Этот вопрос пока обсуждается, коллег из «Аэрофлота» понимаем. В любом случае нам нужно довести до конца работу по импортозамещению SJ, по его сертификации. Но, конечно, мы зависим в этом вопросе от потребителя. Будем вести с ним переговоры. Понимаем их мотивацию, потому что МС, в принципе, перекрывает большую часть потребностей -министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, по мнению Минпрома, целесообразно вносить изменения в контракт.

Алиханов также добавил, что пока говорить о каком-то решении рано.

В июне «Аэрофлот» сообщил, что компания планирует отказаться от закупки 40 самолетов Ту-214 и 89 самолетов SSJ 100 и заменить их на самолеты МС-21 в рамках ранее заключенного контракта. Ранее группа подписала рамочный контракт на 339 российских самолетов, позже на 52 из них оформила твердый (проавансированный) контракт

tass.ru/ekonomika/21312715

Московская биржа с 9 июля расширит свою линейку премиальных опционов на российские акции.

Так новые инструменты будут запущены на обыкновенные акции «Аэрофлота», «ФСК — Россетей», «Ростелекома», «Норильского никеля», «Мосэнерго», «РУСАЛа» и привилегированные акции «Сургутнефтегаза», «Татнефти».

Торги и расчеты по этим инструментам будут проводится в российских рублях. Премиальные опционы на акции являются расчетными и не предполагают поставки базового актива. Инвесторам доступны опционы с недельными и месячными сроками исполнения.

frankmedia.ru/169467

ОАК рассчитывает начать поставки МС-21 Аэрофлоту в сентябре 2025 году — CEO

ФАС и Аэрофлот по итогам встречи по поводу стоимости авиабилетов договорились проработать меры по повышению прозрачности ценообразования на авиаперевозки. Об этом говорится в сообщении ФАС.

По итогам совещания стороны пришли к единому мнению о том, что, с учетом изменившейся рыночной среды, механизмы реализации динамического ценообразования отечественных авиакомпаний и коммерческая политика требуют уточнения с целью повышения прозрачности и предсказуемости цены для пассажиров, в том числе правила определения стартовой цены на авиабилеты

В ФАС добавили, что по итогам встречи служба приняла решение проанализировать аэропортовые тарифы, в том числе и на наземное обслуживание, а также стоимость реализации авиакеросина. «По мнению ведомства, это позволит снизить нагрузку на затраты авиакомпаний», — добавили в ФАС.