Как выяснил “Ъ”, иранские производители бытовой техники намерены локализовать производство в РФ. В частности, речь идет о Datees и Emersun, которые могут купить или арендовать, например, остановленные мощности Samsung и LG. Но эксперты полагают, что иранские бренды имеют «специфический дизайн» и способны заинтересовать россиян только в случае «жесточайшего дефицита, которого сейчас нет».

Подробнее — в материале «Ъ».

Импортеры алкоголя продолжают конкурировать за известных европейских производителей премиальных вин. Так, Luding Group стала эксклюзивным дистрибутором в РФ итальянской винодельни Allegrini, которая ранее входила в портфель MBG Wine. На дорогих европейских винах меньше сказалось повышение ввозных пошлин, но для работы с таким ассортиментом нужна экспертиза, говорят участники рынка.

Крупный импортер алкоголя Luding Group стал эксклюзивным дистрибутором в России итальянской винодельни Allegrini, рассказали “Ъ” в Luding. В портфель вошли десять позиций этого бренда и три другие линейки производителя — Corte Giara, San Polo и Poggio al Tesoro, уточняют в группе. Условия контракта и планируемые объемы продаж там не раскрыли.

Подробнее — в материале «Ъ».

Выкупивший российский бизнес финской Reima «Детский мир» решил развивать на этой базе новую сеть детской одежды Lassie. Первые точки могут появиться в Москве этой осенью, а в перспективе сеть должна расшириться до ста магазинов. Несмотря на снижение продаж покупок детских товаров, эксперты называют одежду наиболее стабильной категорией трат. Но конкуренция на этом рынке будет расти.

Новый владелец российского бизнеса финского бренда детской одежды Reima «Детский мир» будет развивать магазины под вывеской Lassie, следует из данных ЕГРЮЛ и рекрутинговых сайтов. В конце мая этого года ООО «Рейма» было переименовано в ООО «Ласси». А в июне «Ласси» опубликовала на HeadHunter вакансии руководителя розничной сети, директора по розничным продажам и франчайзингу, менеджеров и др.

Подробнее – в материале «Ъ»

Активное начало строительного сезона и перегрузка железнодорожной инфраструктуры привели к увеличению вдвое сроков поставок цемента и нехватке 20% перевозочных мощностей. Для застройщиков это обернулось ростом стоимости продукции и риском смещения сроков выполнения работ. Закупка новых хопперов для производителей выглядит нецелесообразной. Решить проблему на рынке возможно за счет развития складских мощностей, инфраструктуры ОАО РЖД и перехода на сбалансированный темп строительства.

Производители цемента столкнулись с нехваткой более 4 тыс. хопперов-цементовозов — это 19–20% от общего объема парка, сообщили “Ъ” в «Союзцементе» (объединяет более 50 цемзаводов ЕАЭС). Там уточнили, что, например, в центре страны срок оборачиваемости вагонов за год вырос вдвое. По словам исполнительного директора «Союзцемента» Дарьи Мартынкиной, в этом году сезонный рост спроса более выражен, в ряде регионов в мае—июне он увеличился в десять раз к зимним месяцам, хотя в прошлые годы рост не превышал трех раз.

( Читать дальше )

Российские производители оптического волокна и кабелей из него просят правительство ввести на импортную продукцию таможенные пошлины в размере 15%. Участники рынка поясняют, что в 2022 году, когда возникла нехватка материалов, и без того сокращающийся рынок стали занимать китайские компании. Но против инициативы выступают операторы связи: они готовы отказаться от дешевой китайской продукции только при условии роста тарифов на свои услуги.

Подробнее – в материале «Ъ».

Michelin, которая первой из иностранных шинных компаний локализовала выпуск в РФ, нашла покупателя на простаивающий с начала кризиса завод в подмосковном Давыдово. Как сообщают источники “Ъ”, актив купит дистрибутор этой и других шинных марок ООО «Пауэр Интернэшнл-шины». Изначально Michelin намеревалась продать активы в РФ локальному менеджменту, но в отчетности за 2022 год допустила участие третьей стороны, сообщив об идущих переговорах. Предполагаемый покупатель с прошлого года ввозит в РФ шины китайской марки Hifly, и аналитики полагают, что это сотрудничество может помочь перезапустить завод.

Подробнее – в материале «Ъ»

Tesla представила отчетность за четвертый квартал и 2022 год в целом. Выручка автопроизводителя за квартал выросла на 37%, до $24,3 млрд. Чистая прибыль увеличилась на 59%, составив $3,7 млрд. Эти результаты оказались чуть лучше прогнозов аналитиков. Выручка Tesla в 2022 году в целом выросла на 51%, до $81,5 млрд, чистая прибыль — на 128%, до $12,6 млрд.

Подробнее – в материале «Ъ»

Совет директоров АвтоВАЗа утвердил производственный план на 2023 год. Ожидается выпуск 401,6 тыс. автомобилей, передает «РИА Новости» со ссылкой на сообщение Минпромторга. АвтоВАЗ в начале декабря прогнозировал общий рынок на уровне 800 тыс. автомобилей.

Подробнее – в материале «Ъ»

Европейские страны и США могут покончить с зависимостью от импорта аккумуляторов для электромобилей из Китая к 2030 году. Такую точку зрения высказали аналитики Goldman Sachs в одном из своих отчетов, пишет Financial Times. Однако для этого им придется потратить в ближайшие годы более $160 млрд.

Подробнее – в материале «Ъ»

Выпуск смартфонов Apple может существенно сократиться в следующем месяце из-за коронавирусных ограничений в Китае, сообщает Reuters. По данным источника агентства, падение выпуска завода компании Foxconn в Чжэнчжоу — крупнейшего в мире по производству iPhone — может составить до 30%.

Подробнее – в материале «Ъ»