Группа «Аэрофлот» по итогам 2014 года получила чистый убыток в размере 17,1 млрд рублей против прибыли 7,3 млрд рублей годом ранее, следует из отчетности группы по МСФО.

Выручка группы увеличилась на 9,9 проц, до 319,771 млрд рублей. Выручка от пассажирских перевозок составила 253,613 млрд рублей, из которых более 149 млрд рублей — от международных перевозок. «Выручка от чартерных перевозок снизилась на 12,5 проц до 15,023 млрд рублей, что связано с общей рыночной динамикой в данном сегменте», — пояснили в компании.
Операционные расходы компании выросли на 13,8 проц до 308,5 млрд рублей. В частности, расходы на авиационное топливо увеличились на 10,2 проц, до 87,199 млрд рублей. Остальные операционные расходы — на 15,2 проц, до 221,3 млрд рублей.
В результате влияния вышеуказанных факторов операционная прибыль группы за 2014 год составила 11,268 млрд рублей /3,5 проц от выручки/. Показатель EBITDAR составил 48,673 млрд рублей /15,2 проц от выручки/.
«Группа показала положительную операционную прибыль, несмотря на действие внешнеэкономических факторов, что связано с нашим фокусом на эффективности и контроле над расходами, — прокомментировал журналистам итоги года финдиректор «Аэрофлота» Шамиль Курмашов. — Неденежная переоценка обязательств по финансовому лизингу и прочие единоразовые «бумажные» корректировки, в том числе связанные с курсовыми разницами, привели к чистому убытку группы по МСФО в размере 17,1 млрд рублей».
По словам топ-менеджера, скорректированная на влияние указанных факторов чистая прибыль группы по МСФО составила 10,8 млрд рублей, операционная прибыль в 2014 году составила 11,3 млрд рублей.
Общий долг группы «Аэрофлот» из-за девальвации рубля вырос более чем в 2 раза. «Рост общего долга на 101,3 проц за 12 месяцев, завершившихся 31 декабря 2014 года, до 174,309 млрд рублей связан преимущественно с увеличением обязательств по контрактам финансовой аренды, номинированным в иностранной валюте, вследствие изменения курса рубля по отношению к доллару и евро», — говорится в сообщении «Аэрофлота». В частности, долговая нагрузка по финансовой аренде выросла с 72,036 млрд рублей до 149,278 млрд рублей.