Продолжается рост доли банковских заемщиков среди клиентов МФО. О форматах синергии банков и МФО, которые наметились в прошлом году и продолжатся в 2023, о долгосрочных трендах изменения финансового сектора в своей экспертной колонке поделилась Анна Калугина, генеральный директор финтех-сервиса CarMoney. Ниже собрали для вас основные содержательные блоки.
Рынок
Впервые переток был зафиксирован в период пандемии, когда банки ужесточили скоринг, в результате в МФО пришел поток более надежных и качественных клиентов. В 2022 г. последовал мартовский шок в экономике. Повышение стоимости денег вновь заставило банки ужесточить скоринг. А традиционное кредитование на несколько месяцев оказалось де-факто «заморожено». Только за март-апрель портфель банковских кредитов, по данным регулятора, «похудел» на 3,4%. При этом спрос на финансирование у граждан рос. Столкнувшись с сокращением заработков, люди искали способы пережить сложные времена.
Финтех-сервис CarMoney в 2016 году вышел на рынок с абсолютно новым продуктом в сфере небанковского альтернативного кредитования, совместив лучшее от сегмента микрофинансов и классического банкинга. Так появился «Автозайм» — заём под залог автомобиля, при котором транспортное средство остаётся в собственности и пользовании своего владельца. Ничего подобного в России на тот момент не существовало. По сути, компания сформировала новый рынок с нуля.
Идея создания новаторского продукта появилась у Антона Зиновьева в стенах МШУ «Сколково». В 2014 году Антон и его команда запустили проект в тестовом режиме и параллельно изучали международный опыт на рынке автозаймов, а также успешные российские финтех-проекты.
В качестве ориентира был взят подход банка Тинькофф, который первым в России реализовал агентскую модель американского банка Сapital One для дистанционной работы с клиентом, а также заемный продукт американской LoanMart.
Было принято решение использовать агентскую модель бизнеса, отказавшись от собственных отделений. И в 2016 году появилась компания под брендом CarMoney, открыты первые 290 партнёрских офисов в 24 регионах. В 2022 году количество партнёрских офисов CarMoney достигло 2000 в 72 регионах РФ.
Размещение выпуска биржевых облигаций (КарМани БО-1-2) номинальным объемом 300 млн рублей было начато в апреле 2018 года. Организатор выпуска CarMoney – ИФК «Солид».
Дата выплаты по графику – 06.02.2023.
Ставка купона – 20,00% годовых.
Размер купона на 1 облигацию – 16,99 рублей.
Периодичность выплат – ежемесячно.
Следующая выплата по графику – 09.03.2023.
Погашение – 10.05.2023.
Друзья, Коллеги, специально для Инвесторов и Предпринимателей мы подготовили интервью с одним из акционеров АО «МАСТ РУС» Павлом Озеровым, совладельцем известной в России группы компаний MAINS.
❔ Порой инвестору сложно принять решение и разобраться в тонкостях того, что же на самом деле создает технологическая компания и это нормально! Сложно и даже невозможно разбираться во всех отраслях экономики.
Павел Озеров, помимо акционера MUST, также является признанным экспертом на рынке страховых технологий не только в России, но и на международной арене. Его объективное мнение и комментарии помогут Вам разобраться в перспективах платформы MUST и принять верное решение об инвестициях в растущую технологическую компанию АО «МАСТ РУС» 🤝
Размещение выпуска (МФК КарМани 02) было начато в сентябре 2022 года, по итогам которого в обращении находятся 274 622 ценные бумаги на 274,6 млн рублей. Организатор выпуска CarMoney – АО ИФК «Солид».
Дата выплаты по графику – 27.01.2023.
Ставка купона – 19,00% годовых.
Размер купона на 1 облигацию – 15,62 рублей.
Периодичность выплат – ежемесячно.
Погашение – 13 сентября 2025 года.

📢Уважаемые будущие Инвесторы и действующие Акционеры АО «МАСТ РУС», мы активно стартовали 2023 год и с радостью хотим поделиться первыми новостями этого года! 📊
Приглашаем Вас на закрытую онлайн-встречу где мы расскажем:
1️⃣ О старте нового функционала платформы MUST для автопарков – MUST Fleet Report 🚀
2️⃣ Презентуем стратегию развития, принятую на 2023 год.
3️⃣ Подробнее расскажем о возможностях для Инвесторов 🤓
⚠️ Важно! По просьбе наших инвесторов и акционеров мы продлили программу Новогодних дисконтов 🎄 до 31.01.2023 и у Вас еще есть возможность приобрести или докупить акции с дополнительной выгодой!💰
Подробнее про дисконты смотрите тут 👉 акции MUST с выгодой.
Встреча состоится в закрытом онлайн-формате, только по предварительной регистрации.
🗓 28.01.2023 в Субботу
🕛 12:00 по МСК
🔰 Регистрируйтесь по ссылке.
Благодаря наличию залога компании CarMoney удалось избежать ухудшения качества кредитного портфеля на фоне общей для МФО тенденции, показавшей резкий рост «просрочек» в 2022 году.
«Это связано с особенностями залоговой бизнес-модели. Рост стоимости автомобилей, начавшийся еще в пандемию, стал для нас позитивным фактором. Выросла не только их цена, но и ценность для собственников. В результате обеспеченность портфеля стала больше, а просрочек и дефолтов со стороны клиентов — меньше», — пояснил директор по управлению рисками финтех-сервиса CarMoney Павел Исаев изданию boomin.ru статистику просроченной задолженности в секторе МФО.
Еще одной особенностью стало сокращение доли полных и частичных досрочных погашений.
«В нашей модели бизнеса это плюс, так как уменьшение числа досрочных погашений было вызвано не снижением доходов заемщиков, а их стремлением временно придержать средства в силу неопределенности будущего», — констатирует Павел Исаев.
Размещение четвертого выпуска биржевых облигаций финтех-сервиса CarMoney (МФК КарМани 01) номинальным объемом 400 млн рублей было начато в сентябре 2021 года. Организатор выпуска CarMoney – ИФК «Солид».
Дата выплаты по графику – 16.01.2023.
Ставка купона – 12,74% годовых.
Размер купона на 1 облигацию – 8,38 рублей.
Периодичность выплат – ежемесячно.
Погашение – 7 сентября 2024 года.
Ключевым продуктом финтех-сервиса CarMoney являются займы под залог автомобиля, при котором транспортное средство остается в собственности и пользовании своего владельца.
В 2016 году компания первой на рынке предложила этот продукт. Ранее подобные займы предполагали, что авто остается на временной стоянке. Это неудобно, в том числе потому, что для многих автомобиль – средство заработка.
Условия займов под залог авто по ряду параметров близки к банковским: средний чек в CarMoney соответствует среднему размеру потребительского банковского кредита (250-300 тыс. руб.), ставки кратно ниже сегмента микрофинансов, а сроки займа доходят до 4 лет. Максимальная сумма займа в компании — 1 млн рублей.
Займы под залог авто востребованы не только потому, что машина остаётся у заемщика. Не менее важна скорость выдачи займов – минимальное время от заявки до получения средств составляет всего 23 минуты.
Главный приоритет для CarMoney – повышение комфорта и уровня жизни клиента. Опыт работы в залоговом сегменте с 2016 года позволил накопить уникальное знание и понимание клиента, которое обеспечило стремительный рост и определило последующее направление развития компании.
Финтех-сервис CarMoney (ООО МФК «КарМани») – абсолютный лидер в сегменте обеспеченных займов в РФ по версии НРА. По оценкам рейтингового агентства «Эксперт РА», входит в ТОП-3 МФО по размеру портфеля потребительских займов.
В 2016 году CarMoney первой на рынке запустила сервис по выдаче займов под залог автомобиля, при котором транспортное средство остается в собственности и пользовании своего владельца. Доля CarMoney на рынке автозаймов сегодня составляет порядка 65%* как по размеру кредитного портфеля, так и по объемам выдач. Более 85% всех займов выдаются через онлайн-платформу собственной разработки.
Компания работает в организационно-правовой форме МФО, но бизнес-модель наиболее схожа с банковской. Средний чек в CarMoney соответствует среднему размеру потребительского банковского кредита (250–300 тыс. руб.), ставки кратно ниже сегмента микрофинансов, а сроки займа доходят до 4 лет.
Финтех-сервис CarMoney занимается активным привлечением финансирования на публичном рынке заимствований, разместив с 2017 года пять облигационных выпусков на общую сумму 1,5 млрд рублей. Успешный инвестиционный трек: за 5 лет инвесторы CarMoney получили 630+ млн рублей купонного дохода.