информация

Это приложение на моем андроиде известило о решении Трампа о выходе из ядерной сделки быстрее  каналов в «телеге». А вы какими источниками информации пользуетесь?

Дилеры, опрошенные Bloomberg, добавили, что биды выставлены на 1.2070-90 и 1.2030-50; офера замечены на 1.2250 и 1.2280-00. Сегодня истекает срок опционов со страйками: 1.2150 (EU454 млн), 1.2200 (EU5.24 млрд), 1.2250-55 (EU1 млрд), 1.2300 (EU740 млн). На EU1.96 млрд истекает контракт в пятницу со страйком на 1.2100. 

Этот пост, один из трех, задуманных на одну общую тему, очень серьезный. Я бы хотел вызвать адекватную обратную связь у каждого, кто прочтет все три поста и поймет мою позицию, хотя понимаю, что это мечты.

Дело в том, что когда мы тратим деньги, то не всегда отдаем себе отчет, что мы хотим, почему хотим это сейчас и по такой именно цене. То есть очень часто мы ведем себя иррационально, если посмотреть со стороны, но не признаёмся в этом, полагая, что наш выбор обоснован и разумен. 

В Америке проводятся грандиозные исследования, как спровоцировать людей на траты. Чтобы стимулировать продажи существуют продавцы-консультанты, мерчендайзеры, бренд-менеджеры, маркетологи, инфобизнесмены, рекламщики… в этом году даже нобелевскую премию по экономике дали Ричарду Талеру, исследователю поведенческой психологии.  

Он также является автором теории, согласно которой на готовность к принятию решений инвестора может оказать погода на улице, голоден он или сыт, как именно описана инвестиция и т.п. На основании своих наблюдений он разработал стратегию «либертарианского патернализма», которая призвана настроить человека на принятие взвешенных рациональных решений, а не сиюминутных выгод.

( Читать дальше )

Друзья, поговаривают телеграмм реал живет в плане финасовых пабликов.
Скиньте все что знаете плиз, я как-то отстал( 

заодно и самый годный обсудим!

Надо принять как данность: России важнее железные дороги и трубопроводы в ущерб автомобильным перевозкам. Поскольку именно первые два вида транспорта работают на экспорт России — крупнотоннажное сырьё.
у РЖД есть дочернее общество ОАО «НИИАС», на их сайте написано, что Институт ведет разработку комплексного подхода к управлению всеми циклами производственного процесса на ж/д транспорте на основе создания единой технологически интегрированной системы управления перевозочным процессом.

Интеллектуальные системы управления — ИСУЖТ — крутая тема. Кратко описать можно так: все поезда видно на экране, информация о них может быть доступна в реальном времени из любого места и решать проблемы можно так же — дистанционно и оперативно.

Меня тут интересует сам факт наличия информации, значит она накапливается, она может быть доступна для анализа… Кто этим сейчас занимается? Занимается ли вообще?! Тут видно возможность отслеживать некий аналог «деловой активности» в масштабах всей страны.

( Читать дальше )

  

( Читать дальше )