А понимания что бойцы не должны скидываться и простить у волонтёров и родственников денег на резину для камаза (8 шин), окопные свечи, бензогенераторы, сетку от дронов и т.п. в Кремле нет ? 

Или то что Комерс из карабаха Юра Унитаз без высшего образования не должен назначаться руководителем всех войск БПЛА?

Зато у всего населения РФ есть понимание, что кремлевское руководство в своей массе неадекватно и ВВП окружил себя некомпетентными дураками и саботажниками.

Оля «Hare»… (заяц)..., 

0.018

259 178 400

99.4

+259 122 252

+461 502.58%

99,4% — от всего портфеля, доха +461 502.58%, — данные явно не достоверны.

— что за цена покупки 0,018 ?
— если он ошибся как может не замечать такую нелепую доходность?

kuzbass_oleg, 60 это если работал в заполярье 20ть лучших лет жизни поменять на +30 тр. к пенсии…

consar, что такое пенсия в 60 т.р. в 40-45 лет для здорового не старого мужика? Оним все работают…

и нафига нам в РФ зать про этот скам и инвеcт-мусор в США?

Petr S, если вы не понимаете за чем стальная Эльвира подняла ставку то лучше не писать и не демонстрировать свою некомпетентность.

John Wayne,  ну там есть разные схемы, если у вас реальное пром. производство то можно получить компенсацию ставки от губернаторов, и федеральных министерств. То реальная ставка будет меньше ставки рефинансирования.

Всем пофиг что с ним происходит, нормальные люди акции застройщиков неберу. Обанкротят, распродадут земельный банк, одними уродцами которые плодят новые хрущёбы для мигрантов станет меньше.

John Wayne, ставка 13-14% при готовой инфляции 15-20-25% — это не кредит, а субсидия в случае с самолётом и прочими застройщиками- субсидия на строительство бидонвилей и будущих Хрущёб в 30-40 этажей. которые непонятно как и за чеё счёт их в будущем расселять.
В представьте дом в 40 этажей с клетушками в 25-35-45 м набитый мигрантами, пакистанцами, нелегалами и прочим криминалитетом … Рискнёт туда участковый зайти?

Проще кишлак в Афганистане взять чем такую высотку и таких высоток по всей Москве понатыкано.

див доха лукойла 15-16%!!! в цене уже учтён отжим бизнеса в ЕС.

Вот жулики… Так нагло впаривать кремлёвским лохам гнилого застройщика дешманского жилья, за 50 млрд. руб… Кремлёвским проще его за долги всего забрать и оформить на ВТБ.

Если такие предложения Кремлёвским делают значит в Кремле есть персонажи которые имеют возможность взять из бюджета 50 млрд. руб и потратить на ненужную компанию… а чё деньги есть, с нового года с крестьян «новые баре» будут 3 шкуры драть.

— а это что за регулярный вывод бабала из компании после IPO? ---

• В октябре 2020 года «Самолёт» вышел на IPO.
• В 2023 году «Самолёт» приобрёл застройщика «МИЦ».
• В феврале 2024 года «Самолёт» купил банк «Система» (переименован в «Самолёт банк»).
• В январе 2025 года «Самолёт» купил 76% IT-компании «Клиентский сервис», разработчика proptech-платформы (комплекса цифровых сервисов для жильцов многоквартирных домов).

----
Па́вел Арка́дьевич Голубко́в (род. 13 марта 1976, Москва) — российский предприниматель, акционер группы «Самолёт»^[1]. По информации на 21 июля 2025 года, занимает должность председателя совета директоров группы «Самолет». Входит в список богатейших бизнесменов России. По данным Forbes, его состояние оценивается в 1,2 млрд долларов
---
а чё основной акционер не хочет спасать свою контору за свой, а не наш счёт ?

Renat Nurgatin, Что мешает КАМАЗу организовать производство багги для СВО, которые там ждут БПЛА  по 10-20 шт /сутки? Нет ангара где из водопроводных труб, и агрегатов АвтоВАЗ, УАЗ/ГАЗ сделать багги с ресурсом 10 тыс. км? или нет инженеров и желания? А такие багги можно и погранцами и крестьянам и в тур. сектор десятками тысяч в год продавать.

Это нонсенс что во время  СВО когда в ВС РФ идут такие потери техники менеджмент КАМАЗ жалуется на конкуренцию китайцев. Я так понимаю им яйца недвига за границей мешает.

Их даже в Чечне производят, где сроду не было автопрома.

Михаил Михалёв, 

«КАМАЗ» по годам:
1988 — 126 855 единиц;
1989 — 120 125;
1990 — 115 671;
1991 — 102 492;
1992 — 88 943;
1993 — 58 637;
1994 — 21 679;
1995 — 20 780;
1996 — 20 407;
1997 — 12 675;
1998 — 3 541;
1999 — 14 938;
2000 — 22 877;
2001 — 22 017;
2002 — 19 903;
2003 — 23 894;
2004 — 28 808;
2005 — 32 008;
2006 — 42 662;
2007 — 52 650;
2008 — 51 006;
2009 — 23 062;
2010 — 32 172;
2011 — 45 189;
2013 — 42 763;
2014 — 38 644;
2015 — 29 140;
2016 — 34 432;
2017 — 38 159;
2018 — 38 382;
2019 — 34 705;
2021 — 45 000;
2022 — 43 000.
по другим источникам

• 2020 год — 37,0 тыс. шт.;
• 2021 год — 44,6 тыс. шт.;
• 2022 год — 53,0 тыс. шт.;
• 2023 год — 53,0 тыс. шт.;
• 2024 год — 54,6 тыс. шт..

По информации с сайта kamaz.ru, в 2024 году произведено более 54,6 тыс. единиц коммерческой автотехники, что на 3% больше, чем в 2023 году (около 53 тыс. единиц)

Хайдар Зарипов, давно пора, хорошие отношения с КНР не стоят того чтобы угробить российский автопром.

Обитатель матрицы, Вы реально считаете что приватизировать за 3 копейки стратегический Соликамский магниевый завод могли «частники» с улицы?

"Скорее это новый «налог» для банка" — офигенная оналитега. давным давно МТС из Кремля попросили поддержать «Элемент» и поразвивать его. Сейчас у Евтушенко совсем плохо и они, скорей всего, сказали что «больше не могут». У них забрали «элемент» + компенсировали какие то их расходы (отсюда цена выше рынка). Деньги дали застройщику Эталон, торый погасил долги и остатки отдал их в бюджет Москвы за земельные участки. У Эталона тоже были то какие то договорённости с Мэрией Москвы. Т.е. типичная расшивка неплатежей из 90х.

"государственные мегапроекты редко приносят прямой доход" — а то сколько зарыл Сбер денег акционеров в свои стартапы, покупку банков в Восточной Европе — это стало быть надёжные инвестиции ? 

DrManhattan, в Новатэке настолько много не определенности, что держать его не имеет смысла, в то время как есть множество других способов гарантированного зарабатывания на ФР России.

Юрий Близорукий, с трудом верится… в одессе десятки судов ежедневно разгружаются… уже годами :( и чё  им сделали Кремлёвские? Пожаловались в Спортлото ООН…

Родион Меркурьев, дурак думкой богатеет… продолжай сравнивать газпром и ЕС…

A.M., а вы уверены что ЕС покупает газ у Нигерии Алжира и катара? А не у Гленкор, Гунвор, и прочих посредников за USD, с оплатой через СитиБанк, и с доставкой флотом Британии, застрахованном в Лондоне, и обслуживаемый юристами с Манхэттена?