Доля выплат по ОСАГО, превышающих установленные законом лимиты, по решению суда продолжает расти, пишут «Ведомости» со ссылкой на данные Национальной страховой информационной системы (НСИС). В 2025 году на случаи возмещения сверх максимальной суммы по повреждению имущества пришлось 8,04% выплат. Годом ранее этот показатель находился на уровне 7,03%.
Хотя действующие максимальные суммы страховых выплат составляют 500 тысяч рублей по вреду жизни и здоровью и 400 тысяч рублей по имущественному ущербу, иногда суды постановляют выплатить больше. Генеральный директор НСИС считает рост числа случаев с предельными выплатами подтверждением необходимости пересмотра страховых сумм в сторону увеличения. В страховых компаниях назвали главной причиной увеличение цен на автомобили и запчасти, особенно после 2022 года, из-за чего текущий лимит в 400 тысяч руб. не покрывает затраты на серьезный ремонт.
Вопрос о повышении лимита по вреду жизни и здоровью до 2 млн рублей официально вынесен на обсуждение, заявили в Российском союзе автостраховщиков. По их словам, для 90% потерпевших действующие лимиты пока достаточны, однако рост доли превышений делает корректировку более актуальной. Представитель Банка России подтвердил, что возможность увеличения лимита обсуждается.
В 2026 году российский страховой рынок вернется к росту: сборы страховщиков могут увеличиться на 4–6% и достичь 3,865 трлн руб., следует из обзора рейтингового агентства Эксперт РА. Для сравнения, по итогам 2025 года рынок, по оценке агентства, сократится на 1–2% — до 3,687 трлн руб. Основным фактором снижения станет стагнация страхования жизни и давление на сегмент non-life.
По итогам девяти месяцев 2025 года страховые премии выросли на 14,7% год к году и достигли 2,8 трлн руб., однако этот рост обеспечивался почти исключительно страхованием жизни. За этот период сегмент life увеличился на 29,4% до 1,5 трлн руб., тогда как страхование иное, чем жизнь, прибавило лишь 1,1% — до 1,3 трлн руб.

Страхование жизни: замедление и структурные сдвиги
В 2026 году страхование жизни, по прогнозу «Эксперт РА», будет стагнировать третий год подряд и вырастет не более чем на 3%, до 2,012 трлн руб. На динамику сегмента повлияет уход с рынка инвестиционного страхования жизни (ИСЖ), а также переток клиентов в накопительное страхование жизни (НСЖ). Последнее может вырасти на 70–73% и приблизиться к 1,9 трлн руб. Одновременно ожидается умеренный рост кредитного страхования жизни — на 5–10%.
Тарифный коридор по ОСАГО с 9 декабря расширяется на 15% в обе стороны почти для всех категорий транспорта. Исключение только мотоциклы, для которых пределы двигаются сразу на 40%. Решение закреплено указанием Банка России и стало первым заметным изменением для массового сегмента за три года.
С сентября 2022 года тариф для личных легковых машин оставался неизменным, но средняя выплата за это время выросла в полтора раза. За девять месяцев 2025 года рост составил еще 16% к прошлому году. При этом средняя цена полиса за январь — сентябрь снизилась на 4%.
Коррекция территориальных коэффициентов дополняет реформу. Для 20 регионов коэффициент уменьшен, но для 28 повышен. В пяти территориях Новосибирской области и трех территориях Ингушетии коэффициент увеличен вдвое. Эти зоны пять лет остаются лидерами по рискам мошенничества и завышенных требований по выплатам. Регулятор стремится приблизить цену полиса к реальному рисковому профилю водителей и региона.
Для рынка это шаг к более гибкой модели ценообразования.
С 9 декабря 2025 года тарифный коридор по ОСАГО расширяется на 15% в обе стороны для всех видов транспорта, кроме мотоциклов, для которых границы сдвигаются на 40%. Это предусмотрено указанием Банка России.
Для обычных автовладельцев, которые оформляют страховку на используемые в личных целях легковые машины, тарифный коридор не менялся более 3 лет (с сентября 2022 года). За это время средняя выплата по ОСАГО выросла в 1,5 раза. Только за 9 месяцев 2025 года она увеличилась на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом средняя стоимость полиса ОСАГО по итогам января – сентября этого года, напротив, снизилась на 4%.
Указание регулятора также актуализирует значения территориального коэффициента (КТ). Он снижается для 20 территорий и повышается для 28. Среди последних наиболее сильное увеличение КТ (вдвое) предусмотрено для пяти территорий Новосибирской области и трех территорий Республики Ингушетия. В этих двух субъектах последние 5 лет сохраняется высокий уровень рисков недобросовестных действий в ОСАГО.
«Эффективным инструментом противодействия мошенникам может быть лишение их главного стимула — возможности получить у страховой компании живые деньги», — рассказал Гаспарян.
«ИИ-агент на базе нейросетевой модели ГигаЧат отслеживает срок действия договора ОСАГО, оформленного на маркетплейсе банка, и предупреждает, когда его надо продлить. После этого искусственный интеллект анализирует предложения 15 страховых компаний-партнеров и помогает выбрать лучшее», - сказано в сообщении.
Как уточнили в банке, общение с ИИ-агентом проходит в чате приложения «Сбербанк онлайн». «Алгоритм отвечает за несколько секунд. Прямо в чате можно и оплатить полис. Реквизиты, данные карты и водителей заполнять не нужно - они подтянутся автоматически из предыдущего полиса», - добавили в Сбере.
Старший вице-президент, руководитель блока «Управление благосостоянием» Сбербанка Руслан Вестеровский отметил, что «ОСАГО - самый массовый страховой продукт».
«Поскольку подключать защиту нужно каждый год, важно упростить процесс. В этом году на маркетплейсе Сбера водители заключили более миллиона договоров ОСАГО, причем многие пользуются сервисом уже несколько лет. Благодаря ГигаЧат продлить полис можно меньше, чем за минуту - достаточно написать несколько сообщений в чат и подтвердить свой выбор», - сказал Вестеровский.
Согласно новому законопроекту будет введен новый вид контроля за водителями с помощью дорожных камер. Около 30 тыс. камер будут проверять у водителей наличие ОСАГО с последующей рассылкой штрафов. Уведомления о штрафах будут приходить не чаще одного раза в день независимо от количества зафиксированных по факту нарушений.
Применение камер для фиксации нарушения начнется к концу 2026 года. Проект закона подготовлен депутатом Анатолием Аксаковым. Согласно текущей редакции, штрафы начинаются от 800 руб. Если нарушение зафиксировано дорожной камерой, то автовладельцу не должно приходить больше одного постановления раз в 24 часа (срок отсчитывается с момента первого нарушения). Если водитель через год совершит повторное нарушение под камерой, то водитель получит увеличенный штраф – 3 тыс. руб.
Сейчас, по оценкам, у только 85-90% водителей есть ОСАГО, что создает риски для других. Введение системы фиксации ОСАГО окажет положительное влияние на безопасность вождения и укрепит доверие к институту автострахования.
«Страховое сообщество поддерживает эту инициативу, которая позволит выявить не просто случайных нарушителей, а автовладельцев, систематически игнорирующих положения закона об ОСАГО», — отметил президент РСА Евгений Уфимцев.