Чистая прибыль компании за отчетный период выросла на 21% и составила 306,6 млрд руб. против 253,96 млрд руб. годом ранее. Этот показатель также стал рекордным.

Выручка «Транснефти» в прошлом году увеличилась на 10,5% — до 1,331 трлн рублей, что также является рекордом для компании. Операционная прибыль «Транснефти» выросла на 4,3% — до 310,78 млрд рублей. Прибыль до налогообложения составила 388,83 млрд руб. против 312,05 млрд руб. годом ранее.

Чистая прибыль «Транснефти» по МСФО, приходящаяся на акционеров, в четвертом квартале 2023 года составила 51,2 млрд руб. против 75,27 млрд руб. годом ранее.

Источник

В соответствии с Правилами проведения торгов на фондовом рынке, рынке депозитов и рынке кредитов Публичного акционерного общества «Московская Биржа ММВБ-РТС» и в связи с изменением срока предстоящего дробления, при подаче заявок на заключение сделок с акциями привилегированными ПАО «Транснефть» (торговый код – TRNFP, ISIN – RU0009091573):
· с 09 по 15 февраля 2024 года допустимыми являются коды расчетов, предусматривающие исполнение сделок не позднее 15 февраля 2024 года (последний торговый день в «стакане Т+1»: RUB – 14 февраля 2024 года);
· 16 февраля 2024 года допустимыми кодами расчетов являются Т0 и Z0;
· с 17 по 20 февраля 2024 года нет допустимых кодов расчетов;
· с 21 февраля 2024 года доступны все коды расчетов, разрешенные для данного типа ценных бумаг.
 

Обращаем внимание, что указанные даты ограничений являются расчетными и могут измениться в ходе реализации мероприятий по дроблению привилегированных акций ПАО «Транснефть».

Транснефть ведет отгрузки нефти и нефтепродуктов из портов своего присутствия на Балтике — Усть-Луга и Приморск — исходя из фактической погоды, сообщил в ответ на запрос ТАСС официальный представитель компании Игорь Демин. В обоих портах действует штормовое предупреждение.

«По ситуации с отгрузкой в балтийских портах присутствия „Транснефти“: Усть-Луга и Приморск. Штормовое предупреждение в портах действует с 22 по 24 января. С сегодняшнего дня с 8 утра снято ограничение по отгрузкам в Усть-Луге, в настоящий момент происходит подвод буксирами танкера для налива. В Приморске отгрузка идет также исходя из фактической погоды», — сказал он.

При этом в обоих портах присутствуют дизельные ледоколы. В Усть-Луге использование ледокола ограничивалось только одним днем в конце прошлой рабочей недели, когда с Балтики ветром нанесло много льда.

«В Приморске ледокол используется только для проводки нефтепродуктовых танкеров. Нефтяные танкеры имеют необходимый ледовой класс, чтобы проходить через небольшой лед без ледокола», — отметил Демин.

Транснефть в 2023 году построила и реконструировала 42 резервуара на 885 тыс. куб. м, а по второму этапу проекта обеспечения надежности трубопроводов и сохранения качества экспорта нефти построит еще десять резервуаров до 2028 года. Об этом говорится в сообщении компании.

«В рамках реализации Программы развития, технического перевооружения и реконструкции введено в эксплуатацию более 800 объектов, в том числе заменено 570 км линейной части. Кроме того, выполнена сварка 265 км новых трубопроводов. Построено и реконструировано 42 резервуара общим объемом 885 тыс. куб. м», — сказано в сообщении.

Также компания внедрила 19 автоматизированных систем управления технологическими процессами и 19 систем измерения количества и показателей качества нефти и нефтепродуктов. Были заменены 72 насоса и 57 электродвигателей, оборудован 81 объект инженерно-технических средств охраны.

В 2023 году «Транснефть» завершила строительно-монтажные работы на шести резервуарах объемом по 50 тыс. куб. м на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Унеча», нефтеперекачивающей станции (НПС) № 21 «Сковородино» и НПС № 34 ТС ВСТО-2.

Транснефть уже на 70% построила новую нефтеперекачивающую станцию (НПС) на Ачинской линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) для обеспечения поставок нефти железнодорожным транспортом со станции Мегет в Иркутской области. Об этом говорится в сообщении компании.

«Транснефть» сейчас ведет строительство НПС-2 Ачинской ЛПДС, на которой завершено строительство здания магистральной насосной и выполняется монтаж магистральных насосов и прокладка инженерных сетей. Также на объекте построены здания операторной, насосной пожаротушения и котельной, завершен монтаж фильтров-грязеуловителей и ведется строительство узлов для регулирования давления и монтаж дизельной электростанции.

«Новая нефтеперекачивающая станция на Ачинской ЛПДС обеспечит увеличение пропускной способности нефтепроводов Омск — Иркутск, Анжеро-Судженск — Красноярск, Красноярск — Иркутск на участке от Анжеро-Судженска до Ачинска до 65 млн тонн в год, на участке от Ачинска до Тайшета до 58 млн тонн в год. Строительная готовность станции на сегодняшний день составляет 70%», — отмечает компания.