Поздравляем трудолюбивого зайца.
Где два, там и три!

Оля «Hare»… (заяц)..., забота о собственных гражданах. Государство компенсирует умытки, заведомо зная это.
Расстояния там незначительные и большинство коммерческих грузов прекрасно перевозится автотранспортом.
РФ же имея огромные территории и не очень развитые и качественные дороги, умудряются стабильно получать убытки. Почему? Ответ очевиден.

BlackTea, был страх. У знакомого отец был в ВОВ юнгой. По окончании войны, предупредили, чтоб болтали меньше.
Знал ветерана, освобождающего Вену, получил срок, за длинный язык. Окончил жизнь в путейском бараке под Воркутой

Не будет. Так и будут вливать. Естественная монополия. Говорю, как бывший железный дорожник.

Храбрый заяц.

Строев, постепенно, пока не дойдет до нового лимита. В приложении и смс все прописано. В пределах 120 дней.

Олег Ков, я писал, цель движущаяся. Т.е нужна корректировка, а вот с этим даже у РФ проблемы, не говоря про Иран ( отставание на 20-30 лет)

Аналогично, правда мне снизили до 30 000.
Жадный Сбер

При всем уважении к Соломону, решает все один человек, мало компетентный в экономике, но очень упрямый. С точки зрения логики рубль давно надо ослаблять постепенно. Но, что думает этот человек ..?

До сих пор жалею. На форуме РБК, некто по ником Иваныч, уговаривал нас дураков покупать ГП. Он ещё не выходил на ММВБ и торговался на СПбирже и стоил дёшево.
Но лень матушка. Затем улетел в небо на мамбе. Хотя, были и те, кто послушался и вложился. Многие купили квартиры.

Шустрый Йожег, сначала надо до него добраться, преодолев авианосную группу.
От кораблей сопровождения, до спутников и подводного флота. И все это двигается со скоростью 30-50 км в час.

Бывший топ, за счёт старых связей, влез бизнес. Типичная прокладка

Бил Денбро, каких? Не смешите. Очередной голожопый имперец.

Бил Денбро, чем и как могут ударить? Потопить, не смешите. Даже РФ такое недоступно.

Мутная прокладка с высокими рейтингами, позор для агентств.щ

Раз скупают, аналитики советуют, значит упадёт.

Хороший план при сохранении условий.

Жуткое воровство, кумовщина и неэффективность. Куча посредников, выгодные подразделения выведены в частные лавочки, а убыточные оставлены РЖД.Причём десятилетиями.
Народ бежит, сверкая пятками. Говорю, как бывший ЖД. Жуткие сокращения и срезание ЗП. Жена ушла на пенсию и перекрестилась.
Зовут обратно.

Якуты- ГУП. Казна вытащит. Держу 4 шт.
Хотя в долгах. Не РЖД, конечно.

Не густо. Большая часть внесение а течении времени. Похоже с депозитами под сложный процент, было бы жирнее.