Участники топливного рынка сталкиваются с продлением сроков отгрузки купленных на бирже автобензина и дизтоплива со стороны НПЗ и даже дефолтами по сделкам, сообщает газета Коммерсант в понедельник.

Наиболее критичная ситуация складывается по автобензинам Аи-95 и Аи-100, спрос на которые растет. Трейдеры связывают срывы сроков отгрузок с дефицитом этого топлива в условиях, когда нефтяникам необходимо снабжать собственные сети АЗС, а также с недостатком цистерн и ситуацией на сети РЖД, пишет газета.

Независимые АЗС ранее жаловались на то, что нефтекомпании продают меньше высокооктанового бензина, чем требуется рынку. В результате биржевая стоимость Аи-95 находится на максимумах 2024 года, а рентабельность продаж Аи-95 и Аи-100 на АЗС отрицательная или околонулевая.

fomag.ru/news-streem/treydery_rf_stalkivayutsya_s_zaderzhkami_otgruzok_kuplennogo_na_birzhe_topliva_gazeta/

Перевозки контейнеров по сети «Российских железных дорог» (РЖД) с января по июль 2024 года во всех видах сообщения увеличились на 8,8% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составили 4,6 млн в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ). 

По данным РЖД, опережающими темпами растут отправки удобрений (рост в 1,9 раза), продуктов перемола (в 2,6 раза) и строительных грузов (+34,2%).

При этом больше всего было перевезено химикатов и соды (472,9 тыс. ДФЭ), лесных грузов (346,4 тыс. ДФЭ), химических и минеральных удобрений (286 тыс. ДФЭ), а также автомобилей и комплектующих (279,5 тыс. ДФЭ).

«Всего в контейнерах перевезли 47,8 млн тонн различных товаров (+10,1%)», — отметили в компании.

tass.ru/ekonomika/21566951

Наиболее сложным участком является участок на 150-152 км Волго-Каспийского канала, так называемый Большой поворот. Мы с поддержкой Росморречфлота запланировали на этом участке провести реконструкцию самостоятельно. Мы спрямим этот поворот, сделаем там разгрузочный канал, он будет способствовать как проходу «длинноносов», так и выносу льда в ледовый период. Также мы продолжим строительство защитных сооружений — еще участок [длиной] 5 км планируем создать. С учетом разработки проектной документации, данные работы планируем завершить в 2027 году

      Специалисты продолжают повышать вероятность рецессии в США. А если там будет плохо, то и всему миру.

     В декабре 2022 года человек, что предсказал мировой кризис 2008 года сообщил о предсказании обвала S&P500 на 25% при сильной рецессии. даже на тот момент это было так страшно, что журналисты допустили ошибку не просто в тексте, а в заголовке:

Гигант морских грузоперевозок Maersk в среду сообщил, что мировой спрос на контейнерные перевозки, как ожидается, останется положительным в ближайшие кварталы, хотя, вероятно, будет расти более медленными темпами. Компания также предупредила о существенных сохраняющихся рисках.

Датская фирма также подтвердила опубликованные на прошлой неделе предварительные результаты за второй квартал — Maersk в третий раз с мая повысила прогноз, ссылаясь на рост цен на фрахт из-за кризиса в Красном море и сильный спрос на контейнерные перевозки.

fomag.ru/news-streem/maersk_mirovoy_spros_sokhranitsya_no_tempy_rosta_zamedlyatsya/

Экспорт германской продукции в Россию снизился в июне 2024 года с учетом календарных и сезонных колебаний на 3,2% по сравнению с маем, до €0,6 млрд. Такие данные привело Федеральное статистическое ведомство ФРГ.

По сравнению с июнем 2023 года экспорт сократился на 22,2%. Импорт российских товаров в Германию в июне снизился по сравнению с маем на 1,5%, до €0,2 млрд, по сравнению с июнем 2023 года — на 44,8%.

В целом с учетом календарной и сезонной корректировки в июне 2024 года объем германского экспорта составил €127,7 млрд, импорта в ФРГ — €107,3 млрд. Таким образом, экспорт ФРГ в июне снизился на 3,4% по сравнению с предыдущим месяцем, а импорт увеличился на 0,3%. По сравнению с июнем 2023 года экспорт сократился на 4,4%, а импорт снизился на 6,4%.

Баланс внешней торговли Германии закрылся в июне 2024 года с профицитом в размере €20,4 млрд

tass.ru/ekonomika/21547547

Объем поставок виски в Россию в первом полугодии снизился по сравнению с прошлым годом практически на 30%. Однако все равно он выше объема поставок виски в Россию в 2022 году, — говорит генеральный директор компании AST Леонид Рафаилов. — Причина достаточно очевидна. В 2023 году возникла эйфория на фоне восстановления поставок. В итоге были сформированы большие стоки. Сейчас, в 2024 году, мы имеем более равновесный и уже, наверное, устоявшийся рынок спроса и предложения». При этом, по его словам, в импорте продолжают доминировать Европа и США. «Крупнейшая страна поставщик виски с долей почти 65% — это Великобритания. На втором месте виски из США — почти 15%, на третьем месте виски из Ирландии с долей 13%. Все остальные, соответственно, это уже меньше 10%. Франция — 3%, Япония чуть меньше 1,5% и так далее

Участники рынка говорят, что сейчас параллельный импорт вполне оформился. «Как система он определенно сложился. На рынке можно без труда найти большинство международных брендов, прекративших поставки в Россию, в том числе до нас доезжают бренды, которые официальные импортеры никогда бы не привезли (например, предназначенные для duty free или локальных рынков других стран)», — говорит преподаватель школы вина «Энотрия» Григорий Шаламов.

Цена на Arab Light для азиатских покупателей увеличится на $0,2 за баррель. В результате он будет стоить на $2 за баррель больше, чем корзина нефти Омана и Дубая, сообщила Saudi Aramco.

Цены на нефть, поставляемую в США, снизятся на $0,75 за баррель, в Северо-Западную Европу и в Средиземноморье — уменьшатся на $2,75 за баррель.



https://www.interfax.ru/business/975076

Россия увеличила объем нефтегазовых доходов в январе — июле 2024 года в годовом выражении на 61,6% — до 6,777 трлн рублей против 4,193 трлн рублей годом ранее, следует из статистики Минфина РФ.

В июле доходы выросли на 16,4%, до 944 млрд рублей, подсчитал ТАСС.

Налоги на добычу и экспорт нефти и газового конденсата (НДПИ, экспортная пошлина и НДД) за семь месяцев принесли бюджету 7,944 трлн рублей. Год назад они составили 4,393 трлн рублей. Больше всего выросли сборы НДД — в 2,2 раза, до 1,539 трлн рублей.

НДПИ и экспортная пошлина на газ выросли на 6,7%: в январе — июле 2024 года они составили 1,022 трлн рублей против 955,7 млрд рублей годом ранее.

Зв первые 7 месяцев 2024 года нефтяники также получили из казны 1,128 трлн рублей выплаты в рамках демпфирующего механизма на топливо, что на 72,7% больше показателя января — июля прошлого года, составившего 653 млрд рублей.

fomag.ru/news-streem/rossiya-narastila-neftegazovye-dokhody-za-7-mesyatsev-na-61-6-do-6-777-trln-rubley/