За первые шесть месяцев 2025 года в Европлане наблюдается рост продаж автомобилей с пробегом — на 19,4%. В первом полугодии 2025 года соотношение между новыми и подержанными автомобилями в лизинговых сделках составило 67% и 33% соответственно. В аналогичный период прошлого года эти показатели были 86,4% и 13,6%, что свидетельствует о растущем спросе на автомобили с пробегом.

Продажи легковых автомобилей увеличились на 26% по сравнению с первым полугодием 2024 года. В лидерах сегмента — марки LADA (11%), Haval (8%), Москвич (6%), Mercedes-Benz (6%) и GEELY (6%). Совокупная доля этих брендов в сегменте составила 37%.

Продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) остались на уровне первого полугодия 2024 года. В топ-5 марок — ГАЗ (15%), LADA (14%) Ford (9%), УАЗ (12%) и Great Wall (6%). Эти бренды заняли 55% в сегменте.

Продажи среднетоннажных коммерческих автомобилей (MCV) выросли на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Лидеры рынка — ГАЗ (29%), JAC (22%), КАМАЗ (12%), DongFeng (12%) и FOTON (7%). Совокупная доля этих марок в сегменте составила 52%.

22 июля 2025 года Московская биржа начала расчёт нового Индекса МосБиржи создания стоимости (MVBI), который входит в рамки программы создания акционерной стоимости. В состав индекса включены акции шести компаний, в том числе и акции компании Европлан, что свидетельствует о признании её значимости на фондовом рынке.

Значение для Европлана

Включение акций Европлана в базу расчёта индекса — важный этап в реализации стратегических целей компании. Это подтверждает её устойчивое развитие и повышает привлекательность для инвесторов.

Цели программы

• Краткосрочные: сохранение корпоративных ценностей, поддержка лучших рыночных практик и привлечение внимания инвесторов к акциям Европлана.
• Долгосрочные: повышение инвестиционной привлекательности компании и укрепление её позиций на рынке.

О программе создания акционерной стоимости

Для стимулирования роста капитализации фондового рынка и достижения уровня не менее 66% ВВП к 2030 году и 75% — к 2036 году, Банк России совместно с Московской биржей запустили программу создания акционерной стоимости. Эта инициатива направлена на развитие рынка и повышение его роли в экономике страны.

ПАО «ЛК «Европлан» (МосБиржа: LEAS), крупнейшая российская независимая автолизинговая компания*, объявляет операционные результаты за первое полугодие 2025 года. С января по июнь 2025 года компания закупила и передала в лизинг около 13 тыс. единиц автотранспорта и техники (-56% г/г) на сумму 43,4 млрд руб. с НДС (- 65% г/г). Общее число лизинговых сделок за всю историю компании достигло 690 тысяч.

По итогам работы в первом полугодии 2025 года новый бизнес в легковом сегменте снизился на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 16 млрд руб. Лидерами продаж в легковом сегменте стали LADA, Haval, Geely. В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники новый бизнес составил 20 млрд руб. (-69%) и 7 млрд руб. (-61%) соответственно. В сегменте коммерческого транспорта первые строчки по продажам заняли марки – ГАЗ, LADA, КАМАЗ. Лидерами в сегменте самоходной техники стали МТЗ (Минский тракторный завод), Lonking и XCMG.

В текущем году Европлан сосредоточен на создании качественного лизингового портфеля, а также на увеличении непроцентного дохода за счет продаж дополнительных автомобильных услуг. Также компания усилила и донастроила процессы продаж, что позволило за первое полугодие 2025 года удвоить объем реализованных изъятых автомобилей.

Европлан заключает сделки в российских рублях.

Основное воздействие курса — через стоимость импортной техники:

• Более низкий курс делает новую импортную технику более привлекательной для клиентов, что в целом положительно влияет на новый бизнес.
• Более низкий курс негативно сказывается на марже в продажах вторичной импортной техники, потому что в сравнении с аналогичной новой техникой её цена становится менее привлекательной и требует дополнительных скидок.

Сейчас на рынке наблюдается ситуация, когда покупатели активно интересуются новой техникой по привлекательным ценам, в том числе китайской. Также есть большие запасы вторичной техники, которые лизинговым компаниям приходится продавать со значительными скидками.

В целом влияние валютного курса на бизнес Европлана можно назвать нейтральным, поскольку плюсы и минусы уравновешиваются.

Европлан осуществил выплату дивидендов по итогам 2024 года в размере 3,48 млрд рублей. Размер дивидендов, выплаченных на одну обыкновенную акцию, составляет 29 рублей. Общее количество акций — 120 млн штук.

С учетом дивидендов, выплаченных за 9 месяцев 2024 года, общая сумма дивидендов за год составила 9,48 млрд рублей или 79 рублей на акцию. Это соответствует 63,58% чистой прибыли по данным отчетности по МСФО за 2024 год.

Выплата дивидендов осуществляется в безналичной форме. По ожиданиям компании, дивиденды поступят акционерам не позднее 16 июня 2025 года включительно.

История дивидендных выплат доступна по ссылке: Акции и дивиденды

ЛК «Европлан» (МосБиржа: LEAS), крупнейшая российская независимая автолизинговая компания*, объявляет консолидированные финансовые результаты за I квартал 2025 года.

— Чистая прибыль составила 1,4 млрд руб. (-68% по сравнению с I кварталом 2024). Такой результат связан со снижением спроса на рынке ввиду высокой ключевой ставки ЦБ РФ и вызреванием убытков по сделкам с низкими авансами, что привело к увеличению резервов до 5,8 млрд руб. в I квартале 2025 г.

— Лизинговый портфель составил 227,5 млрд руб. (-11% с начала 2025 года)

— Доля возвращенных предметов лизинга составила 5,8% валюты баланса

— Чистый процентный доход составил 6,3 млрд руб. (+11% по сравнению с I кварталом 2024)

— Чистый непроцентный доход составил 3,9 млрд руб. (+22% по сравнению с I кварталом 2024)

— Ожидаемая стоимость риска увеличилась до 5,6% по-прежнему со значительным запасом покрывается чистой процентной маржой в размере 10,3%

— Показатель отношения расходов к доходам CIR_TTM (Cost/Income Ratio) составил 25,4% на 31.03.2025