Осталась самая малость — определить когда ставка пойдет вниз а когда вверх

Извините, нет. Советы бесполезные.
Надёжность пропорциональна доходности, рынок лучше меня оценит.
А ключ меня не волнует — он для заголовков в СМИ, меня волнует только рынок. Ключ — это короткий кредит ЦБ, он на вклады как-то влияет, но не на облигации.

Скорее долговой рынок управляет ставкой ЦБ

Чтобы обгонять инфляцию в облигациях нужен просто

… ничего простого тут нет, особенно когда цены в магазинах не похоже что знают про ростат и его рассчеты, а жкх индексируется на 30-40% в год. 

когда ключевая ставка низкая
— когда ключевая ставка высокая

А зеленые бумажки когда покупать?

ChatGPTишник, закон спроса и предложения при рабовладельческом строе определяет рабовладелец.

Во первых 2 самолёта летают, во вторых если вот это «причем с такими характеристиками, чтобы авиакомпании могли его ежедневно использовать, как планировали (уже не смогут, так как характеристики ухудшены) и получать от использования прибыль?» -текст дипломированного инженера по специальности авиационные двигатели и энергетические установки, то я баффет) Всего хорошего с вами не о чем говорить, вы типичный фантазёр

En1kan, вы не видите разницу между пустым самолетом, в единственном экземпляре, который летает редко и только на испытаниях, у которого в любой момент может что-то отказать, и серийно производящимся, который по всем правилам испытан и сертифицирован, его безопасность подтверждена, причем с такими характеристиками, чтобы авиакомпании могли его ежедневно использовать, как планировали (уже не смогут, так как характеристики ухудшены) и получать от использования прибыль?

А опытные образцы это не самолёты? Они по земле катаются? В вашем тексте написано что соответствуют тз. Характеристики изменились по объективным причинам. По вашей логике если дальность сократилась то и вообще не надо делать? Ну вот есть же мерседес, да? Зачем вообще опель и прочие рено, так?

En1kan, а у меня есть, я дипломированный инженер по специальности авиационные двигатели и энергетические установки.
Самолёт не летает, он не сертифицирован и серийно не производится, авиакомпании не получили ни одной машины. Летают опытные образцы, причем с ухудшенными характеристиками относительно первоначального ТЗ.

У меня нет компетенции ни в мостостроении ни в самолётостроении чтобы рассуждать, что сложнее(на порядок! сложнее) Фактом является то что мост есть и самолёт летает, остальное ваши домыслы и попытка выдать желаемое за действительное

En1kan, не знаю, кто и над чем у вас ухахатывался, это не отменяет того, что построить современный самолёт силами одной страны задача на порядок сложнее, чем построить мост. Главное — начальнику об этом на рассказывать, а то денег не даст.

А когда рынок реально развернётся, будет строить из себя Гуру 

я бы пошел посидел и не чирикал но там очереди из таких как ты… а я еще с СССР  очереди не люблю..  Обиженка, тебя не только писа«ть, тебя походу еще даже Пи»сать стоя не научили…

Бубльгум, сцуко, еще писать без ошибок не научились, а уже геостратегами себя возомнили... 

Бубльгум, Россия — на фронте или на оборонных заводах, а ты «сиди в г… е и не чирикай»;)

Zzidan,  ну ты так же можешь на график ММВБ посмотреть и спрогнозировать… где мы будем на следующий год… тут дело не в прогнозе… а в том чтобы он совпал потом с реальностью…

Options Medley, нам- России, у нас выжидательная тактика как я понимаю  никто никуда не торопится…

К Мартынову 0 вопросов. А вот к верующим много) 

Бубльгум, кому «нам», тебе что-ли? сиди себе на диване, играй себе деревянным пистолетиком 

Бубльгум, Это линейное мышление, а война процесс нелинейный, как и практически всё в человеческом обществе. Посмотри на карту 1942 года и спрогнозируй сколько времени немцам нужно, чтобы дойти от Сталинграда до Урала. ))