В Facebook (FB) существует специальная внутренняя программа, которая называется “cross check” (а также “XCheck” или “whitelist”), предполагающая специальные правила модерации VIP аккаунтов. Об этом написал The Wall Street Journal, ссылаясь на собственное расследование. WSJ получил доступ к внутренним документам Facebook. По состоянию на 2020 г. в Facebook и Instagram существовало 5,8 млн VIP профилей, для которых не действовали правила модерации, применявшиеся ко всем остальным пользователям. Контент, который публикуют такие «большие шишки», не подвергается автоматической модерации AI системы. Их публикации могут быть удалены только сотрудниками, у которых есть особый доступ.

В качестве примера WSJ приводит ситуацию с звездой футбола Неймаром в 2019 г. Футболист опубликовал переписку и обнажённые фоты девушки, которая обвиняла его в изнасиловании. Стандартная политика Facebook состоит в том, что такие действия ведут к удалению контента и блокировке аккаунта. Но публикации Неймара были доступны пользователям не менее 24 ч. Их посмотрели 56 млн человек. Аккаунт звезды не был заблокирован, т.к. это повредило бы бизнесу. По подсчётам Facebook, запрещённый контент в 2020 г. набрал более 16 млрд просмотров. Представитель Facebook заявил, что компания постепенно отходит от практики whitelist.

( Читать дальше )

Офис Генерального прокурора Вашингтона (округ Колумбия) сообщил, что антимонопольное дело против Amazon расширено новыми обвинениями. Генеральный прокурор оспаривает соглашения с оптовыми продавцами. В мае было заведено дело против Amazon, в котором гигант онлайн торговли обвиняется в ограничениях для продавцов, не позволяющих им торговать на других платформах по более низким ценам, чем на сайте Amazon. В 2019 Amazon убрала это требование из договоров со сторонними продавцами. Но, согласно прокурору Karl Racine, добавила почти идентичный пункт о справедливом ценообразовании, который позволяет Amazon штрафовать продавца, если тот выставляет аналогичный товар на другой платформе по более низкой цене. По мнению прокурора, эта практика является антиконкурентной и наносит вред покупателям. На это представитель Amazon заявил, что прокуратура всё выворачивает наизнанку. Компания, напротив, препятствует установлению завышенной цены на маркетплейсе, считая, что если цена на идентичный товар на другом маркетплейсе выше, то эта цена не является справедливой.

( Читать дальше )

Власти Китая намерены разбить бизнес Ant Group на отдельные части. В частности, планируется выделить из Alipay кредитный бизнес. Также Ant Group придётся расстаться с контролем над данными пользователей. Об этом написала Financial Times, ссылаясь на свои источники. Супер приложение Alipay, принадлежащее Ant Group, будет разделено на части. Huabei, виртуальная кредитная карта, и Jeibei, микро-займы, должны быть отделены от обработки платежей (Alipay). А данные пользователей, на основе которых принимаются решения о выдаче кредитов, будут переведены в отдельную компанию. Доли в этом бизнесе получат государственные компании, а у Ant Group останется 35%.

Именно персональные данные, в основном, и вызывают повышенный интерес у коммунистов. Alipay с не менее чем 730 млн ежемесячно активных пользователей представляет собой весьма заметного игрока. Коммунисты опасаются утечки данных зарубеж, из-за чего они остановили IPO Ant Group, а также слишком большой рыночной силы, которая сконцентрирована в руках одной компании. Тем не менее, раньше речь не шла про отъём данных у Ant, а только про передачу всех пользовательских данных в отдельную компанию.

( Читать дальше )

Федеральный окружной суд в Окленде (Калифорния) вынес в пятницу решение по спору между Apple (AAPL) и Epic Games. Судья Yvonne Gonzalez Rogers предписала Apple разрешить разработчикам приложений добавлять ссылки на оплату, которые ведут на сторонние сайты или сервисы. По мнению суда Apple задействовала неконкурентные практики, которые не позволяют пользователям получить более низкие цены за сервисы. Таким образом, теперь пользователи приложений получат возможность выбирать способ оплаты. В результате под риск попадает выручка Apple в размере не менее $64 млрд, согласно расчётам CNBC. Именно столько компания заработала за взимание комиссии 15%-30% при оплате в App Store за 2020 г. Согласно расчётам, на которые ссылается Bloomberg, от App Store Apple зарабатывает $20 млрд в год. Сама компания эти данные не раскрывает.

По остальным 9 из 10 пунктов обвинения суд встал на сторону Apple. Судья посчитала, что Apple не является монополистом. Третьим лицам не будет предоставлено право запускать собственные store на устройствах Apple. Т.е. Epic Games не получит право запустить собственный магазин в iOs, чтобы пользователи могли покупать виртуальные товары напрямую у Epic. Также Epic Games предписано выплатить Apple не менее $4 млн за нарушения договора (правил App Store).

( Читать дальше )

Toyota Motor Corp. (TM) во вторник сообщила, что к 2030 г. намерена потратить ¥1,5 трлн (более $13,5 млрд) на исследования и разработки в области батарей для электромобилей, а также на развитие системы поставок. Toyota намерена достичь углеродной нейтральности к 2050 г. Развитие производства и поставок батарей для электромобилей (EV) – часть этого плана. Компания рассчитывает сократить себестоимость производства батарей на 30% и более, за счёт работы с материалами и структурой ячеек батарей. Toyota надеется сократить расходы на разработку на 50% и более к 2030 г., за счёт совместных R&D батарей и автомобилей. Производство аккумуляторов ожидается в диапазоне 180-200 ГВт-ч ежегодно.

Toyota ставит своей целью сделать EV безопасными, с длительным сроком работы, высоко производительными, недорогими по цене. Компания работает над увеличением скорости зарядки. Но предупредила, что слишком высокая скорость негативно отражается на безопасности. Во 2 полугодии 2021 г. Toyota представит обновленную версию литий-ионной батареи. С начала года компания выпустили 260 тыс. гибридов (HEV) и EV, что эквивалентно сокращению выбросов CO2 на 5,5 млн тонн. Сегодня 18,1 млн HEV Toyota находится в эксплуатации в мире. В новой модели Toyota bZ4x снижено энергопотребление в расчете на 1 км на 30%, по словам компании.

( Читать дальше )

Акции фармацевтических компаний упали после новостей о планах администрации Байдена снизить цены на лекарства. В четверг министр здравоохранения и социальных служб США Xavier Becerra опубликовал комплексный план по сокращению цен на лекарства (Drug Pricing Plan). Мишенью министерства стали препараты, отпускаемые по рецепту.

План в том числе включает следующее:

— возможность федерального правительства вести переговоры по ценам на лекарства в рамках программы медицинского страхования лиц старше 65 лет (Medicare);
— протестировать модель добавленной стоимости в рамках Medicare, при которой цена на лекарства зависит от их полезности для больных;
— ускорить появление аналогов и дженериков, сократив период эксклюзивности;
— снизить рост цен на существующие препараты;
— бороться с неоправданным ростом цен и анти-конкурентными рыночными практиками;
— развивать импорт лекарств для снижения цен без ухудшения качества.

( Читать дальше )

PayPal Holdings (PYPL) 07/09 объявила, что покупает японский стартап Paidy за ¥300 млрд ($2,7 млрд). Paidy оказывает услуги BNPL (покупай сейчас, плати потом) в Японии и является оператором платформы, которая сводит продавцов и покупателей. По словам PayPal, поглощение позволит компании укрепить свои позиции на третьем по величине в мире рынке электронной коммерции. Сделка в основном будет оплачена денежными средствами и будет закрыта в 4 кв. 2021 г. Консультантами по сделке являются Bank of America и Goldman Sachs.

Paidy позволяет покупателям получить беспроцентную рассрочку на свои покупки и платить равными платежами ежемесячно. Оплата возможна в ближайшем продуктовом магазине или банковским переводом. Paidy имеет собственную запатентованную скоринговую технологию, оценивающую кредитоспособность потребителя. Компания выступает для продавцов гарантом платежей. На платформе Paidy зарегистрированы 6 млн покупателей, в том числе 4,3 млн активных. К партнёрам компании относятся Amazon и Rakuten. Среди акционеров Paidy есть в том числе Visa, Itochu Corp., Soros Capital Management.

Обзор отчёта PayPal за 2 кв. 2021 г. см. здесь.

( Читать дальше )

Накануне вышло интересное интервью CEO Volkswagen, которое примечательно сразу двумя тезисами:

1. Основное поле битвы в автомобилестроении не электрификация всего и вся, а беспилотные системы. C этой целью автомобильный концерн объединил все свои подразделения в области создания программного обеспечения в одно подразделение под названием Cariad. Бюджет подразделения на ближайший год установлен в размере €2,5 млрд ($3 млрд). Сейчас штатная численность Cariad составляет 4 500 чел. с возможностью увеличения до 5 000 чел. к концу этого года.

CEO Volkswagen признал, что компании придется выбрать стратегию поглощений, чтобы наращивать компетенции, так как рынок специалистов является крайне высококонкурентным и очень сложно и дорого формировать отдельные сильные команды. По словами CEO, Volkswagen будет конкурировать с Waymo (Alphabet, GOOGL) и Tesla (TSLA). Так, большинство специалистов признают Waymo во главе с Дмитрием Долговым технологическим лидером в области беспилотных систем.

( Читать дальше )

Накануне стало известно, что исторически лояльный к продукции Boeing (BA) клиент Jet2.com сделала твердый заказ на 36 самолетов Airbus A321neo и получила опцион на покупку еще 24 самолетов позднее. Срок контракта — 2028 г., то есть компания получит все заказанные самолеты не позднее 2028 г. Сумма сделки не раскрывается, но скорее всего Airbus пришлось пойти на хорошие скидки.

Самолеты A321neo для Jet2.com будут выполнены в 232-х местном исполнении, что более вместительно, чем Boeing 737 MAX 10, который может быть выполнен в 230-ти местном исполнении. Другим важным преимуществом является, что узкофюзеляжные самолеты Airbus могут эксплуатироваться на более коротких взлетно-посадочных полосах, что делает их более универсальными, нежели аналоги от Boeing.



Jet2.com — это авиакомпания, которая специализируется на туристических перевозках. Авиапарк компании в основном состоит из узкофюзеляжных самолетов компании Boeing, по большей части из Boeing 737. В прошлом году Jet2.com в тестовом режиме арендовал A321 и вероятно эксперимент прошел успешно.

( Читать дальше )

Илон Маск в своём твиттер-аккаунте сообщил в среду, что первые поставки спорткара Tesla Roadster вновь откладываются. Теперь называется 2023 г., ранее планировали начать отгрузки в 2022 г. Маск сослался на «безумный» дефицит в сети поставок [комплектующих]. Предполагая, что в 2022 г. таких проблем не будет, CEO Tesla ожидает старт поставок Roadster в 2023 г. В последние месяцы проблемы с поставками чипов вынудили ведущих автопроизводителей мира сократить планы по производству на текущий год, приостановить или сократить производство.

В отличие от Model 3 и Model Y, Roadster не является для Tesla ключевой моделью, большого влияния на выручку задержки в старте производства спорткара не окажут. Обзор отчёта Tesla за 2Q21 — см. по ссылке.

В среду также вышли данные по поставкам ключевых конкурентов Tesla на китайском рынке – NIO, Xpeng и Li Auto. Поставки NIO составили 5880 электромобилей (EV), что на 48,3% больше, чем в августе 2020 г. Из них 1738 модель ES8 и 2342 модель ES6. В июле было поставлено 7931 EV (+124,5% г/г). Прогноз поставок на 3 кв. 2021 г. снижен до 22,5 – 23,5 тыс. EV. Ранее компания прогнозировала 23 – 25 тыс. EV. NIO также ссылается на дефицит чипов.

( Читать дальше )