Потеряев А.А., Кстати Роснефть сегодня упала меньше транснефти. 

у роснефти сегодня сд по дивам должно быть

Да было же уже, уже писали что введут. Давайте по чесноку, кому они могут ввести? только тем от кого они вообще не зависят. Китай, Индия не могут, поскольку товарооборот дохрена и они сами в них нуждаются больше. Да и пробовали они уже, поэтому этим законопроектом можно будет подтереться как обычно. Или не введут, или введут но сделают исключения или «официальные» пути обхода. :) цирк короче, как обычно

boing, а я понял, у нас с вами вышло недопонимание, я понятие не имею что там про украину и скандал, мое сообщение было про 

В Минфине готовят новое ужесточение НДФЛ. Сейчас повышенная ставка действует для тех, кто зарабатывает выше 2,4 млн рублей в год — то есть более 200 тысяч в месяц. Минфин намерен опустить планку до 130 тысяч рублей в месяц.С  середины 2026 года режим начнут обкатывать в Москве.

boing, это мое мнение, а как вы себе представляете доказательства? думаете у меня прямой канал с силуановым?
у вас то тоже нет никаких доказательств, обычная пурга с телеграмм канала.

boing, вот это уж точно вброс

Виктор Кох, План А несёт за собой огромные риски. Нельзя просто взять и изъять средства, как государства так и частных лиц. 

ну почему все зависит от целей, если проект ес+евро закрывается то можно. Просто все европейские страны повыходят из ес, перейдут на доллар+свои нац валюты и все дела.

Миллиардер из Сибири, да что ты ерунду пишешь, какая блин изоляция? это европейский суд для европейских государств. США, Китай, Индия — не признают этот суд, не похоже что они в изоляции.
Уже вон сами европейцы из этой помойки выходят:
3 апреля 2025 года глава канцелярии премьер-министра Венгрии Гергей Гуйяш сообщил, что в этот день страна начинает процедуру выхода из под юрисдикции МУС. 29 апреля парламент Венгрии проголосовал за выход страны из МУС. Как было указано, посредством этого решения государство отказалось быть частью политизированного института, потерявшего авторитет и беспристрастность. Вместе с этим Будапешт отказался от соблюдения Римского статута.

Миллиардер из Сибири, как я уже сказал время покажет, а сейчас тут у нас это чисто болтология «диванных экспертов» которая не имеет никакого отношение к реальности.

Миллиардер из Сибири, Для приличия пострел бы что уже в свое время арестовывали по этому делу.

я как раз смотрел это, и это была шляпа, которую исправили 

«Это (решение) не означает автоматического наложения арестов по всему миру. Для этого нужно как минимум сперва обращаться в суды соответствующих стран с ходатайством о признании и приведении в исполнение арбитражного решения», — пояснил он.

Ранее, напомнил он, исключение составили Франция и Бельгия, где судебные системы несколько лет назад позволили наложить арест на имущество по решению зарубежного арбитражного суда почти сразу, минуя процедуру признания решения в национальных судах. «Это были пробелы в законодательстве. Но во многом в том числе благодаря тому, что случилось в 2015 году, были приняты дополнительные законодательные нормы, которые уже не позволяют автоматически арестовывать активы до соответствующих решений национальных судов, — пояснил Кондаков. — То есть в Бельгии и Франции благодаря тому, что произошло раньше, правовые системы были укреплены и суверенные интересы стран лучше защищены».

Миллиардер из Сибири, наивный… Выплатим, еще упрашивать будет чтобы взяли. Конфисковать можно вагон всего. 

посмотрим, может это вы наивный, время покажет

Олег Ков, Другое дело что количество точное никто не знает и не проверить это никак.

ну только смотреть статистику экспорта по месяцам

По данным ЦЦИ, в сентябре 2025 г. к августу: экспорт нефти из России по морю увеличился на 54 тыс. т/сутки или на 12,8%, до 476 тыс. т/сутки
По информации Центра ценовых индексов (ЦЦИ), морской экспорт российской нефти в октябре 2025 года — 470 тыс. тонн в сутки, снижение месяц к месяцу — 1,2%

за ноябрь понятно данных нет, месяц только начался, но думаю что в связи с проблемами в оплате из за санкций, будет меньше, вопрос только на сколько меньше и когда восстановят объемы обратно. 

Олег Ков, Про танкеры не хочу ничего искать, за последние 2-3 дня уже находил источники по «сокращением закупок нефти» в китае и по «сланцевой добыче» в сша. И там и там было вранье от блумберга, по танкерам пока не интересно, но могу предположить что это связано с наложением санкций на роснефть и лукойл, т.е. сейчас фактически надо менять схему оплаты, поскольку предыдущие схемы оплаты сломались. Думаю что как только найдут решение так и «застрявший запас» рассосется.

John Smith, с чего это ты решил? выплатят как миленькие. прямиком из твоих налогов. ну, а будут рыпаться, попадут на остатки имущества. спроси у Абрамовича где Челси.

не будет россия платит как минимум пока звр не отдадут, а их не отдадут.
Ну а конфисковывать им нечего, и никакой весь мир это делать не будет, кроме ес, а они уже и так все отжали что могли.

Константин, вот тоже думаю подводят причины чтобы не отдавать. я так предполагаю денег то может уже и нет давно. :)

да опять эта помойка блумберг пишет всякую несуществующую чушь
уже весь мир с этих клоунов смеется, а вы продолжаете их цитировать

Если я не ошибаюсь все эти сделки были с оплатой наличными или нет?

Китайские НПЗ отказываются от поставок нефти из РФ, —Bloomberg. По оценкам Rystad Energy AS, сокращение закупок затронуло около400,000 б/с — это 45% от общего объема импорта из РФ нефти Китаем. — а вот это уже серьезно, ведь и Индия сокращает закупки нефти из РФ. Если это сокращение надолго, и экспорт нефти обвалится, нефтяной сектор потащит индекс ММВБ на глубокое дно.

Если походить по ссылкам блумберга, то в итоге придешь к источникам — статья от 24 октября, и там временно приостановили закупки морских поставок оплата которых проходит через западные банки, само собой после попадания Роснефти и Лукойла в список SDN — текущая схема оплата стала невозможной. Тем не менее думаю что как только наладят вариант оплаты в обход все объемы пойдут по новой.
www.bloomberg.com/news/articles/2025-10-24/china-state-buyers-step-back-from-russian-oil-after-sanctions

Так что как обычно блумберг, как и другие журналистские издания выдирая кусочки фактов, пишут в том виде в каком им сказали написать.
К сожалению что наша, что западная пресса нынче не может писать беспристрастно, «кто девушку ужинает — тот и танцует»

Auximen, в целом вот посмотрел,

Что осталось импортным (по состоянию на июнь 2025 г.)
На МС‑21‑310 из зарубежных компонентов сохранились лишь:
приводы;
тормоза;
генераторы.

В самолёте МС‑21‑310 значительная часть ключевых компонентов производится в России — в рамках программы импортозамещения заменено около 80 иностранных агрегатов.
Основные российские компоненты:

Двигатель ПД‑14
Разработчик: «ОДК‑Авиадвигатель» (Пермь).
Изготовитель: «ОДК‑Пермские моторы».
Тип: турбовентиляторный, тяга — 14 т.
Сертифицирован в 2018 г.; в апреле 2025 г. Минпромторг выделил свыше 14 млрд руб. на его совершенствование.

Композитное крыло
Производители:
ульяновский завод «Аэрокомпозита»;
казанская компания «КАПО‑Композит».
Особенность: доля композитов в конструкции — около 40 %; материалы разработаны и производятся в РФ после введения санкций.

Трансмиссионные узлы двигателя ПД‑14
Изготавливает ПК «Салют» (Москва):
центральный привод;
валопровод;
коробка приводов агрегатов.
Применяются современные технологии: тонкостенное литьё, аддитивные и роботизированные методы.

Вспомогательная силовая установка (ВСУ)
Модель: ТА18‑200МС.
Производитель: «НПП „Аэросила“».

Системы нейтрального газа, кислородная и топливная системы
Разработчик/изготовитель: «Технодинамика».

Шасси и агрегаты
Предприятие: «Гидромаш» (Нижний Новгород).

Система кондиционирования воздуха
Производитель: «Теплообменник» (Нижний Новгород).

Авионика и приборы
Разработчик: Ульяновское конструкторское бюро приборостроения (концерн «Радиоэлектронные технологии»).

Остекление кабины
Производитель: Обнинское НПО «Технология» им. А. Г. Ромашина.

Колёса и тормоза
Предприятие: «Авиационные колёса и тормоза» (Балашиха).

Шины
Производитель: Ярославский шинный завод.

Рули высоты, закрылки, интерьеры
Изготовитель: «КАПО‑Композит» (Казань).

Центроплан, аварийно‑спасательные трапы, пульты управления
Предприятие: «Авиастар‑СП» (Ульяновск).

Двери и люки
Производитель: Комсомольский‑на‑Амуре авиационный завод.

Auximen, Никто на 100% прям всех всех комплектующих не делает в одной стране, это просто тупо. Вот тебе по боингу картинка
www.reddit.com/r/coolguides/comments/jfpsh3/the_companies_around_the_world_that_build_the/

My Shadow, 

Компании, занимающиеся разведкой и добычей (E&P)

• Мы вступили в эпоху заката сланцевой промышленности. Несколько многомиллиардных компаний, которые раньше работали только на суше в США, инвестируют в зарубежные страны и более рискованные (подводные) месторождения. Это уже не секрет. Консолидация продолжается: публичных компаний стало на 50 % меньше, чем 10 лет назад, а количество сотрудников сокращается на десятки тысяч. В США не заканчивается нефть, но точно заканчивается нефть по 60 долларов за баррель. 100 долларов за баррель? 150 долларов за баррель? Со временем цена, скорее всего, должна будет компенсировать неоптимальную геологию. Стоит задаться вопросом: в стране, где насчитывается более миллиона заброшенных скважин, что происходит с (дорогостоящими) обязательствами по закрытию и консервации более 200 000 горизонтальных сланцевых скважин с течением времени. Мы уже видим некоторые компании, у которых, похоже, есть бизнес-план «плохого банка». Общество не будет относиться к нам по-доброму, если мы не внесём свой вклад в уборку после нашего ухода.
• Для нефтяного сектора предстоят мрачные три с лишним года. Зачем Уолл-стрит инвестировать в сектор с наихудшими показателями в индексе S&P, когда есть искусственный интеллект?
• Учитывая прогноз Управления энергетической информации США о том, что в 2026 году средняя цена на нефть составит 47 долларов за баррель, мы приостанавливаем бурение на неопределённый срок после того, как в этом месяце пробурим нашу последнюю скважину. После Дня освобождения мы сократили бюджет на бурение вдвое — с 10 до 5 скважин.
• Мы не занимаемся хеджированием, поэтому у нас нет мнения по этому вопросу. Потребуется немало времени, чтобы «Большой красивый законопроект» начал оказывать влияние на экономику. «Бури, детка, бури» не будет! Банки, акционеры, держатели облигаций, топ-менеджеры и все остальные понимают, что предыдущий бум «бури, детка, бури» привёл к финансовым катастрофам и растрате капитала, природных и человеческих ресурсов. Отныне экономические решения должны быть взвешенными и логичными, а не преувеличенными.
• Нам сложно хеджировать добычу на этом уровне. Мы считаем, что цена на нефть в 60 долларов за баррель ниже себестоимости и не будет оставаться на этом уровне в течение длительного времени. Мы можем увидеть падение цен на нефть до 50 долларов за баррель, но это ненадолго. Большой риск связан с экономической неопределённостью во всём мире, в том числе с высоким уровнем задолженности в крупнейших экономиках, который может привести к краху из-за повышения процентных ставок и замедления роста. Если это произойдёт, цены на нефть могут резко упасть на длительный период. Однако после недавнего раунда консолидации рынок должен быть в состоянии быстро сократить производство в значительных объёмах, чтобы справиться с падением цен.

и т.д.
www.dallasfed.org/research/surveys/des/2025/2503#tab-questions

Dallas Fed Energy Survey — ежеквартальное исследование операций нефтяных и газовых компаний, которое проводит Федеральный резервный банк Далласа.
В рамках опроса участвуют около 200 компаний в Техасе, на юге Нью-Мексико и в северной Луизиане. Исследование охватывает компании, занимающиеся разведкой
и производством (E&P), а также предоставляющие услуги в области нефти и газа.