г: ₸527,324 млрд = $1,177 млрд

Выручка 2021г: ₸324,907 млрд = $739,09 млн
Выручка 1 кв 2022г: ₸78,166 млрд = $167,380 млн
Выручка 2022г: ₸477,982 млрд = $1,037 млрд
Выручка 1 кв 2023г: ₸108,809 = $242,666 млн
Выручка 6 мес 2023г: ₸238,430 млрд = $529,423 млн
Выручка 9 мес 2023г: ₸407,576 млрд = $854,66 млн
Выручка 2023г: ₸535,170 млрд = $1,180 млрд
Выручка 1 кв 2024г: ₸119,217 млрд = $266,02 млн

Убыток 1 кв 2021г: ₸3,266 млрд = $-7,69 млн
Прибыль 2021г: ₸15,486 млрд = $35,23 млн
Прибыль 1 кв 2022г: ₸1,042 млрд = $2,23 млн
Прибыль 2022г: ₸37,583 млрд = $81,53 млн
Прибыль 1 кв 2023г: ₸423,11 млн = $943,62 тыс
Прибыль 6 мес 2023г: ₸10,535 млрд = $23,393 млн

( Читать дальше )

21 June 2024 Brussels, Belgium



( Читать дальше )

( Читать дальше )

21 июня 2024
Поставки нефти из России в КНР в январе-мае 2024 года выросли до 11%, до 46,7 млн тонн. Об этом сообщает Главное таможенное управление КНР. Стоимость поставленной нефти составила $27,8 млрд, что на 21% выше результата прошлого года.

Россия является крупнейшим поставщиком углеводородов в Китай. На втором месте — Саудовская Аравия, которая поставила 33,6 млн тонн нефти на $21,1 млрд. На третьем месте по объему поставок расположен Ирак с результатом в 26,2 млн тонн на $15,6 млрд.

В 2023 году Россия экспортировала в Китай 107 млн тонн нефти, что на 24% больше, чем в 2022 году.

TRANSLATE with x/> /> English

Arabic	Hebrew	Polish
Bulgarian	Hindi	Portuguese
Catalan	Hmong Daw	Romanian
Chinese Simplified	Hungarian	Russian
Chinese Traditional	Indonesian	Slovak
Czech	Italian	Slovenian
Danish	Japanese	Spanish
Dutch	Klingon	Swedish
English	Korean	Thai
Estonian	Latvian	Turkish
Finnish	Lithuanian	Ukrainian
French	Malay	Urdu
German	Maltese	Vietnamese
Greek	Norwegian	Welsh
Haitian Creole	Persian

( Читать дальше )

18 июня 2024
Доля российских экспортеров на мировом рынке угля существенно снизилась с начала 2024 года, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Так, по данным экспертов, доля России на мировом рынке угля после постоянного роста в 2013–2021 годах с 10,5%, до 17,1% в 2024 году сократилась до 14,6% и продолжает снижаться на фоне падения мировых цен.

Давление на мировые цены оказывает рост собственного потребления в Китае и Индии — крупнейших покупателях угля. Для сравнения, только Индия за последние три года нарастила добычу угля на 39,2%, до 997 млн тонн. К 2030 году правительство страны намерено выйти на добычу 1,4 млрд тонн угля в год.

Негативное влияние на объем экспорта угля из России оказывают высокие затраты на логистику. Как подсчитывали в ЦЦИ, доля логистики (железнодорожная составляющая без учета стоимости перевалки) в цене кузбасского энергетического угля на базисе FOB Дальний Восток в апреле превысила 50%. В частности директор ЦЦИ Евгений Грачев отмечает, что поставки энергетического угля на Дальний Восток остаются прибыльны, при этом поставки в адрес западных портов — убыточны.

( Читать дальше )