Представители Mazda официально заявили о том, что по их мнению, электромобили с ёмкими аккумуляторными батареями, позволяющими проходить подобному транспорту дальние расстояния, представляют из себя даже большую угрозу для окружающей среды, чем более традиционные автомобили с дизельными двигателям.

Так, по подсчетам специалистов Mazda, аккумуляторная батарея на 95 кВт•ч, а именно примерно столько установлено в Tesla Model S и Model X, чисто из-за своей емкости требует куда большего количества выбросов двуокиси углерода. В случае же, если владелец электромобиля решит заменить аккумулятор, ситуация только усугубится.

Своим мнением директор по исследованиям бренда Кристиан Шульц поделился в беседе с Automotive News. По расчетам Mazda, энергоемкие батареи для дальних поездок, например, как у топовых модификаций ряда моделей Tesla, выбрасывают со временем в атмосферу углекислого газа больше, нежели авто, работающие на дизельном топливе. Немалую роль в данном вопросе играет также выпуск и утилизация этих батарей, после завершения их срока эксплуатации.

( Читать дальше )