Ранее в Минпромторге сообщили, что КАМАЗ планирует выпускать свои электрокары в Венгрии. Соответствующее соглашение предприятие уже подписало с венгерским министерством инноваций и технологий.

Сотрудничество будет осуществляться в два этапа, первый из которых посвящен совместным исследованиям и разработкам. За ним последует запуск производственных мощностей. К середине десятилетия планируется производство около 32 тыс. электромобилей в год, а к 2030 г. этот показатель увеличится в 10 раз

В 2022 году будут выпущены первые 4 прототипа грузовых беспилотников на базе КАМАЗ «Континент» для тестовых перевозок по трассе М-11 «Нева». <...> Мы планируем, что со следующего года начнем первые коммерческие беспилотные грузоперевозки в партнерстве с российскими логистическими компаниями

«Камаз» в 2022 году выпустит первые прототипы грузовых беспилотников «Континент» — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)
«Камаз» выпустит беспилотные грузовики для тестовых перевозок на М-11 — ПРАЙМ, 27.01.2022 (1prime.ru)

С "Камазом" у нас серьезный проект — гидроусилители руля. Установочную партию — 30-50 штук — запускаем в этом году, в следующем году мы должны поставить им уже более тысячи [единиц продукции]

Сейчас практически закончились испытания по педали акселератора, на испытании находится педаль тормоза

Рустам Минниханов вместе с генеральным директором ПАО «Камаз» посетили Акмолинский автоцентр ПАО «Камаз». Президент осмотрел автоцентр, склад и монтажный центр спецтехники. В 2021 году здесь провели модернизацию, нарастили количество мест на складе. В этом году планируют значительно нарастить номенклатуру, в том числе по модели К5

• строительство завода по производству чугунного литья в индустриальной зоне города Костанай, площадью более 30 тыс. кв. м. Здесь продолжаются строительные работы. Запустить серийное производство планируют во втором полугодии 2024 года.
• строительство завода по производству главных передач ведущих мостов мощностью около 74 тысяч штук.
• увеличение локализации производства балок ведущих мостов, сейчас этот проект на стадии согласования

В декабре 2021 г на «КАМАЗе» выпущено 4 478 машкомплектов (АППГ — 4 465 ед.). Всего за год выпущено 44 136 единиц, что на 18 % больше, чем годом ранее (АППГ — 37 345 ед.).

Завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» выпустили и отгрузили своим потребителям в декабре 4 663 двигателя и силовых агрегата (АППГ — 4 314 ед.). Всего за год изготовлено этого вида продукции 47 949 единиц (АППГ — 40 848 ед., +17 %).

Дилеры, сервисные центры, корпоративные и другие потребители «КАМАЗа» получили с начала года запасных частей на сумму 30,7 млрд руб. (АППГ —– 25,04 млрд рублей, +22,6 %), в декабре — на 2,74 млрд руб. (АППГ —– 2,68 млрд руб.).

«КАМАЗ» подвёл итоги производства за 2021 год (kamaz.ru)

По работе компании, как говорится, грех жаловаться, с рынком все в порядке, работать хоть и сложно, тем не менее у нас всё получается. Мы ждем выручку выше 250 миллиардов и объем продаж по итогам 2022 года — до 44 тысяч, если не дотянем, то совсем чуть-чуть

В июле 2021-го Сергей Когогин (гендир КАМАЗа — ред.) вошел в состав совета директоров ООО «Аурус» и «устроил жесткий аудит, потому что завод не справлялся и было много косяков».
Автомобили Aurus Senat так и не вышли на уровень «серийного качества», застыв на стадии «предпродакшена».
«Еще в апреле из-за проблем с «Аурусом» хотели уволить директора НАМИ Сергея Гайсина, но его удалось отстоять. Решили, что в Елабуге лучше Когогина никто не справится. Его, конечно, пришлось уговаривать. Но в итоге уговорили».

Когогин, по словам пресс-секретаря директора КАМАЗа Олега Афанасьева, «точно там не будет гендиректором». Но это не исключает назначения на эту должность другого выходца с КАМАЗа.

Все вышесказанное не имеет прямого отношения к другим автомобильным активам «Соллерса». Хотя соблазн домыслить историю до поглощения КАМАЗом УАЗа есть. 

Проект Aurus (экс-«Кортеж») переходит под контроль КАМАЗа (drom.ru)