Zerich121, все равно это проценты от населения, поэтому это скорее «узкий круг») Безусловно любые кредитки влияют на рейтинг, но особенность «кубышки» что она идет не как кредитка, а чуть ли не как займ до зарплаты. А это очень плохой маркер. Но опять же, мопед не мой это исходя из некоторых сообщений в профильных чатах.

Схема довольно известная в узких кругах) Разве в ВТБ есть кредитка, которой можно регулярно снимать/выводить?
 
Кстати «Кубышка» по некоторым сообщениям портит кредитный рейтинг

Про 6 мес з/п давно известно. Но это целевой «бенчмарк» и скорее всего мало в какой стране выполняется. Особенно после налогов.
 
Низкий средний возраст авто в Китае это следствие низкой базы автомобилизации ранее и бурного роста последних десятилетий. Ну и особенностью владения авто в крупных городах, когда могут позволить себе только зажиточные люди, которые могут решить вопросы с парковкой/пропусками.
 
У нас же авто — следствие дефицита последних лет(ковид, санкции и неправильная работа по преодолению дефицита в виде накачки деньгами спроса а не предложения), помноженное на отсутствие вменяемого по стоимости жилья(хоть как-то обозначить статус и мелкобуржуазные хотелки) плюс частичная в необходимость где недостаточно развит транспорт.

Ну и по логике как -дом в подмосковье стоит 50 млн рублей, это обычная цена для обычных людей.

Это ни разу не обычная цена для обычных людей. Делим на 2 смело, а иногда и сильно больше.

Со вкладов дерут налог, а с субсидий на разгон рынка нет. Потом удивляются почему недвижка дорожает. Возможно в грядущем «пересмотре налоговой политики» немного ошкурят затарившихся бетоном. Как через НДФЛ, так и через налог на имущество

Trendovik, фри флоат 21% судя по сайту биржи. Да и зачем сложности с показыванием прибылей и выплатой дивов в контролируемой компании если можно вложить средства в «инвестиции» и забрать их оттуда. А на «убыточную» стройку пожаловаться в профильные ведомства для того чтобы больше бабок из бюджета отсыпали продлили льготную? Одни плюсы и «эффективная трата средств»

а стоит ожидать продолжения высоких темпов роста

На чем стоит ждать высоких темпов? Даже по графику видно падение относительно 4кв2023 и хуже результатов 2022. Это еще льготку на полную катушку не прикрыли. А дальше шеф все пропало, ставка высокая, льготку прикрывают, клиент уезжает.

Компании есть куда потратить деньги и она знает как сделать это эффективно.

Например вывести из компании в обход миноритариев.

Crogall, вполне себе про инвестиции. Но не с той стороны) Инвестировать надо в компании, которые уже выстроили бизнес процессы и дерут комиссию с таких «кустарей». ОЗОН, Сбер и т.п.

Sarumyan, судя по форуму риеэлторов, массовые сделки с занижением давно ушли в в прошлое.

GOLD, зачем? Я прекрасно знаю что парадов победы до 90 года было всего два. Но не хайпую на этой теме. Для того чтобы сообщить эту инфу достаточно было одной фразы. Краткость сестра таланта. Но хайпово оформив пост в таком виде, вы допустили приличное количество ошибок, о чем указано в моем комментарии.

И на этой теме хайпанули. Если попытка за «историческую точность», то незачет:
В советских парадах участвовала техника.
В последних пролеты отменялись периодически из-за условий.
Ну и 2020 был тоже 24 июня.
 
И это только то что на первый взгляд попалось. Попытка удивить людей большей информированностью слыла поверхностным изучением материала.

А как понять что компания токсична с концами? Сбер был токсичен с начала 2022 по весну 2023. А сейчас топ в сердечках инвесторов.

Социально ожидаемые ответы в опросах это классика. Результаты напоминают анекдот про опрос о средней величине достоинства.

По депозитам сильно искаженная картина в сторону уменьшения. Понятно что пытались как-то усреднить, сгладить эффекты. Получилась средневзвешенная доходность с учетом «пассивных вкладчиков» условного Сбера, которых большинство. В реальности спокойно можно было найти ставки в 1,5 раза выше. Особенно красноречивы данные за 2015,2022,2023 годы.

Средняя инфляция может и была 8,4%, да только тренд был определенно вниз. Собственно он и остается вниз, с отдельными всплесками.

К вопросу об опциках в ВТБ. Покупать дают, продавать не дают. Несмотря на то что квал. В чем проблема?

Олег Ков, с учетом санкций, торговых ограничений, боевых действий и других «дружественных» шагов, периодом низких цен на ресурсы итог за 10 лет, номинированный в валюте, не выглядит чем-то плохим.
Про НТП умолчим об атомных реакторах, самолетах, космических кораблях наконец. Да, массовой потребительской электроники нет, как собственно и нет выхода на рынки куда ее произведенную реализовывать. И не в последнюю очередь благодаря тому что никто не продаст «средства для НТП» кому не положено.

Секрет полишинеля. Практически любой поиск в ютубе будет дополнен роликами такого содержания. Какой бы ни был запрос. Ну и из трендов не вылезают.

Лом, 

детский сад платный, колледж платный, здравоохранение платное, налоги на недвижку конские, страховки на машины заоблачные

в этом и суть ВВП — увеличь зп, но нагенери высоких обязательных расходов внутри страны и получаешь высокий ВВП.

Я, будучи студентом, помню шаурму в палатках по 100р в районе 2010 года. И она долго висела «без индексаций», потому что удобнее давать круглые суммы. Зато потом периодически росла по 50р. раз в несколько лет. Но сейчас и палаток таких нет(По крайней мере в Москве). А в условном ТЦ шаурма в районе 300-350р с учетом сильно  возросших затрат. Кажется что вполне сходится с инфляцией. А вообще ценовая политика может меняться со временем.

jaśnie wielmożny pan Szczur, ну не. Массово гнили в основном 31029 там прям беда была. Ну и 3110 «дорестайла» с узкими бамперами конца 90-х. Потом уже получше было. А 105-х мало производили. Последние годы что-то в районе 20-40тыс/год. Скорее всего поэтому их практически нигде не видно.
Госы не в смысле чиновники, а в конторах попроще. В МВД/армии много было

jaśnie wielmożny pan Szczur, что-то число великовато. Даже с учетом 31105. Их суммарно произвели за 10 лет тысяч 600-700. И эксплуатировали в такси, в госах. И ржавели до середины 2000-х года крайне охотно. И за 15 лет с момента выпуска последней Волги их осталось две трети? Крайне сомнительно. Походу базу ГИБДД надо хорошо чистить. Вероятно еще куча авто возрастом 10+ 15+ выпадет из статистики и «омолодит» картинку.