SergeyJu, эт точно. При чем они видели 14 летнее падение стояние на месте доллара с 2000 по 2014 годы с небольшим отскоком в 2008. При этом российские акции выросли в десятки раз.

1000 долларов проданная в 6 лет назад по 120 000 рублей даже по самым низким ставкам в сбере превратилсь в 240 000. Дайте мне такую тыкву 
Про акции сбера даже говорить нечего, купленные по 100-150 они уже вернули свою стоимость дивидендами и подорожали в 2-3 раза.
Даже у кого не было долларов и он их купил по 80, 90, 100 все равно в минусе по сравнению с вкладами. Нет ничего хуже долларов для инестиций в России. Даже если кто-то купил их по 75 этой зимой и продаст через год по 150 все равно будет в минусе по сравнению с акциями.
Хотя нееее, есть хуже, это недвижимость. Миллионы лохов не могут ошибаться, у них она за время войны в 3 раза подорожала 

Куликов Андрей, для того это и делается, чтоб криптаны сами переходили в легальное поле и платили налоги. Они ведь не задумаваясь МАКС себе поставят, и деньги захотят просто на карту российского банка вывести, и КВН ставить лень, поэтому большинство уйдет с телеграм-кошельков и криптобирж. На легальной бирже все будет отслеживаться и автоматически облагать 13% налогом. Как мы с купонов и дивидендов сейчас платим. Власти поняли, что только так можно собрать с миллионов по копеечке и это будет больше нефтегазовых доходов бюджета. А силой и запретами ничего собрать не получится.
Люди — новая нефть. Забыли уже старый лозунг.

Чтобы уж и депрессия получилась что надо.

Чтобы из нашей великой депрессии выходить, её надо сначала создать, для того и секвестр. Как бы нельзя спасать утопающего, который еще не тонет.

Инветирование это 1% в месяц, 2% у Баффета
20% это лудоман, который не контролирует риски и все сольет

Kaliningrad79, точно. А то мы будет гадать, сначала китайский НГ, теперь съест КПСС. А ставка все растет и растет.

Именно так я и думал покупая LMT осенью 2021. Но все равно просчитался, т.к. покупал их на Мосбирже и с курсом доллара через 5 лет просчитался.

Плагиат. Это Кречетов мем придумал

А. Г., я о нехватки долларов в России. Приток валюты сильно упал, но она никому особо и не нужна, отток тоже упал. Если вырастет спрос на нее (с оттоком из страны), а притока нет, цена сильно вырастет.

Как вариант — рост курса доллара может произойти не за счет избытка рублей, а за счет нехватки долларов.

В ситуации когда экономика замедляется, собрать больше налогов не получится.

Но у них получается. Любой комерс всю свою карьеру воровал налоги (платил минималку и незаконно возмещал НДС). Если с минималкой ничего сделать нельзя, то НДС всех заставляют вернуть. Даже у самой мелкой фирмы это миллионы за 10 лет. С фирмы взять ничего нельзя, но есть директор, которого можно привлечь к субсидиарной ответственности. У него тоже ничего нет, вся недвижимость оформлена на жен, детей, матерей. Но уголовное дело творит чудеса, многие директора фирм, строивших трассу М12 сидят.

И долги по субсидиарной ответственности остаются даже после банкротства физлица.
Теперь понятно, откуда рост собираемости НДС при стагнации экономики?

Сколько стоит керосин и обслуживание в аэропорту (все расходы на вылет рейса) в Москве и в Стамбуле (или Дубае, Бангкоке).
Если точные цифры коммерчекая тайна, то насколько % там дешевле.

Держите акции Инарктики в своем портфеле?

На%№; я то купил на 1%. Пока держу, будет вынос вверх, продам и больше в такое г:%;? не полезу. Я не понимаю, Сбербанка что ли у нас нет или Лукойла?

BobbyKotick, еще один бред. Качество калининградской сборки ничеть не уступало немецкой (его там только собирали, ничего российского не было), проверено многими экспертами. А Рено сделанные полностью в России намного лучше любых других, они вообще не ржавеют (если не ударить), хотя кузова полностью российские. До 2008 года заводов не было, потом их построили, в 2019 половина иномарок производились в РФ.

Dmitriy Bazhutov, я не пойму, к чему все эти заклинания про китайские инвестиции в РФ. Если за 4 года Китай не вложил ни юаня в строительство заводов у нас. Утильсбор только-только подняли и вы думаете что теперь они начнут? У них (вернее у вас) это прямо запрещено высшим руководством. То, что здесь собирают Хавалы, как это российский комерс построил завод, китайцы тут открывают только торговые (ковш и колеса прикрутили) фирмы. Или есть доказательства обратного (ИНН российского завода, открытого китайцами, давайте)?

Rostislav Kudryashov, это для Германии наш рынокбольшой, а для Китай он 0. Россия — это сырьевой придаток Европы, а не Китая. Все у нас нормально было с Европой до начала СВО и все так-же вернется назад. А закрыть страну от утечек капитала — это за нас сделала Европа в 2022, что получилось видите?
Открытость границ и движения капитала — основа развития. 100% пошлины это крунт и пряник для капитала, но двигаться он должен сам и свободно. Иначе получаем СССР (ну и Россию сейчас)

Dmitriy Bazhutov, стоп стоп стоп. Я полностью согласен с необходимостью утильсбора. Но Китай не будет и не должен ничего строить в РФ. И нет никакой перестройки логистики на Восток. Это вы где-то не там информацию берете. Наш партнер — это Европа и мы туда вернемся. А Китай — это Африка. 

Dmitriy Bazhutov, вы что-то не так про Таиланд думаете. Там население 70 млн на территории как Московская область. А вокруг еще 5 стран по 70 млн. И рождаемость выше в 10 раз чем в России. Нельзя в России строить никакие заводы. В Таиладне нужно, а еще лучше в Африке.

Rostislav Kudryashov, еще раз повторю, автомобили были локализованы на 70%. Здесь штамповали кузова из нашей стали, почитайте про Автоваз, если забыли все. Я горорю только про потребительские товары, турбины тут не причем (хватило нам СССР). Но это все в прошлом и больше не повторится. Китай не будет строить у нас заводы, а Европы можно считать уже нет.
За 2025 год в Нигерии родилось больше детей чем во всей Европе включая Россию. На кладбище не сторят автозаводы. Африка — это колония Китая, вот туда он и пойдет. И в странах СНГ будут их заводы, но не у нас.

Может вы не знали, но в РФ все это началось 20 лет назад. Европейцы и корейцы за 5 лет понастроили заводов и у нас выпускали иномарки, локализованные на 70%. Но потом санкции и усё.