В апреле 2024 года расходы россиян на покупку новых автомобилей сократились на 13%, снизившись до 430 млрд рублей после достижения рекордных значений в марте. Это произошло из-за уменьшения объема продаж новых легковых машин, которые сократились на 6,5% по сравнению с мартом. Общие расходы на приобретение автомобилей снизились также из-за сокращения средней цены автомобиля на 7%.

Однако, общие затраты остаются высокими, поскольку уже второй месяц подряд превышают отметку в 400 млрд рублей. Затраты на отечественные бренды возросли на 8%, в то время как на другие марки они снизились. Лидерами по расходам остаются китайские бренды, за которыми следуют российские марки.

Евросоюз намерен ввести новые ограничительные меры в отношении Белоруссии, которые будут касаться экспорта товаров и технологий двойного назначения. Целью этих мер является ужесточение санкций в отношении России, сообщает газета Financial Times (FT), ссылаясь на проект соответствующего документа Брюсселя.

Согласно информации издания, ЕС планирует запретить экспорт в Белоруссию товаров и технологий, которые могут использоваться в военных целях, а также прекратить импорт алмазов из этой страны. Новые санкции направлены на минимизацию риска обхода ограничительных мер и снижение возможности импорта Россией различных товаров, включая автомобили и товары класса люкс. Европейские автопроизводители в настоящее время продолжают экспортировать автомобили в Белоруссию, что может привести к усилению импорта товаров, подлежащих санкциям, в эту страну.

Согласно данным издания, объем транспортных средств и автозапчастей из стран ЕС, направленных в Белоруссию, значительно увеличился за последнее время. Это показывает, что Евросоюз активно реагирует на ситуацию и принимает меры для ужесточения санкций в ответ на действия России.

В апреле 2024 года Япония существенно снизила объемы импорта сжиженного природного газа (СПГ) и угля из России. Согласно данным японского Министерства финансов, импорт российского СПГ сократился на 18,5% по сравнению с апрелем 2023 года.

Доля российского СПГ в общем импорте Японии этого вида топлива уменьшилась до 5,45% при среднегодовом показателе около 9%. Япония является одним из крупнейших в мире импортеров сжиженного природного газа.

Импорт российского угля сократился на 71,8%. В апреле Япония вновь не закупала российскую нефть.

Энергоресурсы составляют 55,4% всего импорта Японии из России. Сокращение импорта российских энергоносителей происходит на фоне санкционных ограничений и геополитической напряженности.

Источник: tass.ru/ekonomika/20867651

В апреле 2024 года товарооборот между Японией и Россией сократился на 16,22% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, составив 85,56 млрд иен (около $547,6 млн). Эти данные опубликованы японским Министерством финансов и подсчитаны ТАСС.

Основные категории товарооборота:

1. Японские автомобили — 24,52% товарооборота
2. Российские энергоносители — 35,03% товарооборота

Изменения в поставках:

• Японские легковые автомобили: сократились всего на 0,8%.
• Запчасти для автомобилей: выросли на 15,6%.
• Мотоциклы: выросли на 44,1%.

Энергоносители:

• Сжиженный природный газ: упали на 18,5%.
• Уголь: упал на 71,8%.

Российские пищевые продукты:

• Закупки рыбы и рыбной продукции: выросли на 9,7%, составляя 98,2% всех пищевых продуктов.
• Овощи: выросли на 100%.
• Зерновые: сократились на 99,1%.

Металлы и изделия из них:

• Железо и стальная продукция: выросли на 3,8%.
• Цветные металлы: упали на 74,3%.

Экспорт из Японии в Россию:

• Медицинские изделия: выросли на 2,4%.
• Пластиковые материалы: сократились на 95,8%.

За первые три месяца 2024 г. заемщики досрочно закрыли ипотеку на сумму 397,4 млрд руб., это минимум с 2022 г., следует из данных Банка России.
По сравнению с прошлым годом объем ипотечных кредитов, закрытых досрочно, снизился на 10%. Наименьший уровень погашений был в III квартале санкционного 2022 г. и составил 342 млрд руб.

За 2023 г. в России досрочно погасили задолженности по ипотеке на сумму более 2 трлн руб., в годовом выражении объем погашений вырос на 32%. С января по сентябрь прошлого года сумма досрочных погашений кредитов росла от квартала к кварталу, но в конце года по сравнению с III кварталом наблюдался спад на 7%. Это нетипично для завершения года, но в 2023 г. именно в этот период повысилась ключевая ставка, достигнув 16%.

Уменьшение объема досрочных погашений ипотеки продолжается уже второй квартал подряд.



Источник: www.vedomosti.ru/finance/news/2024/05/21/1038406-dolgosrochnoe-pogashenie?from=newsline

Китай в апреле сократил среднесуточный ввоз нефти из России до 2,25 млн б/с, что на 11,5% меньше, чем в марте, когда поставки были на близких к рекордным уровням, согласно расчетам «Интерфакса» на основе данных Главного таможенного управления КНР.

Всего за апрель Россия поставила в Китай 9,26 млн тонн нефти против 10,81 млн тонн в марте. Затраты Пекина на российскую нефть составили почти $5,7 млрд против $6,35 млрд в марте.

Среднесуточный экспорт российской нефти в КНР в апреле составил 309 тысяч тонн против 349 тысяч тонн месяцем ранее, с коэффициентом баррелизации в 7,3 — 2,25 млн б/с по сравнению с 2,55 млн б/с в марте.

Таким образом, среднесуточный объем поставок из России в КНР в марте снизился на 11,5% к предыдущему месяцу, когда поставки находились на близких к рекордным значениям.

Второй крупнейший экспортер нефти в Китай — Саудовская Аравия — в прошлом месяце, напротив, слегка увеличил поставки: с 1,48 млн б/с в марте до 1,54 млн б/с в апреле. Общий объем нефти, поступивший из королевства в Поднебесную, составил 6,34 млн тонн, а затраты Китая на нее оцениваются в чуть более $4 млрд.

Согласно данным Главного таможенного управления КНР, поставки российской нефти в Китай с января по апрель 2024 года выросли на 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 37,8 млн тонн. Стоимость приобретенной нефти составила $22,16 млрд, что на 25,4% больше, чем в январе-апреле 2023 года. На нефть приходится половина всего объема российского экспорта в Китай.

В апреле Китай приобрел 9,26 млн тонн российской нефти, что на 14,3% меньше, чем в марте. Россия сохраняет позицию крупнейшего поставщика нефти в Китай, опережая Саудовскую Аравию (26,1 млн тонн за $16,16 млрд) и Ирак (21,1 млн тонн за $12,4 млрд).

Президент РФ Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин подписали совместное заявление о развитии сотрудничества в топливно-энергетическом комплексе, что должно способствовать беспрепятственной транспортировке энергоресурсов между странами. В 2023 году Россия экспортировала в Китай 107 млн тонн нефти, что на 24% больше, чем в 2022 году.

Источник: tass.ru/ekonomika/20846669

Ставки на железнодорожные перевозки контейнеров из Китая в Россию в мае 2024 года достигли самого высокого уровня за последние 1,5 года, сообщает Центр ценовых индексов (ЦЦИ).

Стоимость доставки стандартного 40-футового контейнера (FEU) выросла на $300 по сравнению с апрелем. Например, доставка из Сианя в Москву подорожала на 5,6% до $5000, из Чунцина – на 5,2% до $5050, из Шанхая – на 6,4% до $5647, из Гуанчжоу – на 7,8% до $5674.

Рост ставок вызван дефицитом контейнеров в Китае, особенно на припортовых станциях. Ставки на выдачу контейнеров в этой стране увеличились с $1300–1500 в апреле до $1800–2000 в мае.

Ранее рост ставок наблюдался в морском фрахте, а теперь он отразился и на железнодорожных перевозках. В начале мая белорусские источники сообщали о подорожании морского фрахта контейнеров из Китая в Россию и Белоруссию на $800–1500.

Несмотря на увеличение ставок, количество контейнерных перевозок по сети РЖД продолжает расти. В апреле было перевезено 637 200 TEU, что на 4% больше, чем в предыдущем году, и был установлен новый рекорд по объему контейнерных перевозок в транзите – 106 600 TEU.

Статистическое управление Финляндии предоставляет данные о существенном снижении импорта энергоносителей из России в 2023 году. Доля российских энергоносителей в общем энергопотреблении страны упала с 34% в 2021 году до 7% в 2023 году.

Снижение связано с различными факторами, включая изменения в поставках газа и рост импорта сжиженного природного газа (СПГ) из других стран, таких как США и Норвегия.

При этом доля российского газа, как трубопроводного, так и сжиженного, снизилась до 13%. Доля российских нефтепродуктов также значительно сократилась.

Эти изменения отразились на стоимости импорта энергоносителей из России, которая упала до 0,9% от общей стоимости импорта в 2023 году.

Источник: tass.ru/ekonomika/20826639

Он отметил, что Москва и Пекин сообща работают над диверсификацией двусторонней торговли, стимулируя изменение ее структуры.

«В том числе сейчас активно наращивается экспорт в КНР продукции российского агропромышленного комплекса. Мы вчера с председателем [КНР] Си Цзиньпином об этом достаточно подробно говорили. Эта продукция отличается высоким качеством и экологичностью», — указал Путин.

Президент обратил внимание, что растущими объемами в КНР из России поставляются рыба и морепродукты, зерно, свинина. «По сути, мы идем к созданию стратегического российско-китайского производственного партнерства — аналогичного нашему плотному взаимодействию в сфере энергетики», — считает глава российского государства. 

Источник: tass.ru/ekonomika/20826001