Группа НМТП  сообщает, что консолидированный грузооборот Группы НМТП за январь — октябрь 2018 года снизился на 2,4 % относительно аналогичного периода прошлого года и составил 116 946 тыс. тонн.

Основные драйверы

— Сохранение положительных тенденций роста перевалки нефтепродуктов (+12,4%) и зерна (+22,7%);

— Рост грузооборота черных металлов и чугуна (+11,3%) в связи с увеличением поставок в страны Европы и Юго-Восточной Азии;

— Снижение перевалки сырой нефти на 13,6% за счёт перераспределения объемов экспорта нефти с Западного на Восточное направление, а также в связи с увеличением загрузки российских НПЗ.

Наливные грузы

За январь – октябрь 2018 года перевалка наливных грузов на терминалах Группы НМТП снизилась на 6,1 % или 5 496 тыс. тонн и составила 83 944 тыс. тонн

Навалочные грузы

За январь – октябрь 2018 года перевалка навалочных грузов на терминалах Группы НМТП выросла на 7,1% или 960 тыс. тонн относительно аналогичного периода прошлого года и достигла 14 534 тыс. тонн.

( Читать дальше )

"Транснефть" не намерена продавать непрофильные для себя терминалы НМТП, но вместе с тем готова выделить из порта зерновой терминал в случае решения создать на его базе единого экспортного оператора.

Президент компании Николай Токарев в интервью телеканалу «Россия 24»:

«Что касается НМТП, да, это порт очень крупный, очень серьезный — стратегический объект, потому что там как гражданские грузы, так и сегодня военно-морской флот базируется, и в перспективе там будут производиться ремонты военных кораблей. В принципе это очень экономически привлекательный объект, и было бы неправильно распродать его и превратить, я извиняюсь, превратить в „черкизон“ какой-то. Мы не сторонники таких подходов, и нас… поддерживают ведомства»

«Да, порт надо сохранить в том виде, в каком он есть, не порвать его»

В России сохраняются очень хорошие урожаи зерна, потому нужен единый оператор, который бы сформировал ценовую

( Читать дальше )

Грузооборот Новороссийского морского торгового порта (НМТП) вырос за январь-ноябрь 2018 года на 4,8%, до 140,35 миллиона тонн, сообщил Росморречфлот в обзоре грузооборота российских портов за первые 11 месяцев текущего года.

В ноябре НМТП сообщал, что грузооборот группы за январь-сентябрь 2018 года снизился на 2,3% относительно аналогичного периода прошлого года — до 105,3 миллиона тонн.

«В „личном“ зачете среди российских морских портов по-прежнему лидирует порт Новороссийск. Его грузооборот за 11 месяцев составил 140,352 миллиона тонн (+4,8%), в том числе перевалка сухих грузов составила 42,759 миллиона тонн (+7%), наливных – 97,593 миллиона тонн (+4%)»

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={790906D1-1C32-4EEF-9CD7-1D70055CD454}

«Транснефть» допускает привлечение партнера в зерновой сегмент НМТП. В НМТП нужен единый оператор, который бы занимался зерном.

Глава Транснефти Николай Токарев.

«Мы с портами работаем уже много лет, сейчас их у нас четыре, они, конечно, ориентированы в большей части на перевалку нефти и нефтепродуктов. Но морская тема и портовая инфраструктура, работа с морем — для нас это не новость, это профильная деятельность, и совершенно не важно, вы грузите нефть или вы переваливаете уголь или зерно. Если говорить о партнерстве, наверное, придется здесь посмотреть, как оптимизировать и повысить эффективность работы — может быть, придется привлекать кого-то в партнеры и кооперироваться, например, в плане зерна»

«Сегодня урожаи в России хорошие, экспорт большой, и, к сожалению, очень много трейдеров на рынке зерновых. Это не способствует единой ценовой

( Читать дальше )

Чистая прибыль группы НМТП по МСФО в январе-сентябре 2018 года сократилась на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 215,698 миллиона долларов.

Группа НМТП (LSE: NCSP, MoEx: NMTP) публикует консолидированные операционные и финансовые результаты за девять месяцев, закончившихся 30 сентября 2018 года, подготовленные в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности («МСФО»).

Консолидированный грузооборот Группы НМТП за 9 месяцев 2018 года составил 105 166 тыс. тонн, в том числе: 75 493 тыс. тонн наливных грузов, 13 298 тыс. тонн навалочных грузов, 10 993 тыс. тонн генеральных грузов, 4 681 тыс. тонн (469 тыс. TEU) грузов в контейнерах и 702 тыс. тонн прочих грузов.

Консолидированная выручка Группы НМТП за 9 месяцев 2018 года составила $712 500 тысяч, что на $50 943 тысячи или на 7,7% больше, чем за 9 месяцев 2017 года.

( Читать дальше )

Совет директоров НМТП не стал корректировать принятые 16 ноября рекомендации по выплате дивидендов за девять месяцев текущего года — сообщил источник, близкий к совету директоров.

Ранее сообщалось, что на совете директоров будет рассматриваться «внесение изменений в решение совета директоров ПАО „НМТП“ от 16.11.2018 по вопросу №3».

"Дивиденды были рассчитаны до того, как была сформирована отчетность компании за 9 месяцев года, они носят промежуточный характер, это был примерный расчет, его не завышали. Остальные дивиденды будут выплачены по итогам года. Чиновник посчитал, что дивиденды на фоне финансовых показателей занижены. Насколько известно, совдир решил не корректировать рекомендации, разницу компенсировать в финальных дивидендах"

По его словам, техническое недопонимание урегулировано, «в определении природы промежуточных дивидендов пришли к консенсусу».

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={FE97FADA-64D9-46D3-BEE5-C03AF906A743}

Группа НМТП прогнозирует к 2024 году рост своих мощностей по сравнению с 2017 годом на 32% — до 190 миллионов тонн

из презентации компании на форуме «Транспорт России»:

«Рост мощностей группы НМТП… плюс 46,5 миллиона тонн (по сравнению с 2017 годом — ред.)… 190 миллионов тонн в 2024»

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={DAE48530-2D58-48EF-B7C9-0A9DC39A7E06}

Совет директоров НМТП рекомендовал:

2.2.3.1. Рекомендовать внеочередному общему собранию акционеров Общества принять следующие решения:
1) Выплатить дивиденды по результатам девяти месяцев 2018 года в денежной форме в размере 5 099 999 117,92 (пять миллиардов девяносто девять миллионов девятьсот девяносто девять тысяч сто семнадцать) рублей 92 копейки за счет чистой прибыли Общества за девять месяцев 2018 года.
2) Определить размер дивиденда на одну акцию в сумме 0,2648 рубля.
3) Установить дату, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов, — 09.01.2019.
4) Выплату дивидендов номинальному держателю и являющимся профессиональными участниками рынка ценных бумаг доверительным управляющим, зарегистрированным в реестре акционеров, осуществить не позднее 23.01.2019, другим зарегистрированным в реестре акционеров лицам — не позднее 13.02.2019.

( Читать дальше )

Группа НМТП сообщает, что консолидированный грузооборот Группы НМТП за январь — сентябрь 2018 года снизился на 2,3% относительно аналогичного периода прошлого года и составил 105 253 тыс. тонн.
 

Основные драйверы

— Сохранение положительных тенденций роста перевалки нефтепродуктов (+12,4%) и зерна (+26,6%).

— Рост грузооборота черных металлов и чугуна (+11,2%) в связи с увеличением поставок в страны Европы и Юго-Восточной Азии.

— Снижение перевалки сырой нефти на 14,2% за счёт перераспределения объемов экспорта нефти с Западного на Восточное направление, а также в связи с увеличением загрузки российских НПЗ.



http://www.nmtp.info/holding/press-centre/news/news_detail.php?ID=8852

НМТП — чистая прибыль по РСБУ за 9 мес упала в 2,2 раза



http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1473043