averbin, может быть.
Но когда рассматривают скорость внедрения инноваций в обычную жизнь, то смартфоны выделяют, как исключение.

Viacheslav Ivanenkov, запросто — 30% потребления нефти это авто.

Сергей Кузнецов, вспомните с какой скоростью все пересели с нокии на айфон — потребовалось пара лет. Тут аналогичный скачек происходит с электромобилями и не у вас, а в Китае.

Petr S, персонажу таблетки не повредить. Но и вам стоит знать, что в Европе ТЭЦ уже всего 42%, 25% атом, 13.7% ветер, 13.3% гидро, 6% солнце. А если поищите темпы роста каждого из сегментов, то все станет ясно.

Petr S, квт*ч

Почему то все расценивают нефть как энергию.
Оглянитесь вокруг — все сделано из нефти.
Ваш стол и стул — или пластмассовые или покрашены синтетической краской.
Ваша одежда. Клавиатура на которой вы набираете буквы и экран в который вы смотрите;

Как может стать дешевым то из чего все вокруг сделано

Cubigator, реакторами на быстрых нейтронах. Срок работы 100+ лет. 

Китай продает батареии ниже себестоимости. Пока единственный итог, китайский демпинг электромобилей должен уничтожить европейский и японский автопром. Потом цены вырастут. Не зря европейцы вводят пошлины на китайские электромобили, очень не хочет технологический мир подсаживаться на китайскую иглу, покупая батареи по 50.

Mr. A, зря. в системах хранения энергии — это вполне распостраненное понятие.  Конечно обычно в аккумуляторах дл меры используют А/ч (при указанном вольтаже батареи). Но там где особенно разный вольтаж да и вообще для краткости  — используют именно кВт/ч

Cubigator, этот персонаж видимо думает что электричество берется сразу из розетки ;)

Head of Algonaft'$, таблетки чего не выпили то с утреца? а то одна гойда у вас что-то ;)))))))) 
а нефть никто не отменял — идите и посмотрите по типам генерации сколько занимает ТЭЦ, а то в мире гойды все живете

Есть альтернатива и нефти, и электричеству. Надо развивать парусное автомобилестроение, и для перемещений на длительные расстояния активно его применять. Установил парус и поехал из Калининграда (ну хорошо, из Пскова) во Владивосток. Никаких выбросов CO2, никакого шума, никакой спешки, широкая доступность, надежность, простота. Для горной местности не вариант, но на равнине — прекрасный способ передвижения

Это все громкие заголовки, что мир поменяется.
Мир постоянно меняется.
То есть он поменяется, даже если батареи подорожают)))

Ничего кардинального не произойдет. Доля электромобилей росла и будет расти. Автопилот внедряется и будет внедрятся. Но нужны десятилетия (хотя бы два), чтобы я в Воронеже заметил эти тенденции))) 

Я не электрик и не инженер-физик, но от единицы измерения «кВт/ч» меня прям потряхивает. Аж не удержался, коммент написал

Cubigator, А ну да — это забыл! Уголь будет топить станции по зарядке батареек. Вот теперь точно все. Уголь и нефть — в космац! Им будем топить заряжать электробатареи… а воообще это все сказки про электро… Мир как был на нефти так и останется. Наша экономика как стояла на труб6, так и лет 100 еще простоит при цене нефти по 150+👆

Head of Algonaft'$, Нефти в мире новой нету, на 150 она улетит скоро. Это все глобалисты врут, никуда нефть не денется!

А заряжать батарейки святым духом будут?

Не может быть! Это все проклятый-вражеский блумберг врет! Нефти в мире новой нету, на 150 она улетит скоро. Это все глобалисты врут, никуда нефть не денется! Она только заканчивается) Ничего не забыл?! А… забыл — ГОЙДАААААА на 150 нефть💪

бегство в защитные активы: ** золото, доллар **

Торгую только XAUUSD — куда аналитики бежать прикажут? 

Vkt, моекс падает изза говно брокеров и фондов, нет сил на ммвб ктобы этих наказал, ибо толпа чилит в фондах ликвидности